Mircy, szukam opon wielosezonowych do autka segmentu B do jazdy miejskiej wokół komina, roczny przebieg coś koło 10 tys. Szybciej niż zjadę bieżnik opona zużyje się ze względu na wiek (twardnienie mieszanki, pęknięcia). Co polecicie, jakiego producenta gumy najwolniej się starzeją? Tzn. Opony najdłużej zachowają swoje właściwości, nie będą pękać, nie stwardnieją itp. Super jakby taka opona wytrzymała 4-5 lat, choć nie wiem czy to w ogóle możliwe. #opony #
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Criselda: W kwestii własności jezdnych Michelin CC+/CC+ 2, w kwestii trwałości zweryfikuj na przykładzie CC+ - sam zracji przebiegów wymieniłem po 2 latach - więc opinii zdać niemoge.
Ogólnie obecnie coraz więcej marek (pomijając azjatyckie wyroby) coraz częściej daje 7 letnią gwarancję na utrzymanie własności (na co też warto zwrócić uwagę przy wyborze)
  • Odpowiedz
Pytanie o konserwacje opon zimowych.
Zimowe koła wraz z oponami zostały umyte i leżą grzecznie na stojaku czekając na swoją kolej.
Koła wraz z oponami kupione w listopadzie, mały stopień zużycia bieżnika, lecz lekko wyblakły.
Czym polecacie odświeżyć czerń? Jakiś K2 Bold / Bono Black starczy? Może cos innego?
#motoryzacja #opony
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Elo Mirki. Mam pytanie co do zakupu/wyboru dętki.
Rower crossowy, 28 cali x1.65. Do tej pory mam założone SCHWALBE SMART SAM (chyba bezdętkowa, ale nie sprawdzałem). Chciałbym jakiś semislick, jednak preferuję jazdę na dystansiach pow. 50km dziennie (w przyszłości z obciążeniem i pare dni z rzędu). Możecie coś polecić?

#rower #opony #trekking #wycieczki #podroze
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej Mireczki :)

Z racji tego, że po wymianie opon na jednej z nich wyskoczył mi bombelek na boku ( ͡º ͜ʖ͡º) to przychodzę dzisiaj do Was z pytaniem: Jakie opony letnie polecacie?

Jeżdżę głównie po mieście, dwa-trzy razy do roku może jakaś dłuższa trasa. Chciałbym wydać około 1000zł za komplet - więc po taniości. Rozmiar 180/60/15, autko to Corsa C jeżeli
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mikra25: 205/55/16 jest najtańszym rozmiarem a opony podrożały. Nawet 14tki kosztują więcej niż ten rozmiar. Musisz przeliczyć czy Ci się opłaca dopłacać różnicę w cenie aby mieć wyższe auto.

@komoornik: można. w jednym samochodzie miałem i 185/60/14 185/65/14 195/60/15 195/55/15, 195/65/15 i 205/60/15 :D
  • Odpowiedz
@Mdx91: Byłem fabrycznie nowym autem na zmianę opon i mi złodziej wmawiał że mam zbieżność rozjechaną to kazałem jemu to wydrukować i podstemplować by to do salonu zanieść po odszkodowanie za sfatygowane auto to mu pompa zmiękła. Na drugi dzień warsztat zamknięty po kontroli parametrów mierniczych. Uważaj na takie stacje szczególnie.
  • Odpowiedz
@policjantpeel: Zalezy o jakim terenie mowimy, na blocie, glinie, piasku to jest opona, ktora radzi sobie gorzej od konkurencji i jest malo przewidywalna, slizga sie i zakleja latwo. Na szutry czy proste lesne sciezki jest okej, ale to nie jest nic wymagajacego. Tak jak wspominalem, nie uwazam, ze to jest zla opona, po prostu sa lepsze moim zdaniem.

Jakbys zdecydowal sie na Karoo 4 to daj znac potem jak sie
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Jak myślicie, ile jeszcze dać oponom:
- 6 lat
- zima plus lato przejechały razem 40kkm
- auto garażowane, w zimie minimum 10 stopni, w lecie też nie stoi na słońcu
- przechowywane w piwnicy
Z jednej strony już bym wymienił z racji wieku i to jeszcze na wielosezon bo dużo to auto nie robi. Z drugiej szkoda kupować bo to prawie nówki
#opony #samochody
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Po jakim czasie #opony wielosezonowe przestawały wam kleić?

nie mówimy o tym że bieżnik się skończył tylko jest go dużo.

Krążą opinie że teraz opony robia tak że po 3-4 latach są śmietniki. a wielesezon podobno 2 sezony i koniec. Mówiąc o sezonówkach to nokiany made in finland kleiły 9 lat i gdyby to że nie bieżnika już pomału nie było to kleiły by dalej. vredestein hi trac to po 10
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Regaziatko: dziala roznie.

Zwykle transport do wulkanizacji. Pokrycie kosztow naprawy lub wymiany na nowa.

Ale np. nie pokrywa (przynajmniej ja sie nie spotkalem) z naprawa innych elementow gdyby opona je uszkodzila. Nie pokrywa pojazdu zastepczego. Nie pokrywa holowania do
  • Odpowiedz
cześć, może ktoś podpowiedzieć czy mogę wrzucić oponę o wymiarach 255x40r18 na felgę 8jx18? Obawiam się, że felga może być za wąska a w internecie ile postów, tyle opinii. #motoryzacja #opony
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@aptryk: nie, to juz dobrze, daj na przod 225/45 i na tyl 255/40 tak jak jest zalecane, nawet na węższej feldze. Ogolnie jezeli masz oryginalne felgi bmw to przy 18'' powinienes miec dwie szerokosci felgi, nie jedna 8jx18
  • Odpowiedz
via Android
  • 1
@bruhh tak zrobię, jak będzie balon z tyłu to trudno, dopóki w jeździe nie będzie to przeszkadzać to będzie ok. Dzięki wielkie za pomoc
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Michelin Crossclimate 2 ktoś ma? Dają radę w śniegu? Bo jeżdżę Clay czas na zimowych i myślę czy nie kupić całorocznych #opony
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#opony #motoryzacja
Dębica navigator 3, khumo solus, laufenn g fit 4s czy barum quartaris 5. Którą polecacie wielosezonową? Opinie w necie przemawiają za dębicą ale czy to prawda ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Nurbon: ja dzisiaj kupiłem właśnie navigatory 3. W tym rozmiarze co mi potrzeba było (14) nie było nic innego do wyboru w normalnych pieniądzach. Kupione auto zimówki miało tylko do śmietnika, a letnie też już proszą się o wymianę. Wydawać kase na dwa komplety opon to była przesada, i zdecydowałem się na wielosezon. Sam ciekaw jestem jak to będzie się sprawdzać, zwłaszcza w lecie.

Natomiast gdyby nie ograniczenia rozmiarowe to
  • Odpowiedz
Zmieniacie opony? Ja nie, tzn. sam tak sobie zmieniam, mam napęd na przód więc latem mam 2 opony letnie z przodu a 2 zimowe z tyłu, jak przychodzi zima to sobie zamieniam i tyle, wszystko działa. Kiedyś kolega próbował podjechać pod górkę na kilkuletnich całorocznych oponach goodride i nie mógł a ja podjechałem, zastanówcie się czy warto przepłacać jeżdżąc po płaskiej Polsce ze śmiesznymi zimami.
#samochody #opony #
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

i tak co pół roku/rok trzeba zrobić wyważanie i geometrię


@Bejro: bez przesady. No chyba że się robi 30k/rok.

@hadrian3: gdzie tu oszczędność? W lecie ci się zimówki (które są droższe niż letnie) zużyją nieporównywalnie szybciej. To już lepiej chyba rozważyć całoroczne na tył.
  • Odpowiedz