Letnie i tempo lodzie sobie lecą bez oporu.

@EnderWiggin: Co?

@BlackiLacki: różnica między budżetami a premium rośnie wraz z ich wiekiem

@serek_heterogenizowany: w PL mają w------e, opony masz nie tylko szersze, ale i wyższe tak BTW

@serek_heterogenizowany: jedynie ważne by nie wystawały za obrys. A jak wystają, to też się da trochę potegować żeby nie wystawały 乁(⫑ᴥ⫒)ㄏ

@r5678 nie wyglądają na nowe, za to wyglądają jak założone do jazdy na wstecznym.

@r5678: Niebezpieczny gruz wcale tu nie ma nic do rzeczy.

I ten zgniły próg w aucie obok, co to jakieś podlasie?

@lajsta77: sliki no co

@lajsta77: Widać takie grzdylki w zewnętrznych rowkach więc trochę mięsa jest. Możnaby naciąć na zimę.

@vajroos, od dwóch lat mam Fiestę z całorocznymi Yokohamami. Z systemów bezpieczeństwa ma tylko ABS. Idzie jak zła w takich warunkach. Absolutnie nie czuję różnicy względem opon zimowych jakie miałem na przestrzeni lat w innych autach. Jedyne wyczuwalne różnice w jeździe wynikają z braku systemów ingerujących w jazdę.

@vajroos: właśnie objechałem bieszczady sprinterem na wielosezonie, głowa na karku i delikatne operowanie pedałami i nawet na górki wjeżdżał bez problemu
kwestia żeby był bieżnik sensowny na oponie, w jednym swoim gruziku mam wielosezon sprzed roku i z--------a aż miło, w drugim mam dziesięcioletnie zimówki i dopóki nie trzeba wykonać jakiegoś szybszego manewru to da się jechać, podejrzewam że gdyby miały 7 mam bieżnika a nie 5 to nawet bymPokaż całość

@michal284 pierwsza data kiedy jezdzil niemiec, druga kiedy polak kupil

@michal284 Pierwsze numerki to data produkcji, a drugie numerki to seria ( ͡º ͜ʖ͡º)

@1988BaZyL: zimowe by tu niewiele pomogły

@1988BaZyL: ten typ moglby Lancera na kolcu miec i by normalnie nie wyjechal

tyczasem cc2 (crossclimate 2) w innym aucie z dotem 23 to tak średnio.

@r5678: Tata we wrześniu kupił auto na CC2, rocznik też bodajże 2023, 245KM RWD. Gdy tylko spadł śnieg zadzwonił z bojowym zadaniem - synek, trzeba zimówki zamówić xD. To jego pierwszy kontakt z całorocznymi i raczej fanem nie zostanie xD

Też się zastanawiam, bo u nas praktycznie już zima nie istnieje.

@Coco_jumbo_i_do_przodu: @sha4ky to kupujcie normalnie letnie a nie zastanawiacie się oponami które będą dobre przez tydzień w roku a pozostałe miesiące o wiele gorsze niż letnie

co jak nawali śniegu i nie ma jak jechać? po to macie drugi samochód,
a jak nie macie to dacie rade, nie takie niedogodności w życiu jest człowiek w stanie wytrzymać jakPokaż całość

@sha4ky: Pirelli, w pół roku zrobiłem 12kkm w trasach i po mieście i mogę polecić. Nie było sytuacji, aby zawiodły. Rwd

@Frijheid2: kormoran od dawna jest z Serbii

@Frijheid2: Micheliny (Olsztyn) i Goodyeary (Dębica) produkują w Polsce. Zresztą inne marki z tych koncernów też. Jedne Goodyeary wielosezonowe mam z Polski, dwa inne komplety z Niemiec. Też często patrzę pod kątem patriotyzmu gospodarczego. Na niemiecką produkcję nie narzekam, zawsze to UE, nasz największy partner handlowy i solidna marka, na Serbię bym się wkurzył xd

@Fattek: Przyszczypnięcie to
potoczne określenie na uszkodzenie boczne opony, polegające na powstaniu niewielkiego ubytku, nacięcia, czy "dziurki" w gumie, zazwyczaj spowodowane najechanie na ostry przedmiot, krawężnik, co prowadzi do utraty powietrza, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii.

Przyczyna: Najczęściej wynika z kontaktu opony z krawężnikiem, dziurą, ostrym kamieniem.
Skutek: Prowadzi do powolnej (lub szybkiej) ucieczki powietrza (przebicia), często wymagając wymiany opony lub profesjonalnej naprawy wulkanizacyjnej.
Słowo: Chociaż "przyszczypnięcie" niePokaż całość

@Fattek: może coś co się wbiło. Mi regularnie uciekało potwietrze z 2.3 na 1.5 co około miesiąc. W końcu wjechałem w jakiegoś gwoździa i uciekło całe to pojechałem do wulkanizatora to pokazał mi, że w bok opony miałem wbity drut średnicy pół milimetra

@Wilczak: ogólnie na sucho letnia będzie lepsza niż zimówka nawet na minusie.. sytuacja zmienia się mocno jak robi się mokro.
W każdym razie, szkoda zimówek aby leżały, bo to ma termin przydatności do spożycia, wyrzucasz jeden ich sezon do kosza, zamiast jeździć póki kleją.
po drugie jak będzie jakaś nagła sytuacja a warunki kiepskie np opady śniegu no to będziesz miał problem, bo w nagłej sytuacji nie będziesz miał czasuPokaż całość

@Wilczak: trochę w tym roku zamuliłem z wymianą opon na zimowe i jeździłem w te listopadowe mrozy na letnich, doszedłem do wniosku że przy takich temperaturach opony robią się bardzo twarde bo raz że na parkingu przy skręconych kołach było czuć jak przeskakują po kostce a dwa żona najechała na krawężnik i opona pękła z boku co w oczywiście nie znaczy że latem by nie pękła ale niesmak pozostał

@brevokz01 Jeżeli chodzi o opony całoroczne to śmiało i z czystym sumieniem mogę polecić Ci BFGoodrich Advantage SUV AllSeason: https://8opon.pl/bfgoodrich-advantage-suv-all-season w Twoim rozmiarze komplet ok 2k. Pamiętaj że opony produkowane są pod kontrolą Michelina do którego należy BFGoodrich. O ścieralność latem bym się nie martwił, sam jeżdżę na zimówkach tej marki, pierwszego roku przetestowałem ścieralność zimówki BFG w wysokich temperaturach zmieniając opony zimowe na letnie w lipcu. Czy zauważyłem większePokaż całość

@brevokz01: goodyeary są bardzo trwałe. Wiem, bo mam, testy też na to wskazują. W zimę dają radę bez najmniejszego problemu. Dunlop AllSeason 2 są nawet trwalsze w testach (są z tej samej gumy, tylko bieżnik nieco inny, bliźniaczy z Dębicą Navigator). Na oponeo widzę, że w Twoim rozmiarze, to różnica w cenie to jakieś 30 ziko/szt., bo jest promka ze zwrotem na goodyeary, więc ja bym wybrał goodyeary.

@donthateme: ale wiesz że nie musisz mieć 4 takich samych opon?
skoro jest taki problem to załóż inne.

@pronter: imho żaden problem, opona wyprodukowana zaledwie miesiąc później, bieżnik taki sam. Jeździć, obserwować.