Pytanie do mireczkow z doświadczeniem na różnych typach statków: Jakie są najlepsze typy statków przede wszystkim pod względem socjalnym, komfortu w pracy ale też zarobków dla pracującego w dziale maszynowym (za offshore)?

Jak ocenić armatora i sam statek? Wiekszosc armatorów pisze na swoich stronach, że są najlepsi, załoga to wysoko wyszkoleni profesjonaliści i podobne bzdury. Z mojego niewielkiego doświadczenia wynika, że statki jednego armatora mogą się mocno różnic pod względem komfortu i spraw
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@r4do5: Sam kończyłem technikum zaczynałem z kwitem motora, łapalem się byle czego stocznie potem w PZM za motora teraz siedzę na PSV. Gdybym był po AM to bym w gaz szedł droga długa i raczej słabo płatna na start cadet junior ale potem się zwróci za offa stała robota i bardzo dobrze płatna
  • Odpowiedz
#pomagajzwykopem #zeglarstwo #ciekawostki #statki #morze

Jest akcja.
tak tak, wiem, znów żebry o kasę, ale sprawa jest dosyć istotna i jak wiadomo każda kwota się liczy.
Polski żaglowiec, Zawisza Czarny wymaga remontu na który potrzeba kasy, wiadomo.
Zawias to kawał historii polskiego żeglarstwa, niestety żaglowców na których może płynąć każdy jest jak na lekarstwo.
PMV_Norway - #pomagajzwykopem #zeglarstwo #ciekawostki #statki #morze

Jest akcja.
...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kjjbox zanim pojawią się zdziwione szczury lądowe, tak, pod szwajcarska flaga pływa całkiem sporo statków morskich jak i sródlądowych ( ͡º ͜ʖ͡º) w sumie to pływają jeszcze pod takimi nie oczywistymi flagami jak np mongolia
  • Odpowiedz
Czy po elektrotechnice ciężko jest się dostać na statek? Bo są niby morskie szkoły policealne, ale jeżeli skończę taką szkołę (która tania nie jest) i nie spodoba mi się praca na statku to stracę czas i pieniądze, pod tym względem elektrotechnika jest lepsza, bo zawsze można odbić w inną dziedzinę. Po skończeniu morskiej policealnej nie mam nawet wyższego wykształcenia i nie będę stał na tym samym poziomie co inżynier elektrotechniki w przypadku
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@przeczki: mam zerowe pojęcie o morzu, jednak mogę zarzucić protipem - nic nie stoi na przeszkodzie, by studiując elektrotechnikę np. w Warszawie czy we Wrocławiu, żebyś czytał książki o instalacjach elektrycznych na statkach, przeglądał fora dla elektryków okrętowych itd. Dodatkowo wybór odpowiedniego tematu pracy dyplomowej związanej z daną dziedziną to praktycznie bilet wstępu do dowolnej branży (np. w moim przypadku tak było). Ponadto w Szczecinie o ile dobrze pamiętam jest
  • Odpowiedz
Pytanie do morskich Mirków i mirabel. Jestem sobie w Gdyni i zawsze wieczorem na ORP Błyskawica (niby muzeum, ale nadal wojskowa łajba) i na Darze Pomorza ściagają banderę. Z czego to wynika? Jesli opuszczają pokład to statek nie może mieć bandery czy jak? #statki
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Willove: taki zwyczaj. Banderę w porcie tradycyjnie pokazuje się od świtu do zmierzchu, choć np. na statkach handlowych czy małych jachtach rzadko się już tego przestrzega (zagraniczne jachty zdecydowanie częściej). Przyjęło się u nas, że codzienne podniesienie bandery następuje o 8.00 rano. Na żaglowcach nadal się to praktykuje i jest związane ze zbiórką całej załogi na rufie. A okręty wojenne czy statki-muzea przestrzegają tym bardziej :)
  • Odpowiedz
@Willove: przepisy. Na statkach handlowych flagę zawiesza się po wschodzie słońca i z zachodem słońca się ją zdejmuje. W niektórych krajach, może wisieć w nocy. Za nieprzestrzeganie są kary.
  • Odpowiedz