@PiotrFr: Cytat z filmu: "Kiedy zobaczę Mazdę MX-30 na ulicy na pewno będę robił zdjęcia, bo to będzie bardzo interesujące, że ktoś to kupił. To będzie jak <<O mój Boże, udało im się jednego sprzedać!>>"
Yelonek - @PiotrFr: Cytat z filmu: "Kiedy zobaczę Mazdę MX-30 na ulicy na pewno będę ...
  • Odpowiedz
Ciekawy test, 49 aut jadących jednocześnie na pętli 96 km (w tym 23 km autostrady).
Warunki testu
- klimatyzacja 22 stopnie
- maksymalna regeneracja
- normalna jazda, każdy samochód prowadzony przez właściciela
- jazda zgodnie z przepisami

Średni czas przejazdu 1h45
Warunki atmosferyczne
- 14 stopni
- deszcz
- dość silny wiatr, w porywach do 100 km/h

Wyniki w komentarzu

Jak ktoś zainteresowany to mogę podrzucić film, ale jest po frankowemu (
PiotrFr - Ciekawy test, 49 aut jadących jednocześnie na pętli 96 km (w tym 23 km auto...

źródło: IMG_20230904_192121

Pobierz
  • 1
@CzarnyOwiec:

Sporo jest tego we Francji?

Z 900 tysięcy, nie wiem czy to dużo.

Idzie tym jeździć normalnie w trasy z ich systemem ładowania czy raczej jeżdżą tym tak do 100 km?

Idzie, jak najbardziej
  • Odpowiedz
  • 5
@FrancuskiPiesek: ty nawet nie umiesz przeczytać na co odpowiadasz?
zibizz1 napisał

ładujesz w nocy więc 3kW ekstra starczy

A odpowiadasz

:ale typ wyzej pisze ze jemu wystarczy 3kW

xD
  • Odpowiedz
@PiotrFr: 38kWh ma bardzo słabą krzywą ładowania, kiedy zaoferowano tą baterię w Ioniqu to okazało się, że stara generacja jest dużo szybsza na trasie. Hyundai ma też jakiś drogi płyn, który powoduje kosztowane serwisy po kilku latach. Pamiętaj, każde auto ma jakieś wady :-)

O ile nadal będą wprowadzać LEZy i ULEZy to elektryki powinny tanieć z wiekiem bez dramatów.
  • Odpowiedz
@PiotrFr: Jeśli używka kosztuje 20k a nówka 23k to chyba warto brać nówkę, nawet jeśli auta we Francji tracą 50% w 3 lata. Współczesna używka też coś straci przez 3 lata.
  • Odpowiedz
- 8% more energy efficient 12% longer range.
- Better Drag Coefficient (0.219 from 0.225)
- New stronger speakers from 17 from 14
- USB-C 65Watts
- The front screen is brighter and more responsive
- New back screen
- Gear stalk is removed
- Ambient lights added
- Sits can also cool down
- Stronger WIFI antenna
- Stronger Bluetooth connectivity
- Additional microphones for better phone calls.
- Bigger rims
anonimowy_programista - - 8% more energy efficient 12% longer range. 
- Better Drag C...
@gonzo91: A ja się spodziewałem mniej. Spodziewałem się więcej zmian wewnętrznych, niewidocznych. Silniki są plug&play i jak tylko mają nowszy lepszy to od razu prawie wsadzali do wszystkich modeli. Podobnie inwertery. Najważniejsze zmiany o których nic nie wiadomo:
- jak zmieniła się struktura wewnętrzna - czy jest inaczej lub taniej wykonana, czy jest bateria strukturalna
- jak się zmieniło okablowanie, czy dalej 12V instalacja
Aerodynamika wygląda że była blokowana przez lampy
  • Odpowiedz
@rskk: model 3 plaid? :D

kurrła no bo teraz jak masz LR + acceleration boost to wyniki do 100 mają bardzo bardzo podobne, ale ma gorsze hamulce itd. Ale za to LR może mieć hak holowniczy

ale jakby zrobili model 3 plaid z np. 2.5 do setki to bym się mocno zastanawiał czy nie zmieniać swojego 3 perf:)
  • Odpowiedz