Tak się zastanawiam...jak widzicie przyszłość zagranicznej firmy produkcyjnej, która zatrudnia ok. 2000 osób, ale nie inwestuje w ŻADEN sposób w rozwój i automatyzację produkcji a stoi na fundamentach taniej siły roboczej? Nadmienię tylko, że firma jest zagraniczna, ludzi produkcyjnych jest duża rotacja i coraz większe problemy ze znalezieniem pracowników. Póki co produkcja rośnie, no ale....
Ile firmie dajecie lat w Polsce?
#technika #automatyzacja #przyszlosc #gospodarka
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@smatthy Zwykły zjadacz chleba nie potrzebuje zakładu dla 2 tysięcy. A jeśli już to znaczy, że mają fajną część rynku. Wbrew pozorom takie rozproszenie klienta jest dla biznesu bezpieczniejsze niż jeden kontrakt, bo dywersyfikuje ryzyko utraty zleceń z dnia na dzień. Firma może pociągnąć dwa lata, a może i 20.
  • Odpowiedz
Taka rozkminka mnie naszła: Dlaczego #drony nie używają płatów wirników o takim przekroju, jak smigłowce, tylko "zwykłych wiatraczków" ? Chyba, że używają? Nie wiem i się zastanawiam ( ͡° ͜ʖ ͡°) #kiciochpyta #technika
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dlaczego #drony nie używają płatów wirników o takim przekroju, jak smigłowce, tylko "zwykłych wiatraczków" ?


@m1chau: zalezy jakie, w zasadzie chyba wszystkie mozliwe kombinacje są na rynku dostępne, kształty śmigieł, końcówki (bullnose end itp).
główna różnica konstrukcyjna wynika z tego, że w śmigłowcu masz śmigło o regulowanym kącie natarcia (by regulować wydajność/przepływ powietrza), a w dronach masz regulację przepływu/wydajności tylko przez regulację obrotów, czyli śmigło musi mieć sprawność
  • Odpowiedz
@m1chau w sensie że płaskie? To są do lotów 3d (czyli silniki kręcą się w odwrotną stronę niż normalnie) I możesz lecieć do góry nogami. Wtedy to ma sens bo akurat ten kształt smigieł nie ma zbyt dużej wydajności a wymagane jest, żeby na obu stronach miał taką samą moc. Normalnie w dronach wykorzystuje się jak największą moc na smiglach bo zazwyczaj lata się jedna stroną ;)
  • Odpowiedz
@qoompel: swoją drogą takie "coolery" do TIGów albo do laserowych ploterów potrafią kosztować abstrakcyjną kasę, a zawierają w zasadzie pompkę akwarystyczną i chłodnicę z łady samary ... (w przypadku laserów - są dużo większe średnice rurek, mniejsze ciśnienie, i pompka akwarystyczna wystarcza z zapasem)
  • Odpowiedz
Ten cooler HTP kosztuje w Stanach ok 1550zł. Na naszym Allegro najtańsza chłodnica to wydatek ok. 1300zł. Gdybym używał TIGa, to jestem wstanie zrobić sobie taki wynalazek za mniej niż 300zł...


@qoompel: otóż to. I to robiąc to na nowych częściach, i to tak, by było 10x lepsze niż to fabryczne, a na pewno dużo bardziej "kulturalne inżynieryjnie" (niż np ten wentylatorek z pokrzywionej wytłoczki blaszanej)
Ja tak właśnie zrobiłem
hrumque - > Ten cooler HTP kosztuje w Stanach ok 1550zł. Na naszym Allegro najtańsza ...

źródło: comment_2OjVLRCKXh6IOLobbaAWLxQV1NPdYmTU.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Toyota GR Super Sport, koncept super sportowego, drogowego coupe najbliższej przyszłości. Pod spodem skrywa się technologia prosto z prototypu TS050 klasy LMP1, biorącego udział w pucharze FIA World Endurance Championship z 24-godzinnym wyścigiem Le Mans włącznie. Mamy tu węglowe podwozie z hybrydowym układem napędowym o mocy blisko tysiąca koni mechanicznych, w skład którego wchodzi podwójnie turbodoładowane, 500-konne V6 o pojemności 2,4 litra za plecami kierowcy oraz dwa silniki elektryczne na przedniej
autogenpl - Toyota GR Super Sport, koncept super sportowego, drogowego coupe najbliżs...

źródło: comment_wjewnev7A7c8jmJHcWb690jO6RrvhLlC.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@farowy: gdyby zamierzali to produkować to konkurowałoby z maszynami o co najmniej stopień wyżej, niż flagowe Lamborghini, na przykład Aston Martin Valkyrie i Mercedes-AMG Project One. Ale produkować nie zamierzają.
  • Odpowiedz
Stratosferyczny lot samolotem MiG-29


@chrzandofrytek: myślałem że dociągnie do tych 17km ( ͡° ʖ̯ ͡°) - spodziewałem się czegoś rzędu 20-22km... Choć i tak wrażenia pewnie bajeczne.
Ale to wznoszenie... w okolicach 14km skurczybyk leciał w górę ponad 50m/s (ʘʘ)
  • Odpowiedz
Największa suwnica świata
Akcja ma miejsce w chińskiej stoczni Yantai Raffles. Na grubych, betonowych podporach wspierają się gigantyczne belki, pod którymi zawieszono zestawy bloków na których końcach są potężne haki. Bez problemu można byłoby tam umieścić stadion. Udźwig tegoż urządzenia przeładunkowego jest największy w znanych maszynach stworzonych rękami człowieka- wynosi on aż 20 000 ton (jest to tak zwana bezpieczna masa załadunkowa) natomiast rekord świata, jak można się domyślić również ustanowiony przez
Croudflup - Największa suwnica świata
Akcja ma miejsce w chińskiej stoczni Yantai Ra...

źródło: comment_d5ykNdBkwOQjxmCJzDSaIHOoTdfxN0Ps.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam mirków. Czy któryś z was ma możę DTR (albo wie gdzie znaleźć) do tokarki poręba TR 55? Ratowałaby mnie nawet sama tabela gwintów bo na tokarce jest tak wytarta, że nic nie widać.

  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach