via Android
  • 2
@eklektyczny użyłem wosku lube squirt z zeszłego roku, coś mi się przytykał w trakcie nakładania, jedno za mocne ściśnięcie butelki i jest to co na zdjęciu ¯_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
Przewoził ktoś #rower w #autobus #flixbus i czy jest to bezpieczne dla karbonowego roweru? Czy Flixbusy jeżdżą z bagażnikami na rowery jak dawniej czy rower ląduje w bagażniku na walizki i tłucze się podczas podróży? Czy trzeba skręcić kierownicę?

  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@celtics prawie się nie znam to się wypowiem. W pierwszym rowerze na którym masz zamiar spędzić sporo czasu najważniejsza jest geometria. Osprzęt zawsze z czasem możesz wymienić. Tak przynajmniej było u mnie.
  • Odpowiedz
Warto kupić TREK procaliber 6 za 5799? Jakoś wpadł mi w oko, ale może znajdę coś w tej cenie lepszego aktualnie? Szukam czegoś do jazdy po asfalcie i po lesie. Nie ukrywam, że chcę już na dniach coś kupić, wiem, że okres słaby na szukanie okazji cenowych… chce coś z w miarę dobrym osprzętem. Polecicie coś Panowie/Panie? :)
#mtb #rower #trek
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@enjoyka: bo to nie jest rower do jeżdżenia po asfalcie i lesie. Umęczysz się na takiej geometrii i małej tarczy z przodu. Osprzęt też wcale nie taki dobry, mix różnych części żeby przyoszczędzić (jak to w TREK'u) a wisienką na torcie najtańsze MT200 w rowerze za prawie 6k pln
  • Odpowiedz
@saguaromineral 0
Planuje zakup #rower po latach leżenia na kanapie i padło na crossa. Ostatni rower jaki miałem to MTB Krossa jeszcze na 26", teraz norma to 29" i wydaje mi się że jazda na oponie 2.25 w dłuższych trasach byłaby katorgą...

Waham się nad ostatecznym wyborem, co 2h
  • Odpowiedz
czy można dołożyć do amortyzatora RockShox Judy Silver TK 120mm blokadę z kierownicy (poploc)? Trzeba zmieniać wkład czy wystarczy zamontować mały adapter na linkę? Poleci ktoś coś?

#rower #mtb #serwisrowerowy
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

To Gravel KROSS Esker 5.0 Apex 1 - nie ma przy manetce chyba regulacji.


@damian44__: wg. internetu (chociaż oczywiście z dokładnością do wersji, roczników itd) powinna tam być taka manetka, gdzie na zdjęciu widać regulację:

https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/sram-apex-trigger-11s-przerzutka-tylna/137076134/p

Ale jak to nie taka (bo OEM do rowerów to faktycznie różne rzeczy wkładają), to zostaje albo naprawa tego, albo regulacja na samej lince.
  • Odpowiedz
Czy da się samemu wyregulować odległość tego zaznaczonego klocka? Ten drugi ma normalnie pokrętło, które dostosowuje odległość ale ten pierwszy? Trze mi to. Podczas jazdy tego w ogóle nie słychać ale i tak bym to naprawił

I druga sprawa, jest jakiś sposób na dzwięki tarcia z łożyska/piasty, nie wiem jak to dokładnie działa w rowerze ale ten ruchomy środek koła mi trze i wydaje taki dźwięk wycia jakby. Zaznaczę, że rower stał
Anty_Chryst - Czy da się samemu wyregulować odległość tego zaznaczonego klocka? Ten d...

źródło: temp_file2907687117476518539

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Anty_Chryst: Zapewne mowa o mechanicznym hamulcu z jednym toczkiem. On tak działa, że jedna strona jest nieruchoma zaś druga dociska tarczę więc stroną ''nieruchomą'' dosuwasz jak najbliżej tarczy ale bez tarcia. Można to zrobić na oko lub z tej strony nakleić warstwę czy dwie plastikowej czy papierowej taśmy klejącej i tak skręcić naciskając hamulec. Niestety taki hamulec zwłaszcza źle wyregulowany może wygiąć tarczę więc też to trzeba sprawdzić i ewentualnie
  • Odpowiedz
@Anty_Chryst: Zacisk hamulca powinien być przykręcony na półkolistych podkładkach i ma trochę luzu w gnieździe zanim je dociągniesz (półkoliste podkładki ograniczają przesuwanie podczas dokręcania).
Powinieneś go poluzować i dosunąć stronę aktywną do tarczy maksymalnie jak się da, żeby nie tarła (im tarcza prostsza, tym lepiej - jeśli ma bicie to je zignoruj i ustaw do reszty). Potem dociągasz zacisk w tej pozycji i śrubą regulacyjną wkręcasz drugi, pasywny klocek tak
  • Odpowiedz
Zapraszam do relacji z Brevetu Mińskie 200 – wydarzenia które zgromadziło rowerzystów na dystansach szosowych 200 km, 100 km oraz 60 km na gravelu. To była jazda, gdzie liczyły się zarówno kilometry, jak i niezwykła atmosfera.
Start o chłodnym poranku, słońce w ciągu dnia i wiatr, który momentami nie ułatwiał jazdy – to wszystko złożyło się na prawdziwą przygodą. Na szczęście jazda w grupie pozwoliła stawić temu czoła, a super bufety dodały
Lasomir - Zapraszam do relacji z Brevetu Mińskie 200 – wydarzenia które zgromadziło r...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Planuje zakup #rower po latach leżenia na kanapie i padło na crossa. Ostatni rower jaki miałem to MTB Krossa jeszcze na 26", teraz norma to 29" i wydaje mi się że jazda na oponie 2.25 w dłuższych trasach byłaby katorgą...

Waham się nad ostatecznym wyborem, co 2h godziny zmieniam zdanie i dokładam kolejną stówkę do "absolutnego max ile chce wydać"... Zacząłem od 1,5-2k a obecnie rozpatruję nawet za 5k, to jest
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@saguaromineral: w centrum rowerowym jest w promce poniżej 5k, do tego na 100% w jakimś lokalnym sklepie ci go jeszcze trochę zrabatują, ale oficjalnie producenci zabraniają reklamowania niższych cen publicznie.

Z plusów - to jest nowy Cues, więc będziesz mógł sobie z niego prawilnego gravela zrobić jak dojrzejesz do tej decyzji (i się pojawią klamkomanetki w sklepach). Osprzętowo - nie ma głupich oszczędności, możesz sobie błotniczki zamontować, całość idealna do
  • Odpowiedz