Wszystko

Najnowsze

Archiwum

r5678
  • 1
Rok temu moje N3 śniegu nie widziały, dzisiaj specjalnie pojeździłem aby polatać na śniegu.
także 4 letnie (0322) navigatory 3, brak różnicy na śniegu między oponą nową, a 4 letnią. Wszystko bez żadnego problemu. Mam bardzo stromą górkę przy garażach, śnieg lekki lodzik.. dobry test to stanąć na środku i ruszyć z 1.. nawet kontrola trakcji się nie załączała. Dopiero za drugim razem jak specjalnie dałem więcej gazu.
Bokami latać to też trzeba prosić,
r5678 - Rok temu moje N3 śniegu nie widziały, dzisiaj specjalnie pojeździłem aby pola...

źródło: 20251230_145414

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 1
@v-tec: cc to taki iphone wśrod opon. płacisz kupę kasy za nic, gdzie konkurencja zrobi to samo albo i lepiej za ułamek ceny.
  • Odpowiedz
Krzemol
  • 1
tyczasem cc2 (crossclimate 2) w innym aucie z dotem 23 to tak średnio.


@r5678: Tata we wrześniu kupił auto na CC2, rocznik też bodajże 2023, 245KM RWD. Gdy tylko spadł śnieg zadzwonił z bojowym zadaniem - synek, trzeba zimówki zamówić xD. To jego pierwszy kontakt z całorocznymi i raczej fanem nie zostanie xD
  • Odpowiedz
sha4ky
  • 1
Vredestein Quatrac Pro+
czy
Continental AllSeasonContact 2

W rozmiarze 265/45 R20? Auto mocne, 430 koni, napęd na 4 koła, północna Polska i jako drugie w rodzinie?

A
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SpalaczBenzyny
  • 3
Też się zastanawiam, bo u nas praktycznie już zima nie istnieje.


@Coco_jumbo_i_do_przodu: @sha4ky to kupujcie normalnie letnie a nie zastanawiacie się oponami które będą dobre przez tydzień w roku a pozostałe miesiące o wiele gorsze niż letnie

co jak nawali śniegu i nie ma jak jechać? po to macie drugi samochód,
a jak nie macie to dacie rade, nie takie niedogodności w życiu jest człowiek w stanie wytrzymać jak
  • Odpowiedz
Representant
Representant
  • 0
Cześć
Szukam opon letnich do fiat bravo 1.4 120km, rozmiar 205/55 r16, felgi aluminiowe. Rocznie zrobię jakieś 10tysięcy km. Miasto i dalekie trasy. Wole kupić to teraz w zimę, bo może taniej. Myślę o takich, co myślicie? Które najlepiej wziąć? Zalezy mi żeby za szybko się nie zjechały.
1. Dunlop 302zł
2.Yohohama 303zł - ma rant ochronny
3.Hankook 272zł - ma rant ochronny
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 2
@Representant: w zimie drożej. Najtańsze są w szczycie czyli wiosna itd. poza tym po co pchać się w stary 25 rocznik. Kup sobie jakoś w kwietniu coś świeżego
A jeszcze niech się okaże że teraz kupisz aby się psuly bo opony to jak jedzenie, mają termin przydatności, nawet jak leżą schowane. I do.wiosny zmienisz auto bo ktoś Ci rozbije albo się nie będzie opłacało naprawiać i zostajesz z oponami
Dlatego
  • Odpowiedz
Frijheid2
  • 1
Ostatnio kupowałem opony zimowe do auta, które właśnie dołączyło do gospodarstwa domowego.
Po ustawieniu filtrów wyszukiwarki, jak zobaczyłem markę Kormoran, to dalej nie szukałem. Jeszcze sprawdziłem czy dalej produkcja jest (głównie) w Olsztynie*.
Moje chęci na patriotyzm gospodarczy legły w gruzach, bo bydgoskie Oponeo wysłało mi Kormorana wyprodukowanego w Serbii. Cóż, pech. Może tego rozmiaru nie produkują w Olsztynie.

Z ciekawości spojrzałem na drugie auto z oponami południowokoreańskiego Hankooka. A tam jedna para z
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Zakrentas
Zakrentas
  • 3
@Frijheid2: Micheliny (Olsztyn) i Goodyeary (Dębica) produkują w Polsce. Zresztą inne marki z tych koncernów też. Jedne Goodyeary wielosezonowe mam z Polski, dwa inne komplety z Niemiec. Też często patrzę pod kątem patriotyzmu gospodarczego. Na niemiecką produkcję nie narzekam, zawsze to UE, nasz największy partner handlowy i solidna marka, na Serbię bym się wkurzył xd
  • Odpowiedz
susuke15
  • 1
@wypok_wypok: i to jeszcze fiat Ducato był :D stanął obok mnie na parkingu. Ja na wielosezonowe leciałem bokiem bo opona twarda a ten widzę takie opony xD z tyłu już miał ok opony
  • Odpowiedz
Fattek
  • 0
2 tygodnie temu miałem wymieniane opony, a dzisiaj w jednej zauważyłem, że nie ma połowy powietrza, natomiast nie wiem, czy całość zeszła w jeden dzień, czy schodziła powoli, a ja nie zauważyłem.
Możliwym jest, że tylko jednorazowo zeszło z jakiegoś powodu, czy raczej bez naprawy się nie obejdzie? #motoryzacja #opony #wulkanizacja
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 1
@Fattek: Przyszczypnięcie to
potoczne określenie na uszkodzenie boczne opony, polegające na powstaniu niewielkiego ubytku, nacięcia, czy "dziurki" w gumie, zazwyczaj spowodowane najechanie na ostry przedmiot, krawężnik, co prowadzi do utraty powietrza, a w skrajnych przypadkach do poważnej awarii.

