Wszystko

Najnowsze

Archiwum

cacyyy
cacyyy
  • 3
@mkk141: Mam ten silnik z lpg już ponad trzy lata i nie ma problemu.
Wada jest ręcznie regulowany luz zaworowy. Trzeba kontrolować co jakieś 50 tyś. Po zakupie profilaktycznie można zajrzeć. Kontrola luzu jest bardzo prosta. Gorzej z naprawą.
Za instalacje lpg zapłaciłem 2500zł
A co do spalania. W mieście pali gazu 11/12L. Na trasie da sie zejść poniżej 10.
Nie wyobrażam sobie jazdy tym samochodem bez instalacji gazowej. Samej
  • Odpowiedz
skolfild
  • 0
Potrzebuje odpowiedzi na poniższe pytania. Ktoś pomoże?

10. Opisz relację miedzy siłami wewnętrznymi a ugięciami dla układów prętowych. Co to jest zasada superpozycji?

11. Podaj czynniki które wpływają na wielkość ugięć w belce zginanej. Jak zmieni się jej ugięcie, gdy rozpiętość zostanie zwiększona z 4 do 8m?

12.
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pogop
pogop
via Wykop Mobilny (Android)
  • 5
Ten sprzęt posłużył mi do odciągnięcia płynu do spryskiwaczy ze zbiornika płynu chłodzącego XD To pokazuje, że można być w życiu debilem, ale trzeba być przy tym kreatywnym XXXXD Nawet mi siebie nie żal...

#oswiadczenie #heheszki #humorobrazkowy #samochody #motoryzacja #mechanika#mechanikasamochodowa
pogop - Ten sprzęt posłużył mi do odciągnięcia płynu do spryskiwaczy ze zbiornika pły...

źródło: comment_lngQezYe9t8LNvxaLXtGadHTDfKH7KXk.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PanDomestos
PanDomestos
PanDomestos
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Ile płacicie za takie usługi? Czy zapłacilibyście za wymiane wszystkich stabilizatorów z przodu, za dwa z tyłu. Z wymianą przeguba prawego zewnętrznego. Za wymianę trzech przewodów hamulcowych i za nie dokończoną naprawę alternatora 1500zł? Golf V. Cena wraz z częściami i robocizną.

#pytanie #pytaniedoeksperta #auta #samochody #mechanikasamochodowa #mechanika
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Waderra
  • 0
@PanDomestos trzeba sprawdzic napiecie na alternatorze przy maksymalnym skrecie, jak spada ponizej 12-13 to alternator niedługo wyzionie ducha i albo go trzeba już dawać do regeneracji albo wstawić nowy... i pilowanie na wysokich obrotach nic nie da
  • Odpowiedz
Arczi256
Arczi256
  • 0
@dict: Cena żarówek nie zależy od jakości czipów ani użytych rozwiązań technologicznych? Oglądałeś test który podałem kilka komentarzy wcześniej? Podejrzewam, że ci goście z YT znają się lepiej od nas obu razem wziętych.
  • Odpowiedz
IceShandy
  • 0
Witam mireczków( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zastanawiam się nad zakupem audi a6 c6 po lifcie roczniki 2010-2011 z silnikiem 2.7tdi/3.0tdi lecz nie wiem czy dalej silnik 3.0tdi był pakowany z tym nieszczęsnym łańcuchem czy już wersja druga z dwoma łańcuchami oraz jak wygląda także sytuacja tego 2.7tdi?
Podoba mi się a6 c6 ale wydanie 10tyś na start w rozrząd przeraża mnie dlatego to zapytanie do znawców tematu :)
#
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
poczekaj
poczekaj
  • 2
@IceShandy: Rozrząd już nie kosztuje 10k, a 4-5. 2,2k części i robocizna w zależności od mechanika. 2 Łańcuchy to chyba dopiero w C7. Mam 3.0tdi z 2007 na 4 łańcuchach rozrządu.
  • Odpowiedz
otakoryba
otakoryba
otakoryba
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
swagerstom
  • 0
Dlaczego zawory ssące są tak późno zamknięte, a zawory wydechowe tak wcześnie otwarte? Gdyby trochę wcześniej zamknąć zawory ssące silnik uzyskałby większe sprężanie (większy przyrost ciśnienia po zapłonie), a tak 55 stopni po DMP tylko wydmuchuje zaciągnięte powietrze. Natomiast gdyby trochę opóźnić zawory wydechowe, ciśnienie mogłoby dłużej "popychać" korbowód, a tak to tylko leci na wydech.

