Pociągi Oinasza #2: TKh49
Wybrałem ten dość mało popularny model parowozu, gdyż właśnie egzemplarz tej serii stoi jako pomnik przed dworcem kolejowym w najpiękniejszym mieście świata - Toruniu.
TKh49 był parowozem tendrzakiem (tzn, że nie potrzebował ciągnąć za sobą tendra na węgiel i wodę, odpowiednie zbiorniki znajdowały się w samym parowozie) stosowanym do prac przetokowych, głównie na bocznicach przemysłowych. Wyprodukowany w latach 1948-61 w Fabloku. Do dziś zachowało się całkiem sporo tych
Oinasz - Pociągi Oinasza #2: TKh49
Wybrałem ten dość mało popularny model parowozu, ...

źródło: comment_GlyOO2KCYUkpl7Wb9wEpzRN6y4OrLtpI.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Rozpoczynam cykl #pociagioinasza. W tym cyklu będą moje zdjęcia (co lepsze) i informacje o tychże pociągach.
Ol49 - Parowóz pasażerski wyprodukowany w latach 1951-54 w łącznie 116 egzemplarzach przez fabrykę lokomotyw Fablok (wówczas Fabryka Lokomotyw im. F. Dzierżyńskiego). Jest to najmłodszy parowóz pasażerski w Polsce, którego zadaniem było zastąpić pasażerskie parowozy przedwojenne. Obecnie istnieje jeszcze kilka sprawnych egzemplarzy, które stacjonują w parowozowniach Wolsztyn i Chabówka, jednak dwie z nich
Oinasz - Rozpoczynam cykl #pociągiOinasza. W tym cyklu będą moje zdjęcia (co lepsze) ...

źródło: comment_Npn38v2svw1OrRdN9ATt5p99e4Jp7Nm5.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Słyszałem oczywiście, nie miałem okazji jechać samym BE, natomiast jego trasę mam zaliczoną, bardzo malownicze linie.
  • Odpowiedz
@gentelman: Silnik generuje Ci moment obrotowy do połowy cyklu obrotu, przeciwwaga zwiększa moment bezwładności i umożliwia dalszy obrót koła, a tym samym powrót tłoczyska do pozycji początkowej.
  • Odpowiedz