@tuwolnopalic Jak sprzedasz po 300 zł za sztukę, to będzie sukces. Ludzie już nie chcą kupować używanych opon.
Ja zresztą też używanych nie kupię nawet za grosze, bo na autostradzie będą biły.
Żaden samochód po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów nie ma idealnego zawieszenia oraz idealnie prostych felg i zużywa każdą oponę w określony sposób.
  • Odpowiedz
@UsZ_: jeśli jest napisane outside/inside to świadczy o oponie asymetrycznej :-) kierunkowa ma na boku opony strzałkę, która wyznacza kierunek toczenia, często wraz z napisem "rotation".
  • Odpowiedz
Mirasy, na krótkiej liście opon letnich, które planuję właśnie kupić mam:
Bridgestone Turanza 6 235/55 R17 99 W

Samochód: Mustang V6 4.0L 2007.

Przykładowy opis:
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 1
@czlowiekproso dzięki za podpowiedzi odnośnie wideo recenzji na YouTube. Obejrzałem 2 filmiki.
Filmiki mnie tylko utwierdziły w przekonaniu, że to spoko opona, w szczególności na mokrej nawierzchni (co jest dla mnie mocno istotne).
  • Odpowiedz
Nie wiem, czy to w tym roku mamy taką parszywą pogodę, czy to wina opon, ale w tym sezonie miałem już kilka sytuacji, gdy #samochod niemal nie reagował na hamowanie - hamowanie z niewielkiej prędkości, a zamiast efektu prawie samo turkotanie ABS-u. Powierzchnia oblodzona, zaśnieżona, morka - takie podłe warunki, jakie w tym roku trafiają się często, gdy temperatura oscyluje w okolicach 0 st C. Zbiegło się to ze zmianą
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powierzchnia oblodzona


@the_good_guy: jeżeli jest lód, a w szczególności typowa szklanka (tj. było troszkę dodatnio, stopniało a np. w nocy chwycił mróz) - to żadna opona nie pomoże. Nawet najlepsza zimówka na lodzie będzie się ślizgać

Zimowa opona jest od tego by kleić na asfalcie w ujemnych temperaturach, bo letnia mieszanka gumy zamienia się w takich warunkach w kamień. Dają też radę ze śniegiem przy odpowiednim bieżniku. Natomiast na lodzie
  • Odpowiedz
#samochody #motoryzacja #bridgestone

Nabyłem ostatnio wielosezonowe opony Bridgestone A005. Nie są jeszcze zamontowane ale w oczy od razu rzuciła mi się grubość bieżnika raptem 7,3 - 7,4 mm.
Czasem z ciekawości mierzę bieżnik i rzadko jest mniej jak 8 mm (niezaleznie czy to opona 13 czy 16 cali). A tu taka niespodzianka.
Jak by się ktoś zastanawiał - warto wziąć pod uwagę ten parametr ;)
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach