#subaruspam #subaru #impreza #bugeye #wrx #mechanika #mechanikasamochodowa

Kolejny pacjent, impreza 2002r, 2.0turbo, mapa teoretycznie na 240KM.
Do roboty klocki hamulcowe i regeneracja zacisków, wymiana rozrządu, wymiana wszystkich olei i płynów i najbardziej skomplikowana operacja logistyczna czyli regulacja luzów zaworowych na płytkach. Trzy nie spełniają normy, a trzy są na dolnej granicy.
bambus94 - #subaruspam #subaru #impreza #bugeye #WRX #mechanika #mechanikasamochodowa...

źródło: comment_jwI7csR3EIgMIymh88ttOxM8kYzwb2Cq.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

H6 3.0


@plogi1: widziałem taki motur rozebrany. W porównaniu do H4 z STI (gdzie korby jak od silnika okrętowego) to tam jest wszystko takie malutkie delikatniutkie cieniutkie i w ogóle (wygląda) słabo...
  • Odpowiedz
@oooops: w evo - to przede wszystkim wynajmij magazyn wysokiego składowania, bo gdzieś te wszystkie skrzynie biegów zapasowe i zepsute trzeba przechowywać ;)

  • Odpowiedz
Dobra mireczki, mnie nie oszukacie. Czytając ogłoszenia widzę, ze przynajmniej jeden z was sprzedaje #subaru
Ziomku z Piły, odezwij się, porozmawiajmy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jeżdżę samochodem którym jazda sprawia mi przyjemność, z uśmiechem wsiadam i wysiadam z auta. Jest to leciwy Forester SF 2.0t w automacie(chyba najwolniejsza część samochodu, niestety :P). Niestety auto jest już leciwe, pojawiła się rdza( i to już tak nawet solidnie siadła bym powiedział), trzeba by powoli pomyśleć o wstawieniu też samochodu na warsztat zrobić jakiś rozrząd, czy inną regulację zaworów - niby lubią jak im się to robi, przy gazie szczególnie.
anonim1133 - Jeżdżę samochodem którym jazda sprawia mi przyjemność, z uśmiechem wsiad...

źródło: comment_h1woHWarpmXYleIr5v2sNuraz7EIBmcs.jpg

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 40
@Cisek44 A w komentarzach wylew spierdoxów dla których kobieta nie ma prawa mieć zajawki na samochody i pewnie kawę polewa w warsztacie i zamiata XD Wylogujcie się do życia
  • Odpowiedz
Jest na pokladzie jakiś samochodowy świr od #subaru? Mamuśka upatrzyła sobie Legacy 2.5 z 2003 roku w automacie, ale z takimi autami nigdy nie miałem nic wspólnego, wiec chciałbym kogoś zapytać o kwestie eksploatacyjne, typowe bolączki modelu, jakieś informacje w jakich wersjach to wychodziło to auto (i co znaczy GT na klapie), oraz na co zwrócić uwagę przy oględzinach, bo w internecie ciezko jest mi coś znaleźć konkretne informacje.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Tarzan_boj wklej to samo około 11, jak więcej ludzi wstanie, bo mnie też Legacy chodzi po głowie. Jedyne co wiem na pewno, to to, że (jak większość Japończyków z tego okresu) lubi je ruda. Jeszcze dla pewności - to ta generacja 1999-2003, czy 2003-2008? Bo chyba właśnie w 2003 była zmiana modelu
  • Odpowiedz
@Andrzeju_wegiel_2137: Powiem Ci tak Andrzeju, czesto czytam na wykopie ze "oo subaru to lepiej zebys mial juz 10 tys. odlozone na start na naprawy." Ja swoim poprzednim wagonem zrobilem 80k km z czego moj kumpel zrobil jeszcze 65k zanim mi go sprzedal a auto dostawalo w ciry praktycznie non stop. Caly czas jezdzilismy a to na tor, a to na rajdy i nie mialem nigdy z nim zadnych problemow. Oprocz
szarik23 - @Andrzejuwegiel2137: Powiem Ci tak Andrzeju, czesto czytam na wykopie ze "...

źródło: comment_lrrgjyaoii0DPnn59yE1WDkDsZC5pYtT.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@szarik23: ergo - jeżeli zostawisz serię lub podciągniesz niedużo, to auto żadnych "kwiatków" Ci nie będzie robić? Drugie pytanie - czy takie auto nadaje się na daily? Czy jednak do miasta, częstych cykli on-off się nie nadaje?
  • Odpowiedz
@zar0x 3.2 w Brerze czy 159 bym sobie odpuścił na rzecz 1.75TBi - moc podoba, silnik sporo lżejszy i dużo mniej problematyczny. 3.2 w tych autach to niestety nie jest już stare dobre busso mające swój charakter tylko Holdenowa kupa. I mówię to jako fan AR :) (w posiadaniu jeszcze GT z niezniszczalnym 1.9JTD)
  • Odpowiedz