Przejrzałem kilka manuali i zawsze jest podobnie:
- zamknięcie zaworów ssących 40-60 stopni po DMP
- otwarcie zaworów wydechowych
swagerstom - Dlaczego zawory ssące są tak późno zamknięte, a zawory wydechowe tak wcz...

źródło: comment_Qct1T3R6A9iKtHLFu5O3mJjBGyQ6SKVw.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
K.....h
  • 3
@swagerstom: min. zjawiska fal w wydechu. Chcesz mieć otwarte oba zawory jednocześnie, wtedy energia wylatujących spalin w wydechu powoduje również zassanie świeżego powietrza przez dolotowe zawory.
Ogólnie poprawia to cyrkulację w silniki.
  • Odpowiedz
Bogdan191
  • 0
Mirko help!

Zepsuł mi się ekspres do kawy Delonghi Dedica jak na zdjęciu. Wszystko działa normalnie tylko woda ma za małe ciśnienie i leci jej dużo mniej. Początkowo, próbowałem odkamienić kilka razy i bez zmian. Później sprawdziłem pompkę. Wymieniłem na nową, ale nic to nie dało. Kolejne podejrzenie padło na ten sprężyne (zdjęcie w komentarzu). Nadal bez zmian. Miał ktoś podobny problem albo wie co jeszcze mógłbym sprawdzić?

Ekspres ma nieco ponad
Bogdan191 - Mirko help! Zepsuł mi się ekspres do kawy Delonghi Dedica jak na zdjęc...

źródło: comment_WJqeBhmpLoqB5Hr8KhY37IePpoFFDlih.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kulek1981
  • 0
@Bogdan191: Możesz jakiś filmik nagrać? Mniejsza ilość wody to może być np. uszkodzony przepływomierz. A w sumie mam ciekawe pytanie, czy nie masz malutkiej nieszczelności na dolocie, i czy nie zasysa ci powolutku powietrza ( ͡º ͜ʖ͡º) Rozwalało by to kompresje, syczało delikatnie i lało mniej wody.
  • Odpowiedz
wonsz_smieszek
  • 1
@Tylko_noc: tam jest gaźnik i mechaniczna pompa, nie ma czujnika wałka :)

@kachuha: Obstawiam aparat zapłonowy, bo zdarza się, że uszczelka od głowicy puści i się zaleje olejem albo palec się schrzani.

Jeżeli nie, to wielkiego wyboru nie ma: sprawdź czy wszystkie cięgna i podciśnienia przy gaźniku pracują - zwłaszcza przepustnica i ssanie. Pompka przyspieszacza powinna pompować paliwo po naciśnięciu pedału gazu kilka razy do oporu. Dobrze widać, jak
  • Odpowiedz
sztefen_muller
  • 0
@kachuha: jak się okaże że to nie elekryka/zapłon to sprawdź porządnie pompę paliwa - to że pracuje po podaniu napięcia nie oznacza że dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, miałem taki problem w swoim starym złomie- niby pompa pracowała, ale ledwo ledwo,,,
  • Odpowiedz
T.....n
T.....n
  • 2
@Reniferus: Pływak chyba w każdym cywilnym aucie jest zintegrowany z pompą paliwa, do której jest dostęp od góry baku pod siedzeniem pasażera. Podnieś tylną kanapę i zobacz czy masz rewizję. Jeżeli tak to wyciągnij pompę i będzie też tam sterczał pływak.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi