@bagi1: jak ma być naprawdę grubo to zły silnik wybrałeś ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@bagi1: i jeszcze może inaczej - wydumka i daily to ciężki do pogodzenia temat.

To nie chodzi o paliwo. Praktycznie każdy mod to coś kosztem czegoś. Założysz sportowe zawieszenie? Będziesz czuł każdą dziurę jak pojedziesz z rodziną na wakacje. Podnosisz moc? Będzie głośniej i bardziej awaryjnie, im grubsze mody tym bardziej no i takie mody lepiej zacząć od innych niż fabryczne hamulców a nie turbiny. Od pewnego progu mocy diesel będziePokaż całość

@rafal_13 99% aut że stanów przyjeżdża uszkodzone , to akurat dość sporo ale bez tragedii

@benzdriver: nie wiem jak w UK, ale w Polsce Saabów jest całkiem sporo i ceny części nie są jakieś bardzo wysokie

@SpiderFYM albo spalanie albo radosc z jazdy :)

@WstretnyOwsik Eeprom sterownika pewnie sie wysypal. Dosyc czesta przypadlosc, w te zime chyba ze 4 mazdy stawialem. Tylko fachowiec od elektroniki samochodowej ktory ma program serwisowy IDS do forda,

@kjannon88: może być coś uszkodzone

A stuka caly czas czy tylko jak na garby najezdzasz?

@Harold myślałem że to dopiero w tych nowszych pakowali ecoboosty

@SpiderFYM: wiesz kupiłem go od faceta który specjalizował się w sprowadzaniu fordów. Więc taki ni to komis ni to osoba prywatna. Ot taki handlarz, ale sprawdziłem co umiałem, wysłałem autotesto (bo auto z Grudziądza) i kupiłem... nie widząc go nawet na oczy :D

@SpiderFYM: czemu nie accord 7? albo avensis

#citroen #c5 III w automacie - tutaj jedynie boje się zawieszenia,

@SpiderFYM: Boisz się hydractive, czy wersji dla kowali? Bo hydro jest proste jak drut i to, co może się zepsuć (sworznie, łączniki itp.) nie będzie droższe niż w wersji ze sprężynami i amortyzatorami, sfery hydrauliczne kosztują tyle samo co amortyzatory, tylko dużo trudniej je popsuć. Komfort w stosunku do mondeo niebo a ziemia.

@jabukasiga 1.6 TDCi 109km 2009r. Sam silnik ok, ale koszty wszystkiego w koło. DPF, dwunasta, turbina. To jest tragedia. Czy bym wziął drugi raz. Nie. Mimo miłości do tego egzemplarza.

@zestolicy http://m.auto-swiat.pl/uzywane,9lx9s2 tutaj masz test tego silnika na dystansie 100k. Jesli chodzi o diesla to jak kupisz 150KM to wystarczy zmienic mape silnika i masz 180KM- nie tracisz gwarancji bo obie mapy sa juz w sterowniku. To samo przy 2.0 ecoboost 203KM==>240KM. Wracajac do samego wyboru benzyny to musisz pamietac ze z ECO to one maja malo wspolnego i nawet 1.5 pali sporo. A juz 2.0 240KM to jest smok iPokaż całość

@Lurneii w podobnej kwocie jest chyba jeszcze citroen C5 ale nie wiem czy z tym fajnym hydropneumatycznym zawieszeniem i chyba peugeot 508, więc pole do popisu jest spore jak masz do wydania taką kwotę :D

@Anyway w mazdzie i skodzie znacznie gorsze wyciszenie. Wiem bo sprawdzalem.
@Lurneii http://m.auto-swiat.pl/uzywane,9lx9s2 test tego silnika na dystansie 100k. Protip: jak bedziesz kupowal to obowiazkowo bierz adaptacyjne swiatla dynamic LED. Sa warte swojej ceny, widocznosc jest genialna.

@Berkel_88: nie dotykaj póki nie hałasuje , mój ma nawinięte 280k i cały czas na pierwszył złożeniu więc nie szukaj na siłę kłopotów (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@Berkel_88: to i tak nie miał być Ford tylko Volvo V50.
Niczego nie przesadzam. Interesuje mnie wiek, cena, i całokształt do indywidualnej oceny. Auta nie muszę kupić na wczoraj więc mogę wybierać.

@Tomasztom: weź 2.0 spalanie identyczne a jakoś ciągnie tę wielką budę. Poza tym bardzo dobre auto. Największa wada to 2masa ale rzadko się psuje - w końcu benzyna. Da się jechać i 200 po autostradzie, chwilę to trwa żeby osiągnąć tę prędkość ale silnik nie ma z tym problemów. Prowadzi się bardzo dobrze. Uważaj na rdzę na dole drzwi i na branie oleju - niektóre silniki miały wadliwe pierścienie. PozaPokaż całość

@Tomasztom: 2.0 i po lifcie szukaj, generalnie spoko fury

Dżentelmeni o pieniądzach nie rozmawiają.

@Kodziak:

potem przez takich jak ty szuka się pracy przebierając "rekrutacje ukryte" z "atrakcyjnym wynagrodzeniem" ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@boho: Wynagrodzenie priv ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

@hipodrom: na studiach badalismy właściwości temperaturowe FAME czyli estrów metylowych kwasów tłuszczowych czyli tego biododatku do diesla. Właściwości były bardzo podobne, jedyny minus jest taki że w wyniku utleniania polinienasyconych kwasów tłuszczowych zawartych w Fame, powstają wolne kwasy, polimery i żywice z których powstaje wówczas nagar. Ale żeby tego uniknąć dodaje się antyutleniacze. Tu masz tabelę parametrów czystego biodiesla, tylko właściwości niskotemperaturowe się trochę różnią

@hipodrom Zimą tankuj paliwa na bazie oleju arktycznego IZ-40, na lotosie np dynamic wtedy masz pewność że bio dodatkow nie ma w ogóle. Innymi porami roku pewnie w większości są dodatki bio niestety, możesz też na stacji prosić o świadectwo badania paliwa i tam masz napisane z aktualnej dostawy paliwa ile jest procent fame niestety rząd ustawą jeszcze zwiększy dopuszczalny procent fame :). http://www.paliwa.pl/strona-startowa/archiwum/projekt-ustawy-o-zmianie-ustawy-o-biokomponentach-i-biopaliwach-cieklych-oraz-niektorych-innych-ustaw
Tak wygląda przykładowe świadectwo jakości powinno bycPokaż całość

@maciek30_pl: W 508 szukaj wersji allure - dużo lepsze plastiki w środku, lepsze wykończenie i wyposażenie. Niższa wersja active to najczęściej poflotówki

@maciek30_pl: tylko mondeo i to w mocniejszej wersji 140 tka daje radę ale już 180 tka daje uśmiech

@readme_txt ojciec ma benzynę 2.0 i jest ok

@sttigma: Mondeo, bo największe, a takie na trasie się lepiej sprawdzają. Za 120k powinno się chyba udać wziąć mazdę 6, a nie tylko trójeczkę. Zobacz może kię optimę.