Peugeot 508 tymczasowo straci hybrydowy układ napędowy o mocy 225 KM. Według informacji pochodzącej z francuskich mediów wersja z wtyczką powróci, ale dopiero

Kampanii naprawczej w Polsce podlega

Fabryka koncernu Stellantis w Gliwicach wstrzymała w poniedziałek produkcję

Jeden z dealerów koncernu Stellantis z USA złożył w sądzie pozew przeciwko koncernowi. Oskarża w nim firmę o nieuczciwe traktowanie dealerów, które uniemożliwia

Większość dealerów Stellantis w Polsce z którymi rozmawialiśmy nie chce kontynuować współpracy z tym koncernem. Powody to

Pracownicy fabryki Stellantis w Bielsku Białej obawiają się o swoją przyszłość. Według nich 28 lutego ma zostać zakończona produkcja silników 0.9 SGE.

Całkowicie nowy Jeep Avenger, pierwszy w historii marki pojazd z napędem elektrycznym na baterie (BEV), został uznany za Europejski Samochód Roku 2023 -

Mobilisights to spółka, która będzie wykorzystywać dane z pojazdów podłączonych do sieci Stellantis, których liczba ma osiągnąć 34 miliony do 2030 roku

Stellantis zamierza masowo produkować samoloty przy współpracy z firmą Archer.

Pomimo znakomitych wyników finansowych, Stellantis mogą czekać wkrótce zmiany. Wobec Carlosa Tavaresa rośnie zarówno w koncernie jak i w otoczeniu politycznym

Citroën, Fiat, Opel i Peugeot szybko tracą udziały w polskim rynku, zarówno wśród samochodów osobowych jak i dostawczych. Przeanalizowaliśmy szczegółowo dane sprzedaży za lata 2004-2022.

Amerykańska fabryka samochodów Jeep będzie musiała wstrzymać produkcję – poinformował koncern Stellantis. W specjalnym oświadczeniu napisano, że powodem

Fabryka samochodów dostawczych Stellantis w Gliwicach została uhonorowana przez Globalnym Wyróżnieniem za udane uruchomienie produkcji

Po trudnym początku roku sprzedaż nowych samochodów w Europie powoli rośnie. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów ACEA

Szef koncernu Stellantis, Carlos Tavares uważa, że nie warto wprowadzać normy emisji spalin Euro 7. Będzie ona obowiązywać zaledwie kilka lat a wygeneruje olbrzymie koszty po stronie klientów i przemysłu

Raport Patrice’a Mihailova to poważne ostrzeżenie przed konsekwencjami tego, co wyprawia część producentów samochodów. Chcą zmonopolizować i zamknąć rynek przed konkurencją, doprowadzając jednocześnie do wzrostu marż i oczywiście cen!