Wszystko

Wszystkie

Archiwum

bathor_dyktator
bathor_dyktator
  • 1
Miraski motoryzacyjne, potrzebuje wozidła do 12.5k polskich żetonów, wybór padł na ponad 30letnie klasy premium. W oko wpadły mi Mercedesy W124, W201 i jedna W203(polift, ale widze że handlarz sprzedaje ( ͡° ͜ʖ ͡°) ). Ex posiadacze, na co zwracać uwagę? Co tu wybrać? Przypominam, że nie szukam egezmplarza a'la youngtimer pod kocyk w garażu. Przykładowe zapisane ogłoszenia przez mnie: W201 Kolejne W201, W124, W203 Pozdrawiam
Iskaryota
Iskaryota
  • 18
@bathor_dyktator: co by ci tu powiedzieć

a) to stare trupy, więc będą się j*bać
b) rdza rdza i jeszcze raz rdza
c) to, że są stare, nie zmienia tego, że to nadal Mercedesy i serwis też sobie odpowiednio policzy
d) brak części zamiennych, albo są cholernie drogie, bo ludzie szukają ich do faktycznych klasyków, nie trupów
e) W203 to Mercedes z ery biodegradowalnych izolacji przewodów, wydasz fortunę u elektryka ( ͡
  • Odpowiedz
mattkozlowski0
mattkozlowski0
  • 4
@serek_heterogenizowany z tego co kojarzę to autoDna zbiera dane odnośnie tego, ile razy auto było wystawione na sprzedaż. Podejrzewam, że dane te są pobierane właśnie z formularza(np. na OtoMoto).Osobiście uważam, że takie informacje nie służą niczemu i mogą przeszkadzac w sprzedaży auta mi lub przyszłemu wlascicielowi, dlatego sam też nie wpisuje vinu, za to dodaje fotkę tabliczki znamionowej. Oczywiście w wielu przypadkach może być tak, że handlarz chce coś ukryć, jednak gdy
  • Odpowiedz
Rolnikt
Rolnikt
  • 7
@Klatwa_Borsuka i jeszcze takie słabe fejki w gorące lądują. Eh to nie to co kiedyś. Kiedyś to ktoś założyłby 2 konta i napisał takie coś żeby się zgadzało a dzisiaj to na #!$%@?
  • Odpowiedz
Bejro
Bejro
  • 0
@Nick_Login: W jednym z lepszych serwisów BMW w mieście płaciłem ostatniej jesieni 350/h brutto. Ale jak czytam tu numerki to się boję co będzie w tym roku xD.
  • Odpowiedz
roooooot
roooooot
  • 2
@saycool: na bank nie bierz ladowania indukcyjnego, to jest najwiekszy scam xD telefon podlaczony do carplaya i tak sie nagrzewa, a jak dodasz jeszcze ladowanie to jest dramat. Z tych 3 rzeczy HUD
  • Odpowiedz
highsky
highsky
  • 0
@SpalaczBenzyny: to by siue zgadzalo, bo to auto mojej mamuski. Pod jej nieobecnosc zalatwiam w nim kilka rzeczy, i tak mnie zdziwila jego kultura pracy. Na poczatku myslalem ze jest cos #!$%@?, a tu sie okazuje ze jednak nie...
  • Odpowiedz
SpalaczBenzyny
SpalaczBenzyny
  • 0
@highsky: coś mi się tam o uszy obiło, że właśnie w ostatnich latach producenci ze względu na ekologię celowo przymulają auta,
nie chodzi tutaj o silnik jako taki ale o skrzynię i właśnie reakcję na gaz,

w autach VAG na to mocno narzekali
  • Odpowiedz
Trujkont
Trujkont
  • 1
Cześć, na wstępie powiem, że pacjent to c klasa z silnikiem 3.5 V6 (m276, bezposredni wtrysk)
Od kilku dni mam pewien problem, auto po dłuzszym postoju czyli +11h ma problem z odpaleniem, rozrusznik kręci około 5-6 sekund zanim załapie. Akumulator i rozrusznik jest okay i moje podejrzenie padło na cisnienie paliwa. Auto ma tylko problem z pierwszym odpaleniem po dluzszym postoju, kazde kolejne odpalenie konczy sie sukcesem po 0.5 sekundy i auto
TakiSobieLoginWykopowy
TakiSobieLoginWykopowy
  • 6
@Trujkont: wygląda na nieszczelność w układzie paliwowym i cofaniu się paliwa do baku.

W zafirach a robili taki eksperyment, że tylnymi kołami wjeżdżali na wzniesienie żeby paliwo się nie cofnęło grawitacyjnie do baku. Jak odpalił po nocy to przyczyną była oczywista.

Może masz nieszczelny filtr paliwa?
  • Odpowiedz

Powiązane tagi