W połowie XIX wieku władze Nowego Sącza postanowiły tchnąć w duszne, galicyjskie miasteczko ducha nowoczesności. Rajcy wysłali do Wiednia delegacje najbardziej wpływowych obywateli, aby przekonała posłów do poparcia pomysłu budowy linii kolejowej przebiegającej przez Nowy Sącz.

Bardzo dokładnie opisany konflikt między producentem wagonów metra - Siemensem, a Metrem Warszawskim. W skrócie - metro nie daje sobie wcisnąć bubla.

Po dwóch latach NEWAG S.A. pobił swój poprzedni rekord prędkości i na CMK pomiędzy Psarami a Górą Włodowską pojechał z prędkością 226 km/h. Impuls 45WE wyprodukowany na zlecenie Kolei Mazowieckich jest najszybszym pojazdem skonstruowanym i wyprodukowanym w Polsce.

Jeden z największych producentów branży kolejowej został zaskoczony wnioskiem o upadłość złożonym przez małą firmę z Mielca – Leo Production. Z wnioskodawcą nie sposób się skontaktować, a sam Newag nie ma z nim żadnych umów. Zapowiada za to wniosek o odszkodowanie za straty.

Po dwóch latach nowosądecki Newag pobił swój poprzedni rekord pręd­ko­ści. Na Cen­tral­nej Magi­strali Kole­jo­wej pomię­dzy Psa­rami a Górą Wło­dow­ską poje­chał z pręd­ko­ścią 226 km/h. Impuls 45WE wypro­du­ko­wany na zle­ce­nie Kolei Mazo­wiec­kich jest naj­szyb­szym pojaz­dem skon­stru­owa­nym i

Pierwszy Flirt3 przechodzi badania do certyfikacji, a trzy składy mają już za sobą jazdy próbne i znajdują się w fazie kolejnych testów. W sumie gotowych jest już 11 z 20 zamówionych pociągów. Od grudnia będą na torach.

Pięcioczłonowy Impuls 45 WE zbudowany przez Newag dla Kolei Mazowieckich to pierw­szy pociąg pol­skiej pro­duk­cji w pełni zgodny z TSI - speł­nia­jący naj­now­sze restrykcyjne prze­pisy obo­wią­zu­jące w UE. Może roz­wi­jać pręd­kość do 160 km/h. KM odebrały już pierwsze pociągi.

Moder­ni­za­cja lokomotyw serii SM42 objęła zabu­dowę cał­ko­wi­cie nowego nad­wo­zia, kosztowała 77 milionów złotych. W waka­cje lokomotywy będą kursowały na trasach Gdy­nia - Hel i Kłodzko - Kudowa Zdrój.