Pacjent Opel Astra K r.2017 przebieg 240k, nigdy jeszcze dotychczas nie był wymieniany olej przekładniowy w skrzyni biegów. Nic niepokojącego się nie dzieje ale naczytałem się ostatnio że niby powinno się wymieniać co 5lat albo co 100tys kilometrów.
Pytanie " czy warto teraz tam grzebać i wymieniać go ? Jeśli tak to jaka metoda byłaby najlepsza żeby nic nie odpierdzielić niepotrzebnego co później przysporzy bólu głowy ? #samochody #opel
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bartas009: Nie wiem czy warto robić 1 wymiany oleju po 240 tyś km.
Jak chcesz to zrób nie będzie już gorzej.
Za niedługo będziesz musiał oddawać skrzynię do naprawy. Chociaż nie chciałbym Ci źle wróżyć.
Niezależnie od typu skrzyni i zaleceń co nawet 60 tyś warto wymieniać olej.
  • Odpowiedz
@p4wl Ten rejestr prawilny? Dla mojego auta też niby pokazuje 1 incydent ¯_(ツ)_/¯

Kupiłbym z ciekawości ten raport, ale z tego co mówił poprzedni właściciel raz był zachaczonu o słupek na parkingu. Jeśli to jest ten incydent to szkoda kasy na ten raport ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Siedziałem w oplu K z 2018 roku.
Boże, toż to samochód dla grubasów chyba... Normalnie trzymając rękę na kierownicy, z lewej strony nie byłem jej w stanie oprzeć na podłokietniku w drzwiach...
porażka xD
To siedząc w fordzie mondeo, który jest o wiele większym samochodem, normalnie siedzę.
OPEL ASTRA K to samochód dla GRUBASÓW.
#opel
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@shaelix92: no chyba nie, mam 195 cm wzrostu i podłokietniki są pod łokciami. Za to nad pedałami jest mało miejsca na stopy
  • Odpowiedz
@a231: no one są pod łokciami, u mnie też- ale nie dosięgam, musiałbym usiąść po LEWEJ stronie fotela, rozumiesz?
Brakuje w szerokości jakoś 3-4cm do tego oparcia (trzymając kierownice)- ale nie pod względem wysokości, tylko oddalenia w lewą stronę od mojej ręki.
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Siema Mirki, właśnie chcę kupić sobie pierwszy samochód w życiu, tylko nie wiem czego szukać.
Mam w zasadzie 2 wymagania: chcę, żeby był tani w utrzymaniu, do LPG (biedny studenciak 21 lvl here ( ͡° ʖ̯ ͡°) ) i w miarę bezpieczny. Reszta nie ma większego znaczenia. Budżet ~10k.
Rozglądam się za czymś miejskim, bo w taki segment celuję (auto głównie do jazdy po mieście, jak już wyjadę
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@AnonimoweMirkoWyznania: Wszystkie 4 auta to dobry wybór - proste, tanie części, zdaje się, że wszystkie wersje silnikowe z każdego z nich nadają się pod LPG. Teraz tylko szukaj czegoś w możliwie jak najlepszym stanie i bzikaj ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Hej, czy gdzieś w Vectrze C 5d po lifcie jest fabryczny uchwyt na gaśnicę? Ewentualnie, jaki uchwyt dokupić?
#opel
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Miruny z #opel #opelastra mój gruzik, Astra 2, 1.6 benzyna, ma ostatnio dziwną przypadłość, mianowicie podczas jazdy nagle traci moc. Najmniej ma mocy na 2 i 3 biegu, czasem dzieje się tak ma zimnym silniku, czasem na ciepłym, nie ma reguły. Zauważyłem też, że chwilowe zużycie paliwa podczas przyspieszania zatrzymuje się na 17 litrach i dalej nie rośnie. I co najciekawsze. Wystarczy się zatrzymać, wyłączyć silnik i ponownie
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Check pali się non stop, więc nawet nie zwracam na niego uwagi, bo w--------a go bez powodu


@fatboy77: no to możliwe, że nadszedł czas połączeń lutowanych w sterowniku silnika (ECU). Jeśli osprzęt jest sprawny i nie ma problemów z połączeniami (wiązki przewodów, poprawny styk w gniazdach/złączach) to ostatnią rzeczą, którą można podejrzewać jest właśnie ECU. Do objawów należą właśnie błędy typu P1120, P1122 (potencjometr pedału gazu, problemy z mocą), P1550
  • Odpowiedz
  • 0
@strusmig i tu Cię zaskoczę, w styczniu oddałem do naprawy i wszytsko mi przelutowali, bo miałem z tym problem. Ale teraz zastanawiam się czy znowu nie zaczyna broić. Dzięki!
  • Odpowiedz
Chciałem pomóc znajomemu. Posiada Astrę J i po sparowaniu auta z telefonen przez bluetooth wybieranie telefonu działa ładnie. Normalnie można prowadzić rozmowę z automatu przerywa się odtwarzanie radia. Problemem jest to, że włączam google maps na telefonie i gdy telefon jest sparowany z autem to nic nie słychać z nawigacji. Jak można rozwiązać ten problem? Po wyłączeniu bluetooth telefon normalnie głośno daje komunikaty gdzie jechać lecz wtedy tracimy możliwość sterowania połączeniami na
Falcinho - Chciałem pomóc znajomemu. Posiada Astrę J i po sparowaniu auta z telefonen...

