@amgrr: pierwszy - przerwa w obwodzie drugiej sondy, skasuj i zobacz czy wróci

@amgrr: zuch

@advert: dla alfy romeo to Ty się Panie za lawetą rozglądaj a nie dynksem do obd...

@DeutscheGesetze: to rocznik ok, będzie działać ale te hexv2 działają tylko na usb 2.0, wiec chyba bedziesz musiał kupić ten droższy, tylko podpytaj sprzedawce o te usb3.0, i daj mi znać co odpisał, będe wiedział na przyszłość czy ten układ stl działa na nowszym sprzęcie

@poniekont: Car Scanner próbowałeś?

@poniekont car scanner sam używam.

@slkt: to loteria, póki nie kupisz jakiegoś za kilka tysięcy to nie masz pewności że będzie działać,ja zrobiłem tak że zamówiłem kilkanaście różnych najtańszych modeli z allegro i zwróciłem wszystkie które nie działały. Najgorsze co można zrobić to kupić takiego w przedziale 100-500zł bo to scam w biały dzień, to są najtańsze elm327 za 5zł brandowane na jakieś zajebiste urządzenia z marżą 50000%

@slkt: Ja miałem dokładnie taką corollę, przed liftem, i używałem Vgate iCar Pro BT4.0 z allegro. działał elegancko z sdprogiem.

@klik: Z tego co kojarzę to egr jest zamykany tylko przy gazie w podłodze. Przy częściowych obciążeniach chyba zawsze będą szły spaliny.

@YouCanCallMeBillieGates: kupuj nie to co uniwersalne a to co dedykowane pod markę

@YouCanCallMeBillieGates:
Immobilizera nie wyłączysz najtańszymi interfejsami. Te droższe mają możliwości ingerencji np. w poduszki czy immo. Tanimi to se możesz pooglądać parametry pracy silnika i odczytać kody błędów.
Druga sprawa to czy potrzebujesz interfejsu za blisko 1000zł czy emulatora? Bo są emulatory immobilizerów za kilkadziesiąt zł.

@Napalone_Okno: zaufaj mi. Miałem to samo. Poza tym jestem internetowym rzeczoznawcą i ekspertem w wielu obszarach. Teraz mam wolne od covid i sytuacji geopolitycznej na wschodzie.

@Napalone_Okno: mi 1.4tdi pracował na 2 garnki i też wiązka była walnięta, miecio mnie za 200zł skasował w 2018 chyba

@Antoni_Kosiba: Pewnie masz wtyczkę na bluetooth i aplikację w telefonie? Próbuj parę razy na samym włączonym zapłonie skasować błędy.

@Antoni_Kosiba: Skasuj na samym zapłonie i od razu odczytaj, jeśli nadal będą, to ich program nie usunął.

@danek_: Jak masz car pass to nie powinno być problemu. Przykład

@podjad3k: obczaj na francuskim forum peugeota i citroena

@podjad3k FAP, na Google store jest wersja lite darmowa. Na Amazon apps masz pełną za 11$ jakoś

@ziemba1: konie sprawdza się na hamowni.

@DaaVeeD: dawaj mail autocom2013.3@gmail.com

@konstantyno110: Delphi DS150, czy tam DS150E. Przy czym specjalistyczne funkcje pokroju kodowania wyposażenia z reguły obsługują tylko dedykowane do marki interfejsy, przy czym Delphi też ma trochę takich funkcji, kodowanie wtryskiwaczy, etc. Zależy od sterownika. Fajne, przejrzyste oprogramowanie. W okolicach dwóch stówek nie ma chyba nic lepszego.

@konstantyno110 podeślesz link? Jak urządzenie się sprawuje?

@amgrr: Te od komunikacji CAN. te od sondy jak dobrze widzę są od drugiej sondy za katalizatorem więc w większości samochodów nie mają wpływu na pracę silnika.

@amgrr: Pojeździsz chwilę, to się zepsuje na nowo, nic się nie bój ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@wzr1one: ale czym xd
CarScanner ELM OBD2- tą aplikacją i jakim narzędziem

@japkos: klon delphi ds. Do samych błędów jest raczej ok.
Tylko trzeba mieć na uwadze, że czasami są przekłamania podczas odczytu parametrów pracy silnika. Bierze dane z nieprawidłowych czujników.

@japkos: Zobacz czy forscan obsługuje kable vag KKL (bo np. do fiaty można nim diagnozować).

@cochese: zobacz car scaner uwazam ze fajniejszy od torgur i ma duzo opcji funkcji mam wersje pro

@Cinek93: tylko pilnuj wersji programu, ma być w tym przypadku maksymalnie 21.9. Nowszy vcds będzie próbował robić update firmware na kablu i go uwali