#offroad #4x4 #samochody #mechanikasamochodowa
Pewien Taj bez talentu aktorskiego odrestaurowuje po taniości własnymi rękami UAZ-a
Chętni znajdą kolejne odcinki na kanale, jak rozbiera go do gołego, na chwilę obecną to jego "Main Project" na najbliższy rok i kolejne odcinki pojawiają się średnio co tydzień, miło się patrzy.
T.....o - #offroad #4x4 #samochody #mechanikasamochodowa
Pewien Taj bez talentu akto...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#offroad #4x4 #samochody
I oto przed wami Całkiem Nowa Pełnoprawna Terenówka z Napędem 4x4 za 68k PLN
Łada Niva Ad.2020 już dostępna w Polsce ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Pierwszy raz ją widzę
https://www.otomoto.pl/oferta/lada-niva-lada-niva-nowy-model-2020-rozne-wersje-wyposazenia-warszawa-ID6DhTn7.html? pod macierzystą marką
T.....o - #offroad #4x4 #samochody
I oto przed wami Całkiem Nowa Pełnoprawna Terenów...

źródło: comment_1602875538HUTb2nlbb5SNvKd9IL8M0W.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@WormRider: Terenwizja nie jechała Nową Nivą tylko Uazem Patriotem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@lumberman: odeszli od ekranów dotykowych na rzecz przycisków fizycznych zanim zdążyły się stać u nich modne ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
@Samol94: mam chore hobby nie zrozumiesz, kupiłbym Oba ʕ
  • Odpowiedz
#offroad #4x4
Ktoś ostatnio szukał sobie auta dla wielkoluda 196cm wzrostu ( ͡º ͜ʖ͡º)
Oto Nissan tfu Datsun Patrol w Niezajebywalnej BENZYNIE 2.8 do małych napraw blacharskich za 10.000 PLNóW (°°
https://www.olx.pl/oferta/nissan-datsun-patrol-tylko-77tys-km-technicznie-jak-nowy-2-8-benz-CID5-IDDwCom.html#3b65fcc146
T.....o - #offroad #4x4 
Ktoś ostatnio szukał sobie auta dla wielkoluda 196cm wzrost...

źródło: comment_1602874684ahy9kPHO9bx61HRQQMjOoc.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@MilionoweMultikonto: ja bym brał bez zastanowienia, auto po wpakowaniu 3k w blacharkę będzie tylko zyskiwać na wartości. Fotele i tapicerka piękna moim zdaniem ()
@BajerOp: 2.8 Benzyna w Nissanie była niezniszczalna, to nie diesel którym sobie popsuli opinie na lata.
@yorimo: miałem na myśli wysokiego Mirka szukającego auta w teren nie do parkowania pod centrum handlowym
  • Odpowiedz
#4x4 #offroad #motoryzacja #mechanikasamochodowa

