@BadHabits: Kupiłem wczoraj RR 520, jestem mega zadowolony po przejściu ze dwunastoletniego złoma
( ͡° ͜ʖ ͡°)
P.S. Ostatnio była partia RR 520 z amortyzatorem z RR540, może jeszcze się załapiesz.

@damyrade: Da radę.

@mix3d: triban 100 ma wolnobieg i pod tym względem jest gorszy na pewno. Ma też chyba 7 przełożeń, a w 120 jest 8.

@Mariusz_Drugi presta

@Mariusz_Drugi: presta

@imargam_2137: Pedały będziesz miał nieprzykręcone. Do tego klucz 15 w większości przypadków. Przyda się dobra 15 bo pedały trzeba dokręcić porządnie (stając na kluczu), która będzie do tego wąska (czasem bardzo mało miejsca między pedałem a korbą). Imbusy: 4; 5; 5,5; do kierownicy i 6 do siodełka (najczęściej). Koła możesz mieć na szybkozamykacz a jak nie to klucz 15.

@et_rnal lazaro

@Brosa: łancuch przesmaruj, albo daj koła niech ci serwis zrobia w serwisie

@Brosa: Ja też lubię retro i lubię składać wg swoich pomysłów ale ten ma kanciastą ramę, brzydki osprzęt, jedyne co wygląda w miarę to hamulce, być może klamki. Za 400-500 znajdziesz coś fajniejszego na olx, z biegami w piaście i ładniejszymi detalami, często z gładkim chromowanym albo nierdzewnym osprzętem, a za 50-100 kompletnego holendra bez rdzy do zrobienia na jaki się chce.

Gx

@Hyrieus: całą piaste trzeba wymienić. Nie dasz rady, chyba że kupisz kompletne koło.

@tlusty_bic: Koło od Kands, pytałem się o to producenta on podaje, że od 23mm wejdą, ale w/g https://roweroweporady.pl/jaka-opona-do-obreczy/
a właściwie https://roweroweporady.pl/wp-content/uploads/2014/09/szerokosc-opony-do-obreczy-rowerowej.jpg to możesz spokojnie założyć 28mm

Mam też takie same koła, bo chcę zmienić opony od kands maestro, na jakieś zwijane. Pewnie kupię Schwalbe Kojak lub Continental Ultra Sport II

@maur Na trekkingowym mam iOttie ACTIVE EDGE BIKE&BAR, jest super. Znajomy ma ten sam, w DH jeździ i też się świetnie trzyma. Wodoodporności niestety nie zapewnia, może poszukaj do tego obudowy w stylu OtterBox?

@zaxcer słyszałem że hamulce Shimano które mają na początku 3 albo 4 lubią przeciekać

@yourij niestety nasze rozwiązania rowerowe bardzo rzadko zakładają łączenie infrastruktury rowerowej z drogową. Stąd takie problemy. U nas zarządcy myślą raczej he he he przecież i tak wszyscy jadą chodnikiem he he a rower to na wieś he he.

@Jag1enka: XD
@Boltooon: 11-12kg

@Boltooon: Z tym już ci nie pomogę, bo w bmx nie bawię się od lat, więc nie będę się wymądrzał. Nie wiem jak teraz ceny wyglądają :/ wydaje mi się, że za około tysiaka powinieneś coś fajnego na początek ogarnąć

@NDSS: wd40 nie służy do smarowania

@NDSS: nie bo wd 40 to nie ejst smar, można oczyścić łancuch przy użyciu wd 40 a następnie użyc smaru rowerowego

@algorytm7007: Mój kraj taki piękny. Policja taka dzielna. Przepisy takie mądre.

@algorytm7007:
No tak, w końcu rowerzysta to naduczestnik ruchu i może sobie wybierać czy w tej chwili chce być pedalarzem, pieszym czy kierowcą.

Nawet mi was nie żal.

@BadHabits: nogi pewnie te same od urodzenia?

Ech, co raz więcej amatorów pcha się do zabawy...

@BadHabits: Poniżej 1500 zł to będzie trochę dziadostwo, ale da się jeździć. W tej cenie to Lazaro na Alivio mają sens, ale to cross, więc gł. na asfalt. Jeśli będziesz cisnął bezdroża, lepiej MTB, choć cięższy to jednak i wytrzymalszy. Jeśli chodzi o osprzęt to jakaś Acera minimum, Alivio lepiej ale wyjdzie pod 2k, no i żeby było na kasecie (a nie na wolnobiegu), amelinowe hamulce i pedały, rozsądne obręczePokaż całość