Spółka Newag poinformowała dziś (25 marca) udostępni przewoźnikom nieodpłatną licencję do oprogramowania systemu sterowania pojazdami Impuls wraz z prawem sublicencji.

Pierwsze informacje o problemach z pociągami Impuls pojawiły się niemal dwa lata temu. Sprawa wciąż jest daleka od wyjaśnienia. Intensywne działania instytucje państwowe podjęły dopiero gdy afera zrobiła się głośna.

Burzliwy przebieg – nie po raz pierwszy miała sejmowa dyskusja na temat problemów z pociągami Impuls. Choć afera musi zostać wyjaśniona przez sąd, widać było, że przewoźnicy kolejowi traktują ją bardzo poważnie i domagają się wyjaśnień.

Drugie posiedzenie Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym dotyczące niejasności wokół problemów z pojazdami Impuls. Pierwsze posiedzenie można znaleźć pod linkiem: https://www.youtube.com/watch?v=KoGpr_LhAKc

Tym razem pojazdy serii 45WE po przekroczeniu przebiegu miliona kilometrów przechodziły w tryb serwisowy (ograniczenie prędkości). Okazało się, że przyczyną takiego stanu rzeczy była ukryta funkcja. Ponadto, pojazdy typu 45WE wyłączały się samoczynnie przejeżdżając przez stację Mińsk Mazowiecki.

Dzięki interpelacji radnego Mazowsza poznaliśmy szczegóły awarii, które dotykały pociągów Impuls Kolei Mazowieckich wyprodukowanych przez NEWAG. Przewoźnik miał z nimi sporo problemów a najbardziej niepokojące jest to, że pojazdy wyłączały się nawet w ruchu z pasażerami.

The Toyota Mirai is not your typical electric car. It does not need to be plugged in, it does not have a bulky battery pack, and it does not emit anything but water. It is a fuel cell electric vehicle (FCEV), which means it generates its own electricity from hydrogen and oxygen. And it is one of the

Policjanci i prokurator weszli do siedziby Newagu w Nowym Sączu - donosi Onet. Działania służb mają związek z ujawnioną przez dziennikarzy sprawą podejrzanych usterek w produkowanych przez firmę pojazdach kolejowych.

Do siedziby Newagu w Nowym Sączu weszli prokurator i policjanci. Chodzi o śledztwo w sprawie dziwnych usterek pojazdów Newagu. Zdaniem specjalistów od cyberprzestępczości, którzy analizowali nieprawidłowości, producent celowo wprowadzał informatyczne blokady, żeby potem móc zarabiać na ich naprawach

Newag chyba się pcha w unijne wykluczenie z przetargów i w konsekwencji plajtę... "Losowa usterka pojawiła się w dwóch hybrydach na Pomorzu Zachodnim. Akurat w tych o nr 1 i 2, które nie mają już gwarancji (z 12tu ogółem). W obu taka sama awaria...

Treść raportów Dragon Sector była rzeczowa i spójna z przyjętymi w branży praktykami z zakresu informatyki śledczej oraz inżynierii wstecznej oprogramowania - poinformowało Ministerstwo Cyfryzacji w odpowiedzi na interpelację.