Mirosławy. Chcę podnieść moje Sorento 1. Wersja przed liftem 3.5l benzyna. Tak żeby stworzyć samochód nie tyle co do upalania i topienia w błocie a wygodna wyprawowke. I tu moje pytanie, jak podnieść auto. Na pewno chciałem zmienić sprężyny na +45mm od h&r. Ponoć na tył warto dać amorry od musso, bo mają większy skok. Przód to mcpherson, wiex nic
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ImeNs: no podniesienie budy 2 cale da ci tyle samo miejsca na opony co podniesienie na zawiasie. Więc nie rozumiem czemu miałbyś mało zyskać. Podnosząc na budzie nie bawisz się w przeróbki np. opuszczanie reduktora. Lift w swojej rzeczy ma służyć wsadzeniu większej gumy i tym zyskujesz dodatkowy prześwit, a nie przez to że oddalisz auto od podłoża. Druga sprawa to wykrzyż jaki się zyskuje robiąc lift prawilnie, a nie
  • Odpowiedz
@ImeNs: przód podkładki, tył zamów sprężyny fabryczne +6cm w Fedah Katowice, zaplacisz 300zl za obie na grubszym rodzeniu pod wyprawówkę. Amory jak nie planujesz skakać podnieś na uszach 100 Ziko za zestaw.
Podkładki pod przednie zamówisz w warsztacie robiącym CNC pod wymiar talerzyka górnego, z alu za około 200 ziko 50mm.
  • Odpowiedz
#offroad #4x4 #slask #gotujzwykopem
Relacja z off roadowo kulinarnego mini zlotu 5 wykopków na hałdzie Makoszowy.
Był pyszny gulasz z kociołka, była zabawa i była drama ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zapraszamy za jakiś czas na kolejną edycję tym razem zrobimy chili con carne ((oo))
T.....o - #offroad #4x4 #slask #gotujzwykopem
Relacja z off roadowo kulinarnego mini...
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#offroad #4x4 #carboners #landrover #samochody #uwagamowiapoczesku
Land Rover Demoludów jak określa go @Mariusz_G w dawnych czasach 6 krotnie startował w Dakarze za sprawą francuskiego kierowcy Gerarda Sarrazina iw 1983 r. Wystartował z nim po raz pierwszy w Rajdzie Dakar. Oprócz sześciu startów w Dakarze samochód ten ma na swoim koncie kilka innych zawodów długodystansowych, w których również wygrał i
T.....o - #offroad #4x4 #carboners #landrover #samochody #uwagamowiapoczesku
Land Ro...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#offroad #4x4
Jest tutaj właściciel Pajero II które nie posiada liftu z tyłu?
Mam do oddania 2 całkiem dobre 2 letnie sprężyny tuningwe do off-roadu EFS +2 cale bo właśnie zakładam +3 cale
Mają długość 425mm zamiast fabrycznych 375mm dla Pajero II 3D
Koszt to przesyłka + jakieś pakowanie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
T.....o - #offroad #4x4
Jest tutaj właściciel Pajero II które nie posiada liftu z ty...

źródło: comment_1602150321Y0zRtWVqZSBjbsgplYpwMa.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam
Drogie Mirki nawiązując do tego wpisu https://www.wykop.pl/link/5679901/potezna-scania-6x6-v8-w-terenie/ i czytając na temat budowy ciężarówek marki Tatra. Znowu wyszła moja ignorancja i brak wiedzy. Dlatego proszę was o naukę i proste wytłumaczenie.
Co to jest ta mityczna Rama rurowa w Tatrach?
Czym ona się różni od takiej klasycznej ramy np ze stara kraza czy wyżej wymienionej scani?
Jakie są wady i zalety tej "innowacyjnej" ramy?
Z góry dziękuje za odpowiedź i poświęcony czas.
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Wiesniak_1: rama Tatry to konstrukcja która jest jednocześnie i wałem i mostami. Potrafi robić takie wykrzyże o jakich konstrukcji ograniczonej ceowniikami w klasycznej ramię się nie śni. Na dodatek strony działają niezależnie bo mosty mają ruchome przeguby. Dlatego często na drogach może a zobaczyć stare Tatry bez towaru jadące w odwróconym negatywie. Wada to oczywiście serwis, waga, większe zużycie paliwa z racji napędu 6x6 lub 4x6 dlatego konstrukcja jest często
T.....o - @Wiesniak_1: rama Tatry to konstrukcja która jest jednocześnie i wałem i mo...

źródło: comment_1601916624nqd7X4MStDWI4vtwFJBnvK.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@Wiesniak_1: Żeby zrozumieć "fenomen" ramy rurowej to trzeba wejść trochę głębiej w temat i porównać taką ramę z klasyczną ramą podłużnicową z ciężarówki pod kątem możliwości terenowych. Ogólnie rzecz biorąc klasyczna rama ciężarówki terenowej z zawieszeniem zależnym musi mieć określoną podatność (elastyczność) skrętną. Ta podatność tak jakby zwiększa zakres pracy zawieszenia. Jest to szczególnie ważne przy długich pojazdach terenowych, bo zapewnia kontakt kół z podłożem, czyli przenoszenie obciążeń. Zasadniczo im
  • Odpowiedz