Wszystko

Najnowsze

Archiwum

blinxdxb
  • 28
Miałem o tym zrobić wpis już jakiś czas temu, ale nie było czasu.
Po kupnie nowego samochodu (Nissan Patrol V6 5.6L 400HP) postanowiłem go sprawdzić na pustyni (mam tez Pajero, którego już na pustyni katowałem, więc jakieś doświadczenie mam). Niestety przez mój błąd prawie skończyło się fikołkiem i auto nadawałoby sie na złom (kilkaset tysięcy w plecy, bo jak się okazało nie miałem ubezpieczenie na offroad). Na szczęście przez to, że byłem
blinxdxb - Miałem o tym zrobić wpis już jakiś czas temu, ale nie było czasu. Po kup...

źródło: comment_YYEdQsPLv3MhFn8bwgXb5S2H3CVR8eHP.jpg

Pobierz
  • 39
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rzeznia22
  • 8
@blinxdxb: Ja w podobny sposób prawie w-------m w robocie nową wywrotkę. Jedna strona już jakby się odrywała od ziemi, obesrany strasznie byłem, do tego bylem sam. Może to i lepiej, bo nikt nie widział. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Godzinę ładunek przerzucałem na odpowiednią stronę paki, bojąc się, że jak stanę nie tu gdzie trzeba to polecę razem z autem i mnie jeszcze przygniecie. Po 1,5 godziny
  • Odpowiedz
houk
  • 3
@Dziki_Odyniec: Na mistrzostwach samochodów terenowych które organizował Automobilklub Rzemieślnik bodaj z 14 lat temu nie miał sobie równych. Dawał radę w każdych warunkach i tam gdzie wiele aut stawało on szedł bez problemów.
  • Odpowiedz
lanacz2
  • 1
@qoompel: Świetne! Ciekawe jak by wypadło porównanie tej technologii z radziecką. Swoją drogą - co to za maszyny? Dodge jakieś czy co? Ciekawe, że bez blokad.
Świetnego Dodge'a z lat 40tych ma gość co urządza D-Day na Helu. Dźwięk silnika podobny do tych z filmików, ale na żywo to +50 do wrażeń :)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi