Fabryka PESA dementuje wczorajsze doniesienia o wycofaniu się z przetargu na dostawę tramwajów do Krakowa – mimo że wcześniej rzecznik firmy potwierdzał te informacje. Sytuacja wciąż jednak nie jest jasna.

Bydgoska Pesa wycofała się z oferty na dostawę 35 nowych tramwajów dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie - podał w czwartek rzecznik spółki Michał Żurowski. Firma w sierpniu tego roku wygrała przetarg ogłoszony przez przewoźnika.

- Ukraińcy wierzą w polskiego producenta taboru. Dlatego chcą nie tylko jego tramwajów, ale też zakładu produkcyjnego. Sukces projektu może zależeć od pozyskania inwestora - czytamy w piątkowym 'Pulsie Biznesu'.

"Modelowy przykład historii sukcesu". Czempion eksportu, wielki polski producent, fabryka podniesiona z faktycznego bankructwa do pozycji ważnego gracza w naszej części Europy - to wszystko o bydgoskiej Pesie. Co pewien czas pojawiają się jednak informacje o trudnej sytuacji spółki (...)

PKP Intercity, Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz i Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” podpisały umowę o współpracy badawczo – rozwojowej w ramach projektu budowy lokomotywy dwunapędowej. Będzie to pierwsza tego typu polska konstrukcja

Jeśli bydgoskiego producenta pociągów wesprze europejska instytucja, PFR będzie mógł dołączyć do akcji ratunkowej. Na razie jednak karty rozdają banki

To niezwykłe, jak na zaledwie 11-letnią „tramwajową” historię PESY, osiągnięcie. Tramwaje już wcześniej przynosiły nam powody do satysfakcji i podnosiły pozycję firmy w Europie – choćby wtedy, gdy ich setki trafiały na tory Warszawy czy wtedy, gdy otwierały nam kolejne rynki eksportowe

Na razie Koleje Śląskie eksploatują tylko jednego Elfa2. Do sierpnia przyszłego roku ma ich być dziewiętnaście, a to pozwoli na całkowite wycofanie z torów wysłużonych jednostek EN57.