Jakie opony polecacie do wyścigów czasowych 0-100km/h, i do jazdy sportowo-drogowej od wiosny do jesieni?
Kupiłem w lato 2025r nowe opony ,,Yokohama Advan Sport V105" i bardzo się zawiodłem- typowe autostradowe opony (ciężko rozgrzać) z krzemionką na deszcz, skala twardości Shore'a aż 80 (szok), ze startu 0-30km/h na szerokich kapciach 285/35r18 nie mają wogóle trakcji przy mocy 400kM, myślałem o ,,Yokohama Advan A052" ale nie mają dobrej opinii. Z racingforum znalazłem https://extreme-tyres.com/
itzan92 - Jakie opony polecacie do wyścigów czasowych 0-100km/h, i do jazdy sportowo-...

źródło: 1000000999

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@itzan92: chyba szukasz kwadratowych jaj... Szukasz opony na ulicę do "sportowej" jazdy, conti sc właśnie została do tego stworzona i jest w tym bardzo dobra. Wszystkie opony które kleją lepiej będą wymagały grzania, którego nie chcesz, lub nie będą nadawały się na ulice, gdzie czasami jeździ się w deszczu i opona musi sobie z tym radzić.

Brzmisz tak jakbyś uważał, że conti sc nie była oponą do sportowych fur, a
  • Odpowiedz
@itzan92: ciężko mieć porównanie do każdej opony bo by życia brakło :P Mam porównanie tylko do Michelinow pilot'ów i Pirelli nie pamiętam już których. Swoją opinię opieram też na zdaniu znajomych, opinii ludzi w internecie, youtuberów motoryzacyjnych - i każdy zawsze chwali conti.

Nigdy nie widziałem, żeby ktoś na nie narzekał. Od wielu znanych lub mniej znanych ludzi w sferze motoryzacji słyszałem zdanie, że continental sc jest ich ulubioną oponą
  • Odpowiedz
@Y3ll0w69

Do prywatnego marzą mi się picrel, ale nie wiem czy to nie przerost formy nad treścią do 16 letniego auta z 1.6 pod maską...


Przerost. Żeby wykorzystać ich potencjał musiałbyś je porządnie nagrzać, a z opisu auta nie sądzę by było w stanie tego dokonać. Najpewniej nawet nie jeździsz w warunkach, które by pozwoliły uwolnić potencjał tej opony. Piszę to bez żadnych złośliwości.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Przecież testy opon robi się regularnie i przez różne podmioty. Jakby było jak mówisz, to by w pierwszym teście, w którym biorą udxiał dane opony dobrze wypadały.
  • Odpowiedz
@r5678:

michalki cross climat mialy wyjatkowo dobry marketing + jak wyzej wynika jeszcze lepsze partie do testow trafialy.
jak dla mnie to one strasznie malo lameli mialy zeby byly jakos super dobre na snieg
  • Odpowiedz
@0caffe Wysokość profilu pierwszej opony wyniesie: 127,50 milimetrów. Wysokość profilu bazowej opony wynosi: 115,50 mm
Różnica prawie 1,5 cm na "balonie". Pytanie czy o nic nie będzie przeszkadzać w nadkolu.

Na https://8opon.pl/profil-opony napisałem jakiś czas temu poradnik na temat profilu opony, jego kalkulacji i różnic w wysokościach.
  • Odpowiedz
Mirki, czy może ktoś z Was wyjaśnić, jak to jest że opony w rozmiarze 225/40 R18 są tańsze niż 205/50 R17. Żyłem w przekonaniu, że większa średnica = droższa opona. #opony #pytaniedoeksperta
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ashmedai: Kolejne generacje Twoich ulubionych opon zimowych i letnich możesz śledzić tutaj na podstronie o producencie Michelin: https://8opon.pl/opony-michelin Będziesz przy okazji na bieżąco jeżeli tylko pojawi się nowy model Michelina Alpin 8 czy Primacy 6, gwarantuje że pojawi się on na liście modeli kolejnego dnia jak tylko dostaniemy informację o przygotowaniu do produkcji.
  • Odpowiedz