Po latach prac i wydaniu góry pieniędzy, Alfa Romeo porzuca platformę Giorgio. Opóźnia się też premiera kolejnych modeli tej marki.

Grupa Stellantis wycofuje się z planów powrotu marki Peugeot na rynek amerykański. Zamiast tego skupi się na istniejących już tu markach i rozwinie sprzedaż Alfy Romeo.

Stellantis - to nowa ważna nazwa na rynku samochodowym, ale auta o takiej nazwie nie zobaczycie na ulicy. Tak nazywa się kolejny globalny moloch, który za zgodą akcjonariuszy właśnie oficjalnie powstaje z połączenia koncernów Fiat-Chrysler i PSA produkujących pojazdy kilkunastu marek w...

Chrysler w poważnych tarapatach. Fuzja PSA-FCA może bowiem oznaczać dla niej likwidację lub poważne ograniczenie zakresu działalności. Strategia Carlosa Tavaresa jest prosta: tniemy koszty wszędzie tam, gdzie prowadzenie działalności się nie opłaca.