źródło: comment_1618674014DQXIpMUMiPWbt7GQtfMURR.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Falcinho: dźwięk z google maps będzie szedł tak jak z np. spotify, musisz pozwolić w ustawieniach bluetooth na odtwarzanie calls i music, a w ustawieniach radia przełączyć na AUX/bluetooth (nie radio)
  • Odpowiedz
Witam mam problem z opel Vectra C 2.2 147 km, benzyna+LPG, mianowicie na korku oleju zbiera się taka biała maź co by świadczyło o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą, ale najbardziej zastanawiające jest to że poziom płynu chłodzącego przed trasa około 100 km był w normie, po zgaszeniu silnika też, dziś patrzę a tu płynu przybyło prawie do 3/4 zbiornika.. co to może być? Czym to jest spowodowane? Można jeździć obserwować czy raczej
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@martwyplod: sprawdź najpierw czy oleju nie ubywa. Jak jest tyle co było to zdaje się że układ zapowietrza się przez spaliny które lądują w układzie chłodzenia.

Ogólnie w zbiorniku może znaleźć się więcej płynu przez rozszerzalność temperaturową ale jest to 100 - 300 ml.

Jak ja robiłem po 5 -6 km dziennie też miałem piękny syf pod korkiem.

Nie pamiętam czy w benzynie 2.2 jest wymiennik ciepła płyn-olej ale w
  • Odpowiedz
@martwyplod: nie koniecznie upg. Jeśli robisz krótkie dystanse i gasisz silnik zanim silnik się nie rozgrzeje to "masło" będzie się zbierało pod korkiem. Sprawdź olej na bagnecie czy nie ma konsystencji emulsji.
  • Odpowiedz
Mirki, zagwozdek co kupić część dalsza, szukam szybkiego daily do 15k głównie jazda w trybie mieszanym, czasami może jakiś wypad na tor póki co po długim zastanowieniu zostały mi dwa typy corolla e12 ts 192km i astra h GTC 2.0t 200km.
Ma być przede wszystkim dosyć bezawaryjne i tanie w utrzymaniu. A może ktoś poleci coś ciekawego? Na liście rezerwowej mam jeszcze peugeota 206rc i clio sport. Najważniejsze żeby koszt utrzymania był
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@appul: Na tor ma być czysto rekreacyjnie 1/2 razy w roku. golfie i audi boję się tego że znowu się wtopię, clio rozważam aczkolwiek wydaje mi się dosyć małe.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Zabieram się do wymiany oleju w skrzyni tylko do jasnej cholery,ile wlać tego oleju do m32? Przeglądałem forum opla (posiadam astrę J 2013 1.4T ) i są komentarze od 2.4 do nawet 2.9l. Planuje w poniedziałek przy okazji wymiany wsporników chłodnicy powiedzieć by zalali 2.6 plus ceramizer,będzie ok czy lać więcej?

#samochody #opel #m32 #alfaromeo
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Stanął mi samochód na drodze, Opel Corsa 1.4, zaczęło nim lekko trząść, zapaliła się kontrolka od silnika, jakiś taki dziwny zapach poczułem. Nie chciał odpalić.. ale w końcu zaskoczył, przejechałem może ze 300m żeby dojechać na osiedle. Silnik mocno gorący pod korkiem straszny nagar w kolorze musztardy. Bagnet niby pokazuje, że olej jest (ciemny miód). W zasadzie z tego co czytam książkowy przykład (a tak jest u mnie) samochodu który robi niewielkie
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@thisismaddnes: Mozliwe że nie miałeś żadnego problmu ze smarowaniem a tobie się tylko wydawało że silnik był jakoś bardzo goracy. A nie masz teraz czasem za dużo tego oleju? Sprawdź. Problem z nierówną pracą i kontrolka to może byc 101 róznych probmeów z czego większość to błahe. Możliwe że wypadał ci zapłon na jednym cylindrze np z powodu świecy itp. Jak działa to jeździć i obserwować. Jak problem cię nurtuje
  • Odpowiedz
@thisismaddnes: jak jeździ normalnie i nic nie kopci i nie śmierdzi no to nic innego nie pozostaje
ewentualnie możesz szukać kogoś z op-comem albo tech2 (komputery diagnostyczne do samochodów koncernu gm) i podpiąć auto, może w pamięci komputera będzie zapisany jakiś błąd bo check engine sygnalizuje tylko aktywne błędy
  • Odpowiedz
Przyszedł czas na wymianę oleju i chciałbym zasięgnąć opinii.

Wcześniej jeździłem na oleju Motul 5w40 z normą Dexos2. Teraz chciałbym przesiąść się na olej innej marki. Interesuje mnie olej Genuine GM 5w30 - Ponoć to oryginalny olej którym zalewane są fabryczne nowe ople w dodatku jest tańszy od Motula o niemal połowę.
Nie jestem typowym januszem co wybiera zawsze najtańsze części i oleje. Po prostu ciekawi mnie to czy ktoś tego oleju
GwachQar - Przyszedł czas na wymianę oleju i chciałbym zasięgnąć opinii.

Wcześniej...

źródło: comment_1618321698PwWUtKeFhI19wlDQl0TXTJ.jpg

Pobierz
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej Mirki, istnieje jakakolwiek możliwość regulacji sprzęgła hydraulicznego w oplach? Mam nówkę sprzęgło(caly komplet LUK do z18xer) , które po kilku tysiącach zaczęło ślizgać. Na pedale nie mam luzu jałowego (ale to chyba norma w hydraulikach) Da się coś z tym zrobić, czy tylko wymiana na nowy?
#mechanika #mechanikasamochodowa #samochody #opel
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach