ZIS 112 Cyklop był wyjątkowym połączeniem kontrowersyjnej stylizacji z wysokimi osiągami. W najczarniejszych latach stalinizmu musiał wyglądach jak statek z innej galaktyki, w oczach tych, którzy mieli szansę spotkać go na imprezach sportowych w ZSRS.

Wartburg 353 swoją kanciastością wyprzedził nawet Polskiego Fiata 125p. W momencie wprowadzenia do produkcji był na wskroś przestarzały. Mimo to przetrwał ponad dwie dekady. Pojemny bagażnik i dość wygodne wnętrze nie mogły przeważyć nad wadami ramowej konstrukcji i dwusuwowego silnika.

Bardzo klimatyczne nagranie, mimo że trzeba czytać to napisy są bardzo ozdobne.

Aero 30 i 50 - Czechosłowacki Jaguar. Mało było w Europie samochodów tak prostych mechanicznie, a za razem tak eleganckich, jak Aero 30 i 50. Poznajmy samochód, który gościł również na drogach II RP i był najtańszym sposobem na sportowe auto.

Trabant 1.1 - Ostatni z rodu? Model 1.1 z silnikiem na licencji Volkswagena nie mógł uratować wschodnioniemieckiej marki. Stał się ostatnim do tej pory modelem Trabanta, mimo prób wskrzeszania marki. Czy kiedyś się odrodzi?

Gdyby zapytać, który z samochodów kojarzy się jednoznacznie z pracą rolnika, i wziąć pod uwagę użytkowników na świecie, na pewno numerem jeden będzie Chevrolet, poczciwy pickup z ponad półwiecznym rodowodem.