Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Maksymilian_Gaigerfrost
Maksymilian_Gaigerfrost
  • 0
Powiem że na esce w kierunku Rzeszowa panuje zupełnie inna kultura jazdy np na warszawę czy chełm z lublina.
Już któryś raz to zauważam.

Jedziesz na rzeszów 160 i musisz często zjeżdżać na prawy albo jedziesz w grupie pojazdów. Gdzie jak się jedzie przez np całą polskę to 160 to prędkość aby minąć jakąś grupę pojazdów a potem zwolnić, a na warszawa chełm te kierunki to każdy jedzie około 110-130.

Jadąc 160 na rzeszów to
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
skarbnik
skarbnik
  • 0
Fachowcy od ruchu drogowego.
Jedzie sobie pojazd A, wcześniej jest teren niezabudowany, ma ograniczenie do 70 km/h.
Droga na tym skrzyżowaniu robi się z jednego pasa w dwupasmową.
Zaraz za skrzyżowaniem są pasy.
Na skrzyżowaniu wjeżdża sobie pojazd B.
Pojazd B ze względu na to, że pokonuje skrzyżowanie, siłą rzeczy jedzie jakieś 20 km/h
skarbnik - Fachowcy od ruchu drogowego. Jedzie sobie pojazd A, wcześniej jest teren n...

źródło: skrz

Pobierz

Czy rozpędzony samochód B powinien zwolnić do prędkości z jaką wjeżdża pojazd B?

  • tak 74.4% (32)
  • nie 25.6% (11)

Oddanych głosów: 43

  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MonsieurLaBoule
  • 8
@skarbnik: tak na prawdę nie wiesz czy on jedzie 20km/h bo jeszcze nie zdążył przyspieszyć, czy jedzie 20km/h bo na przejście wchodzi pieszy, więc powinien zwolnić, nie tylko ze względu na przepisy, ale też zdrowy rozsądek
  • Odpowiedz
Russ3l
  • 3
@skarbnik: Prawda jest taka, że przejścia dla pieszych w tej formie nie powinny w ogóle istnieć, powinni je przenieść na drogę 1x1 albo zamontować sygnalizację. Tu masz jeszcze taką patologię że z kierunku B może skręcać ciężarówka w lewo i zasłoni połowę obszaru przejścia dla pieszych.
  • Odpowiedz
TypowyDaltonista
  • 6
@siewcanieczstychzamiarow XXI wiek, w samochodach 10 poduszek na osobę, asystent awaryjnego hamowania, asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, strefy zgniotu, pasy 3 punktowe, słupki utrzymujące masę auta, łamane kolumny kierownicze, tym czasem idioci “jak nie zapinać pasów, tak żeby nikt się nie przyczepił, bo wole wypaść przez szybę przy 90 km/h albo poskładać się jak chiński taboret pod kierownicą przy mocniejszym hamowaniu”. Chciałbym tylko zwrócić jeszcze uwagę, że 90% aktywnych systemów
TypowyDaltonista - @siewcanieczstychzamiarow XXI wiek, w samochodach 10 poduszek na o...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • Odpowiedz
kekerott
  • 2
pamiętacie, że obiecano udostępnienie systemu do informowania o odebraniu prawa jazdy? Wiceminister obiecywał, że będzie. I co... no i dowieźli. Zostało udostępnione takie przez API #cepik dla chętnych, ale jest mały haczyk ;) Komunikacja idzie #soap -em xD No ale tak, potwierdzam da się.

Do brzegu bo dlaczego #webdev - zrobiłem appke webową do automatycznego sprawdzania praw jazdy dla firm. Niedługo bedzie publicznie dostępna ale jeśli
@jciesz +63
Już się do tego odnosiłem na X, napiszę i tu:

1) pismo wpłynęło do MC w czerwcu 2023 roku, przez co nie szans na to, żeby uchwalić odpowiednie zmiany w przepisach (ostatnie posiedzenie Sejmu tamtej kadencji na którym uchwalono przepisy, które weszły w życie odbyło się pod koniec
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
DrakeQQ
DrakeQQ
  • 3
Mirki w takiej sytuacji kierowca którego auta byłby winien stłuczki, bo gadam ze znajomym i nie możemy dojść do porozumienia.
Samochody na prawym pasie stoją w korku, auto nr. 1 wepchało się przed 2 i aktualnie żaden z nich się nie porusza po czym kierowcą auta 2 postanawia ruszyć i wjeżdża w 1. Po czyjej stronie jest wina?
#prawojazdy #motoryzacja #ruchdrogowy
DrakeQQ - Mirki w takiej sytuacji kierowca którego auta byłby winien stłuczki, bo gad...

źródło: Zrzut ekranu 2025-03-10 115729

Pobierz

Kogo wina

  • 1 43.8% (601)
  • 2 43.3% (594)
  • obu 13.0% (178)

Oddanych głosów: 1373

  • 50
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pracuje_zdalnie_chyba
  • 315
@DrakeQQ: generalnie to 1 wymusza pierwszeństwo, natomiast jeżeli kierowca wjechał tak jak to opisujesz w drugie auto to jest to umyślne spowodowanie wypadku

wniosek: kierowcy to debile i nie potrafią ustąpić pierwszeństwa drugiemu kierowcy choćby się mieli zesrać na drodze i rozbić swojego volkswagena zabranego w leasing
  • Odpowiedz
thorgoth
  • 351
@DrakeQQ: 1 jest winny wymuszenia pierwszeństwa, kolizji jest winny 2 bo nie możesz wjechać w stojący samochód, nawet jeśli ten samochód stoi nieprawidłowo.
  • Odpowiedz
bonekropik
bonekropik
  • 1
@pan-violaceus: Musisz mieć to widoczne na nagraniu... mnie obtarli pod supermarketem, na nagraniu nie było za dużo widać, ot ktoś podjechał bardzo blisko parkując obok, i wleciało umorzonie sprawy bo kierujący sie wyparł że to nie on i nie wie skąd ta rysa, a zgadzał się kolor lakieru na moich drzwiach i jego błotniku...

Policmajster powiedział że jakby się auto chociaż zatrzęsło w momencie jego parkowania to pewnie bym coś
  • Odpowiedz

Powiązane tagi