@Nighthuntero: to chyba od samego początku było wiadomo, że wymóg prędkości ma na celu sprawić, by zamówienie trafiło do konkretnej firmy, bo inne nie mają możliwości produkcyjnych
  • Odpowiedz
Co za przypadek XD


@Nighthuntero: DB ma międzynarodową wersję stron od 15 lat, a polski to jeden z wielu dostępnych języków. Po czesku też jest, to Czechy też chcą kupić? XD
No ale czego się po Gmyzie spodziewać.

@Fattek oczywiście, bo przecież Siemens to jedyna firma na świecie produkująca pociągi na 320 km/h. Alstom, Hyundai, Talgo czy Hitachi nie istnieją i potajemnie wszystkie pociągi powstają w ukryciu pod Krefeld
  • Odpowiedz
✨️ Złoty Pociąg 2025: Scam czy prawda?
"złoty pociąg 2025" to od początku był #scam Okazało się że kiedy "znalazcy" nie mogli już więcej przeciągać czasu (całe wakacje przeciągali). Przestali odpisywać na listy o zgodach na poszukiwania. Ciekawe że od samego początku nie chcieli się ujawnić.
#kolej #pociagi #polska #historia #2wojnaswiatowa

〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
▶︎ Obserwuj nasz tag #mirkoanonim
mirko_anonim - ✨️ Złoty Pociąg 2025: Scam czy prawda? Ⓘ
"złoty pociąg 2025" to od poc...

źródło: i-piko-pociag-en57-925-pkp-dcc-z-dzwiekiem-51452-13201330453

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Adolf_HODLer:Podejrzewam, że na większej części bo będą budować go od podstaw, więc wszystko już będzie przystosowane do takiej prędkości.

No i kolejny raz powtarzam, nikt 350 nie pojedzie chyba, że 1/2 kursy propagandowo. Operacyjną będzie 300-320km/h bo 350 jest już całkowicie nie opłacalne ;)

@Adolf_HODLer to ma być nowa nitka, nie modernizacja
  • Odpowiedz
  • 1
@Adaslaw lata doświadczeń że 90% ludzi to krętacze. Kiedyś tak miałem na bilecie weekendowym w Intercity. Kiedyś jechałem na nim około 6 rano w poniedziałek jak kończyła się ważność. I w moim przedziale az ze mną ze 4 osoby takie bilety miały. I też konduktor przyleciał o 6 drugi raz bilety sprawdzić. Oczywiście tylko ja miałem kupiny zwykły bilet od 6 rano. Reszta liczyła że ostatnie pół godziny przejedzie xD
  • Odpowiedz
Ludzie w tym OpenTTD się boją tych semaforów mówiąc że skomplikowana sprawa.

Tutaj macie przykład prostoty działania. Stacja dwukierunkowa (na każdym torze) w obie strony idąca z miasta A do miasta B. Na odcinkach A i B są semafory kierunkowe a na stacji dwukierunkowe. W takim wypadku trzeba pamiętać by odstęp pomiędzy semaforami był co najmniej o długości jednego pociągu bo można inaczej zablokować stację.

W OpenTTD tak naprawdę potrzeba jest tylko
sylwke3100 - Ludzie w tym OpenTTD się boją tych semaforów mówiąc że skomplikowana spr...

źródło: Dukla Wzgórza Transport, 7 lut 4450

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sylwke3100: Nigdy nie ogarniałem tego jak to działa, miałem zajebiste granko do momentu jak musiałem postawić jakiś semafor i wtedy pociągi mi się zderzały i zaczynałem grać od nowa
  • Odpowiedz