@kubussek: You would need to know the density of the fuel, and the horsepower of the engine.

grams/(horsepower hour) * horsepower = grams/hour

From there, knowing the density in kg/L or kg/m3 which can be converted to
  • Odpowiedz
#motocykle #yamaha #naprawa #silnik

Witam wykopki! Na dniach wróciłem z Chorwacji, już na polskiej ziemi, jakiś Miszcz Kierownicy, postanowił zawrócić na rondzie a dokładniej na jego wylocie, jakkolwiek dziwnie by to nie brzmiało. Nie zwrócił uwagi, że moja kocica jechała wioząc mnie na swoim grzbiecie z naprzeciwka. Dalej to już wiadomo klasyczny lewoskręt z wymuszeniem pierwszeństwa. Wyhamowałem na szczęście, położyłem Kota już po wytraceniu
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dzisiaj maltretowałem starą zmywarkę w celu pozyskania części. Znalazłem całkiem fajną pompę osrodkową, jakieś krańcowe przełączniki, termopary, barometry, grzałkę, trochę elektroniki i takiego oto cudaka:

zdjecie 1

zdjecie 2

zdjecie
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kobiaszu: @DanioPL: Magnetofon ZK-147 (i kilka innych) miały podobne rozwiązanie, silnik do napędu taśmy miał na tym samym rdzeniu/ stojanie nawinięte uzwojenie wtórne, robił więc jednocześnie za silnik i transformator. Wygląda to podobnie do tego co na zdjęciu, obok dwóch uzwojeń są tylko jeszcze dwa (tu więcej widać, te akurat silniki były m.in. w MK-240).

Nie wiem ile w tym polskiej myśli a ile pozostałości po licencjach Grundiga,
staa - @kobiaszu: @DanioPL: Magnetofon ZK-147 (i kilka innych) miały podobne rozwiąza...

źródło: comment_40v2ce7WjGXu6SjGrI84oYE2Q9TbPsvp.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz