@DROPTABLEusers: mialem kiedys GT

Dobre kompendium wiedzy to oficjalne forum SIP ale niekiedy trzeba sie przekopywac przez wiele stron w jakims watku zeby cos znalezc.

Rdza to najistotniejszy punkt do sprawdzenia przy zakupie. Z reguly te auta nie sa oszczedzane w zimie a wiek tez robi swoje totez wiekszosc egzemplarzy ma juz problemy z blacha. Ruda lubi sie pojawic przede wszystkim na tylnych nadkolach, tylnych kielichach, gornej krawedzi mocowania szyby
  • Odpowiedz
@DROPTABLEusers:
Ptasior chyba wyczerpał temat

kompendium to zdecydowanie forum.subaru.pl, pomoc przy kupnie też tam.
Rdza, branie oleju
Kupując gt/wrx/sti kupujesz skarbonkę, ja też mówiłem że nie będę modowac itd, ale się nie da ( ͡
  • Odpowiedz
Mirki, miał ktoś może jakieś doświadczenia z 2 litrowym boxerem w dieslu od Subaru? Jak to jeździ, jak z wytrzymałością? Jest sens brać impreze w takim silniku, czy szukać dalej i brać 2 litrową benzyne? Mowa tu o wersji GH
#motoryzacja #diesel #subaru
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Majkel19: powiem na podstawie MOICH doświadczeń.
Miałem outbacka (2009) kupionego od 1 właściciela do końca serwis salon. 10 k km pierwsza wymiana shortblock'a.Ja go kupiłem przy 170k km, pojeździłem z 5-7kkm i sprzedałem dalej. Zrobiłem pogwarancyjny serwis jeszcze w ASO na wszelki. I to uratowało kupca bo po nie całych 10 k km znów padł silnik ale udało się od ASO odzyskać części na 13k PLN dzięki czemu został tylko
  • Odpowiedz
Zrobiłem parę tysięcy kilometrów służbowym Legacy 2009 w dieslu. Jeśli chodzi o kulturę pracy, elastyczność, a nawet dźwięk to moim zdaniem zostawia daleko w tyle wszystkie rzędowe diesle. Ale niestety jest problem z wycierającą się podporą wału korbowego. Podobno po 2011 roku wyeliminowano tą wadę, ale w starszych silnikach awaria nie jest odpowiedzią na pytanie "czy?" tylko "kiedy?". A tak jak piszą koledzy, jeśli auto nie było serwisowane w ASO to nie
  • Odpowiedz
@krabozwierz chyba mokre przebudzenie każdego posiadacza boxera, który zdaje sobie sprawę, że to nie kwestia "czy" tylko "kiedy i za ile" go to czeka, i co gorsze - gdzie znalezc specjaliste ktory tego nie spieprzy a ma wolne terminy
  • Odpowiedz
@elvisiako: ja swój najlepszy czas wykręciłem po pół roku chodzenia regularnie co dwa tygodnie. Właściwe to wtedy co wizyta trochę się poprawiłem. Mimo tego, że delikatnie tyłem. Teraz chodzę raz na kilka miesięcy i nie jestem w stanie się zbliżyć do tych wyników.
  • Odpowiedz
@elvisiako: ja właśnie szukałem takich czarnych z różowym sti. Teraz mam niebieskie z uk, na fabrycznym zawieszeniu jest spoko mimo że nie są elastyczne, no ale wolę czarne :P
  • Odpowiedz
via Android
  • 1
@v1lk nie no, bez przesady, lepiej pogadać z kimś z tego miasta, może nawet kto ma podobną furę niż wyciągać wnioski po 10 ocenach kiedy to pewnie tygodniowy przerób takiego miejsca. Daj spokój...
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Poszukuję rzetelnej firmy zajmującej się oględzinami samochodu przed jego kupnem (raport ze zdjęciami, usterkami, uwagami itp.). Włącznie ze sprawdzeniem podwozia oraz z komputerem diagnostycznym. Jest trochę firm, ale trudno rozstrzygnąć, która jest warta uwagi. Chciałbym kierować się opiniami, ale na ich stronach same pozytywne ( ͡ ͜ʖ ͡) Może ktoś coś polecić/odradzić?

#motoryzacja #kupnosamochodu #samochody #cartechnik #mechanikasamochodowa
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ETplayer: Dzięki za info, odezwę się do nich :)
@RomeYY: Aktualnie mają przerwę urlopową, ale cena atrakcyjna. Muszę porównać z ofertami innych firm.
@Limon2g: Jestem ze Szczecina, auto jest obok Rzeszowa. Patrzyłem na cenniki to niektóre firmy mają dojazd w cenie, niektóre sobie doliczają a niektóre mają ileś tam kilometrów w cenie i potem trzeba dopłacić. Trzeba dokładnie czytać regulaminy :)
  • Odpowiedz