@Sonny86: Nawet mi nie pokazuj takich..( ͡° ʖ̯ ͡°)

@Sonny86: jarek pozwolił.

@maikeleleq: Zaraz druty wyjdą, to będzie w sam raz na zimę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Larsberg: jak za tą cenę to dobrze kleją

I kto tu stwarza zagrożenie na drodze?

@Larsberg: no ty bo gdybyś jechał normalnym tempem to nikt by nie musiał wyprzedzać

@Necrofallus: przecież to jest troll, na wielosezonach normalnie z----------z po śniegu i wyprzedzasz zamulaczy

Letnie i tempo lodzie sobie lecą bez oporu.

@EnderWiggin: Co?

@BlackiLacki: różnica między budżetami a premium rośnie wraz z ich wiekiem

@serek_heterogenizowany: w PL mają w------e, opony masz nie tylko szersze, ale i wyższe tak BTW

@serek_heterogenizowany: jedynie ważne by nie wystawały za obrys. A jak wystają, to też się da trochę potegować żeby nie wystawały 乁(⫑ᴥ⫒)ㄏ

@r5678 nie wyglądają na nowe, za to wyglądają jak założone do jazdy na wstecznym.

@r5678: Niebezpieczny gruz wcale tu nie ma nic do rzeczy.

I ten zgniły próg w aucie obok, co to jakieś podlasie?

@lajsta77: sliki no co

@lajsta77: Widać takie grzdylki w zewnętrznych rowkach więc trochę mięsa jest. Możnaby naciąć na zimę.

@vajroos, od dwóch lat mam Fiestę z całorocznymi Yokohamami. Z systemów bezpieczeństwa ma tylko ABS. Idzie jak zła w takich warunkach. Absolutnie nie czuję różnicy względem opon zimowych jakie miałem na przestrzeni lat w innych autach. Jedyne wyczuwalne różnice w jeździe wynikają z braku systemów ingerujących w jazdę.

@vajroos: właśnie objechałem bieszczady sprinterem na wielosezonie, głowa na karku i delikatne operowanie pedałami i nawet na górki wjeżdżał bez problemu
kwestia żeby był bieżnik sensowny na oponie, w jednym swoim gruziku mam wielosezon sprzed roku i z--------a aż miło, w drugim mam dziesięcioletnie zimówki i dopóki nie trzeba wykonać jakiegoś szybszego manewru to da się jechać, podejrzewam że gdyby miały 7 mam bieżnika a nie 5 to nawet bymPokaż całość

@michal284 pierwsza data kiedy jezdzil niemiec, druga kiedy polak kupil

@michal284 Pierwsze numerki to data produkcji, a drugie numerki to seria ( ͡º ͜ʖ͡º)

@1988BaZyL: zimowe by tu niewiele pomogły

@1988BaZyL: ten typ moglby Lancera na kolcu miec i by normalnie nie wyjechal

tyczasem cc2 (crossclimate 2) w innym aucie z dotem 23 to tak średnio.

@r5678: Tata we wrześniu kupił auto na CC2, rocznik też bodajże 2023, 245KM RWD. Gdy tylko spadł śnieg zadzwonił z bojowym zadaniem - synek, trzeba zimówki zamówić xD. To jego pierwszy kontakt z całorocznymi i raczej fanem nie zostanie xD

Też się zastanawiam, bo u nas praktycznie już zima nie istnieje.

@Coco_jumbo_i_do_przodu: @sha4ky to kupujcie normalnie letnie a nie zastanawiacie się oponami które będą dobre przez tydzień w roku a pozostałe miesiące o wiele gorsze niż letnie

co jak nawali śniegu i nie ma jak jechać? po to macie drugi samochód,
a jak nie macie to dacie rade, nie takie niedogodności w życiu jest człowiek w stanie wytrzymać jakPokaż całość

@sha4ky: Pirelli, w pół roku zrobiłem 12kkm w trasach i po mieście i mogę polecić. Nie było sytuacji, aby zawiodły. Rwd

@Frijheid2: kormoran od dawna jest z Serbii

@Frijheid2: Micheliny (Olsztyn) i Goodyeary (Dębica) produkują w Polsce. Zresztą inne marki z tych koncernów też. Jedne Goodyeary wielosezonowe mam z Polski, dwa inne komplety z Niemiec. Też często patrzę pod kątem patriotyzmu gospodarczego. Na niemiecką produkcję nie narzekam, zawsze to UE, nasz największy partner handlowy i solidna marka, na Serbię bym się wkurzył xd

@Fattek: Przyszczypnięcie to
potoczne określenie na uszkodzenie boczne opony, polegające na powstaniu niewielkiego ubytku, nacięcia, czy "dziurki" w gumie, zazwyczaj spowodowane najechanie na ostry przedmiot, krawężnik, co prowadzi do utraty powietrza, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii.

Przyczyna: Najczęściej wynika z kontaktu opony z krawężnikiem, dziurą, ostrym kamieniem.
Skutek: Prowadzi do powolnej (lub szybkiej) ucieczki powietrza (przebicia), często wymagając wymiany opony lub profesjonalnej naprawy wulkanizacyjnej.
Słowo: Chociaż "przyszczypnięcie" niePokaż całość

@Fattek: może coś co się wbiło. Mi regularnie uciekało potwietrze z 2.3 na 1.5 co około miesiąc. W końcu wjechałem w jakiegoś gwoździa i uciekło całe to pojechałem do wulkanizatora to pokazał mi, że w bok opony miałem wbity drut średnicy pół milimetra