Zapytaliśmy przedstawicieli LOT-u oraz Polskiego Busa, czy w związku z zapowiadanym debiutem nowego pociągu szykują się do walki o pasażerów
z
Nowoczesne centrum serwisowe Pendolino na Olszynce Grochowskiej przygotowuje się do obsługi pojazdów (I cz. relacji).
z
I gdzie są teraz wykopowi eksperci od kolei, którzy tak płakali, że grube bańki zostały wydane na marne? ;)
z
W dniu 11 września 2014 r. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego dużych prędkości typu EMU250PKP (ED250) o numerze fabrycznym 001, zgodnego z Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjności. Pojazd uzyskał zezwolenie zgodnie z wnioskiem oraz dokumentacją opracowaną przez jednostki notyfikowane i producenta na prędkość konstrukcyjną 250 km/h.
PKP Intercity rozpoczęło procedurę odbiorów końcowych pierwszego pociągu Pendolino. Jednak spółka ma już tak mało czasu, że dla bezpieczeństwa będzie korzystać od grudnia tylko z trzynastu pojazdów. Przez to będzie mniej połączeń do Krakowa.
z
Pendolino uzyska homologację i będzie mogło rozpędzić się do 250 kilometrów na godzinę. Jak dowiedział się reporter RMF Mariusz Piekarski, Urząd Transportu Kolejowego pozytywnie ocenia dokumentację, złożoną przez producenta pociągu i najpóźniej w ciągu dwóch tygodni wyda pozytywną decyzję.
z
Tylko dwa tygodnie dzieli francuską firmę Alstom od uzyskania homologacji, by Pendolino mogło się rozpędzić do 250 km/h.
zUrząd sprawdził już większość dokumentów jakie dostarczył Alstom. Na końcowym etapie procesu UTK nie stwierdził przeszkód do wpuszczenia Pendolino na polskie tory. Ostateczna decyzja ma zapaść w ciągu trzech, czterech tygodni.