Przyczyna: Najczęściej wynika z kontaktu opony z krawężnikiem, dziurą, ostrym kamieniem.
Skutek: Prowadzi do powolnej (lub szybkiej) ucieczki powietrza (przebicia), często wymagając wymiany opony lub profesjonalnej naprawy wulkanizacyjnej.
Słowo: Chociaż "przyszczypnięcie" nie
  • Odpowiedz
SzubiDubiDu
  • 1
@Fattek: może coś co się wbiło. Mi regularnie uciekało potwietrze z 2.3 na 1.5 co około miesiąc. W końcu wjechałem w jakiegoś gwoździa i uciekło całe to pojechałem do wulkanizatora to pokazał mi, że w bok opony miałem wbity drut średnicy pół milimetra
  • Odpowiedz
Wilczak
  • 1
Aktualizacja do: https://wykop.pl/wpis/83974625/mam-komplet-kol-zimowych-ale-robie-w-tym-sezonie-z

Najgorszy jest start spod świateł. Przyzwyczajony jestem do dynamicznego startu na żółtym i zdarza mi się tak ruszyć, co kończy się mocną pracą DSC i dynamiką porównywalną z Fabią 1.0 MPI z kapelusznikiem za sterami.

Spodziewałem się wyraźnie gorszego hamowania, ale tu jest zaskakująco dobrze, jak dotąd bezproblemowo. Koła zmienię dopiero przy ataku zimy trwającym dłużej niż kilka dni. Liczę na to, że nie nastąpi.

#samochody #
@Wilczak +1
Mam komplet kół zimowych, ale robię w tym sezonie zimowy test opon letnich Bridgestone Potenza S001:
tył (napęd): 255/35
przód: 245/40
Samochód we wzorowym stanie technicznym, ostatnio wymienione amortyzatory przód na Sachs, zawieszenie m-sport.
Pracuję zdalnie, zerwałem z dziewczyną, więc nie muszę jeździć na to jej zadupie, w
Wilczak - Aktualizacja do: https://wykop.pl/wpis/83974625/mam-komplet-kol-zimowych-al...

źródło: f1539d47f1250bf88b6933e873e59ee316de9ca201b7f6434696a9d2e7b8253c

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 1
@Wilczak: ogólnie na sucho letnia będzie lepsza niż zimówka nawet na minusie.. sytuacja zmienia się mocno jak robi się mokro.
W każdym razie, szkoda zimówek aby leżały, bo to ma termin przydatności do spożycia, wyrzucasz jeden ich sezon do kosza, zamiast jeździć póki kleją.
po drugie jak będzie jakaś nagła sytuacja a warunki kiepskie np opady śniegu no to będziesz miał problem, bo w nagłej sytuacji nie będziesz miał czasu
  • Odpowiedz
zupakalafiorowazkluskami
zupakalafiorowazkluskami
  • 1
@Wilczak: trochę w tym roku zamuliłem z wymianą opon na zimowe i jeździłem w te listopadowe mrozy na letnich, doszedłem do wniosku że przy takich temperaturach opony robią się bardzo twarde bo raz że na parkingu przy skręconych kołach było czuć jak przeskakują po kostce a dwa żona najechała na krawężnik i opona pękła z boku co w oczywiście nie znaczy że latem by nie pękła ale niesmak pozostał
  • Odpowiedz
brevokz01
brevokz01
  • 1
Kupiłem sobie autko i niestety zimówki ma smietniki. Rozmiar 225/55/18, wiec albo wydaje 2500 na wielosezon albo 6k na sezonowe + felgi.

Jeżdżę niewiele może z 10-12k robię rocznie, ale głównie w sezonie cieplym- wtedy robimy wycieczki jednodniowe. Kuszą mnie wielosezonu ale obawiam się że w sezonie letnim je dosyć mocno poscieram. Słyszałem że goodyery Vector 4season ładnie znoszą te warunki, czy są jakieś opony dobrze radzące sobie latem ale też ogarną
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adnim
  • 1
@brevokz01 Jeżeli chodzi o opony całoroczne to śmiało i z czystym sumieniem mogę polecić Ci BFGoodrich Advantage SUV AllSeason: https://8opon.pl/bfgoodrich-advantage-suv-all-season w Twoim rozmiarze komplet ok 2k. Pamiętaj że opony produkowane są pod kontrolą Michelina do którego należy BFGoodrich. O ścieralność latem bym się nie martwił, sam jeżdżę na zimówkach tej marki, pierwszego roku przetestowałem ścieralność zimówki BFG w wysokich temperaturach zmieniając opony zimowe na letnie w lipcu. Czy zauważyłem większe
  • Odpowiedz
Zakrentas
Zakrentas
  • 1
@brevokz01: goodyeary są bardzo trwałe. Wiem, bo mam, testy też na to wskazują. W zimę dają radę bez najmniejszego problemu. Dunlop AllSeason 2 są nawet trwalsze w testach (są z tej samej gumy, tylko bieżnik nieco inny, bliźniaczy z Dębicą Navigator). Na oponeo widzę, że w Twoim rozmiarze, to różnica w cenie to jakieś 30 ziko/szt., bo jest promka ze zwrotem na goodyeary, więc ja bym wybrał goodyeary.
  • Odpowiedz
donthateme
donthateme
  • 2
tl;dr nie polecam 24opony.pl

Zamówiłem sobie opony w listopadzie, dość późno z racji, że o tym nie myślałem, samochód stał dość długo w serwisie po stłuczce. Padło na Nokian Snowproof 2 z 24opony.pl, jedna para na przód, druga na tył, bo mają inną szerokość i profil. Rozdzielili to sobie na dwa zamówienia bo jedne miały być szybciej a drugie później, w zasadzie to nie wiem po co mi dwie opony szybciej niż pozostałe
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pronter
  • 0
Jest tu jakiś oponiarz? Kupiłem zestaw 4 opon, 3 są z 41. tygodnia 2025, 1 - z 36. tygodnia 2025. Jakiś problem potencjalny to jest? Kręcić aferę?

#opony #motoryzacja
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Thermosflasche
  • 1
Przez najbliższy tydzień ma być temperatura w okolicach 8-10 stopni. Potem ponoć znowu ma być trochę śniegu.
I pewnie tak w kratkę aż do wiosny.
Z roku na rok coraz bardziej przekonuje się że dobre opony wielosezonowe są lepszym wyborem niż dedykowane zimowki.
Jak ktoś mieszka w mieście to jest tzw. no-brainer. (Wiadomo jak góry i śnieg przez połowę roku to jest sens)
Szczególnie przy obecnych oponach które po zaledwie kilku latach
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Fattek
  • 1
@Thermosflasche: Zmiana opon to 2x150-200zł rocznie. Jak nie masz gdzie skoładować, to dodatkowy koszt. Wielosezony zmieniając co 4-5 lat to nawet biorąc górną półkę, połowa ceny jest oszczędzana przez brak konieczności zmiany i składowania w tym okresie. Jeszcze kilka lat temu te wielosezonowe nie były takie dobre i uniwersalne, jak są teraz.
  • Odpowiedz
aha_pozdro
  • 2
Czesc. Zazwyczaj kupowalem oponki wielosezon uzywame za okolo 600zl kilku letnie. Starczaly na okolo 1,5 roku. Rocznie robie tym autem okolo 10k km.
Naped na tyl, okolo 240km. Czasami zarzucilo tyl ale nazwalbym to kontrolowanym poslizgiem, nigdy sie nie zaskoczylem.

Teraz kupilbym cos nowego z oponeo.
I teraz tak, z tego co wyczytalem chinczyki wielosezon to szajs, wiec raczej dolna polka mnie nie interesuje, no chyba ze sie myle.

Do
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
donthateme
donthateme
  • 0
Ehh zamówiłem sobie ostatnio zimówki, Nokiany 285/40 R21 na tył i 255/45 R21 na przód, na tył przyszły a na przód po tygodniu zadzwonili że mimo że pokazywało że mają, to nie mają. W międzyczasie 255/45 R21 zniknęły z wszystkich innych stron, a jak gdzieś jeszcze są, to w okolicach 2tys. za sztukę (wcześniej w zakresie 1-1.2 tys.). Może ktoś tu ma jakiś warsztat/serwis i dostęp do hurtowni i możliwość sprawdzenia czy
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adnim
  • 1
255/45 R21


@donthateme: W tym rozmiarze nie tylko nie ma zimowych Nokianów, tylko z tego co przejrzałem wszystko co się da w ogóle nie ma zimówek w rozmiarze 255/45/21 ani całorocznych. Jedynie to letnie i to jeden model. Proponuje znaleźć jakieś zamienniki dla obu rozmiarów albo kupić felgi 20 ewentualnie 19 cali. A ten tył oddaj póki jeszcze 14 dni nie minęło.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi