Solid Edge - podstawy szkicowania - relacje i wymiary | tutorial | poradnik | kurs | PL

Przedstawiam poradnik, z którego można nauczyć się podstawowych zagadnień związanych z tworzeniem szkiców podczas wykonywania modeli 3D. Ze względu na powszechność i uniwersalność narzędzi odpowiadających za etap tworzenia szkiców, niniejszy film może stanowić również uzupełnienie wiedzy dla osób korzystających z innych systemów CAD 3D.

Zapraszam: [[368] Solid Edge - podstawy szkicowania - relacje i wymiary
InzynierProgramista - Solid Edge - podstawy szkicowania - relacje i wymiary | tutoria...

źródło: v368m

Pobierz
@Sierran: Komercyjny wariant programu swoje zapewne kosztuje, natomiast ja omawiam wersję darmową, czyli Solid Edge Community Edition. Ta wersja skierowana jest dla hobbystów, majsterkowiczów domowych, którzy nie potrzebują programu do celów komercyjnych.
  • Odpowiedz
@InzynierProgramista Swojego czasu w SE bardzo chwaliłem sobie parametryzację w wymiarowaniu/wiązaniach. W edycji wymiaru klikało się na inny wymiar i auromatycznie zaciągał jego unikalną nazwę, wystarczyło wówczas wpisać żądane równanie i finito. Nie to co w SW :<
  • Odpowiedz
dlaczego ubywa mi płynu?


@pedrovegas:
Nie tędy, ubywa Ci albo nieszczelnością na wężu, z obudowy termostatu, chłodnicy albo spod pompy wody albo silnik wciąga, np przez walniętą UPG.

Ta rurka służy tylko i wyłącznie jako zawór bezpeiczeństwa do odbarczenia ciśnienia jak Ci nadmucha przez nieszczelność UPG albo płyn się zagotuje.
  • Odpowiedz
Mireczki pomocy, bo już nie wiem. Mam Clio 3 1.2 gdy jest zimne to obroty skaczą, ciężka reakcja na gaz, silnik skacze jakby działał na dwa cylindry. Filtry wymienione, świece i cewka również. Podłączyłem OBD, pokazał się błąd P0420 oraz sprawdziłem dane na żywo. Dane z sond lambda trochę mnie niepokoją, może ktoś kto się wypowiedzieć?
Dodam również że obciążenie silnika po chwili na zimnym skoczyło na 87% był to moment gdy
Chicoxxx66 - Mireczki pomocy, bo już nie wiem. Mam Clio 3 1.2 gdy jest zimne to obrot...

źródło: temp_file7097531060876653321

Pobierz
Zadanie nr 1 - rozwiązania Widzów - część 3 | FreeCAD / Solid Edge | modelowanie 3D | Analiza

W filmie omawiam rozwiązania zadania ogłoszonego w odcinku nr 343, przesłane przez zainteresowane osoby. W sumie zgłosiło się 19 osób, przy czym niniejszy materiał zawiera omówienie rozwiązań przesłanych wg kolejności zgłoszeń o numerach od 11 do 19.

Zapraszam: (367) Zadanie nr 1 - rozwiązania Widzów - część 3 | FreeCAD / Solid Edge
InzynierProgramista - Zadanie nr 1 - rozwiązania Widzów - część 3 | FreeCAD / Solid E...

źródło: v_367m

Pobierz
  • Odpowiedz
Mireczki mam pacjenta Clio 3 1.2 2008 problem polega na tym, że czasem jak ją odpalę to zaczyna nierówno pracować, po chwili silnik praktycznie skacze tak jakby pracował na 2-3 cylindry. Czasem również podczas jazdy ale tylko na zimnym silniku, jest brak reakcji na gaz tylko na niskich obrotach, jak dam gaz w podłogę i chwilę przytrzymam to przechodzi, bo wkręci się na większe obroty. Często rozwiązaniem jest zgaszenie i ponowne odpalenie.
Wygląd silnika z olejem zmienianym co 13 000 - 14 500 km. Katastrofa.


@Adamfabiarz: dokładnie stary. Ja zmieniam co tydzień tak na wszelki wypadek. Amatorzy pchają się do posiadania samochodu a potem oleju nie zmieniają lub #!$%@? paczki wysyłają, ech.
  • Odpowiedz
  • 0
@Msciwy_pterodaktyl: przed chwilą odłączyłem Map sensor z wtyczki. Tak dla sprawdzenia. A w środku na wtyczce kilka kropli oleju... skąd tam kurde olej( ͡° ͜ʖ ͡°) i ciekawe czy ma to wpływ na działanie czujnika.
  • Odpowiedz
Cześć mirasy, mam #pytanie odnośnie #lpg mianowicie wczoraj gazownik zmieniał mi wielozawór, ponieważ zawiesił się pływak i nie mogłem zatankować, dodatkowo wymieniono filtry fazy lotnej i ciekłej. Również od wczoraj zaczęło się wszytko #!$%@?ć, wystarczy że lekko dodam gazu i od razu przełącz a na benzynę. Dzisiaj do niego pojechałem, podłączył pod program i okazało się że jest spadek ciśnienia w reduktorze. Na internecie przeczytałem, że filtr fazy ciekłej może być źle
@Chicoxxx66: podobne objawy są w przypadku właśnie niepobierania ciekłego gazu. Możesz próbować robić taki test ze jedziesz z prędkością maksymalna jaka pozwala ci jeszcze jechać na gazie. A później szybko zaglądasz do maskę w którym miejscu rurki szronieja. W tym miejscu wtedy jest zwężenie i tam gaz odparowuje. Możesz też spojrzeć na rurkę pod butla i samą butle czy nie szronieje. Rurki to po kilku kilometrach będzie widać aby butle oszronic
  • Odpowiedz
@Chicoxxx66: w takich wypadkach najczęściej winny jest odwrotnie załozony filtr, jakbyś miał problem z wielozaworem to wcale by nie przełączał na gaz albo przełączył raz, zgasł i nie przełączył więcej razy
  • Odpowiedz
Alibre Design - STEP - praca i operacje na uniwersalnych plikach STP - poradnik | tutorial PL

Krótko o tym, jak pracować z plikami STEP, jak pozycjonować składowe komponentów, jak wprowadzać szybkie korekty do geometrii plików STEP tak, by przyspieszyć pracę podczas projektowania.

Zapraszam: (366) Alibre Design - STEP - praca i operacje na uniwersalnych plikach STP - poradnik | tutorial PL

Odwiedź również stronę internetową kanału: IPc - Inżynier Programista

Tag
InzynierProgramista - Alibre Design - STEP - praca i operacje na uniwersalnych plikac...

źródło: v366m

Pobierz
  • Odpowiedz
Mireczki mam problem z #lpg mianowicie miałem zmieniony wielozawór, ponieważ nie mogłem zatankować, po wymianie dzieje się dziwna rzecz. Samochód się rozgrzewa, słychać jak wielozawór się otwiera i puszcza gaz, na wolnych obrotach wszytko jest dobrze, jednak gdy ruszę to na przycisku od gazu BRC (taki okrągły, na dole 4 zielone diody i czerwona u góry) zaczynają się palić zielone od gazu i jednocześnie czerwona, prędzej świeciły tylko zielone gdy jechałem na
4MCAD + CADprofi - kolejny przykład CAD 2D z zastosowaniem nakładki branżowej | poradnik | PL

Kolejny duet: 4MCAD i CADprofi. Czyli jeszcze inny przedstawiciel oprogramowania CAD 2D z nakładką, której główne zadanie to poprawa efektywności pracy w projektowaniu 2D w dziedzinie mechaniki, architektury, instalacji sanitarnych i elektrycznych.

Zapraszam: [[365] 4MCAD + CADprofi - kolejny przykład CAD 2D z zastosowaniem nakładki branżowej | poradnik | PL](https://youtu.be/AxMyt78QRNU)

Odwiedź również stronę internetową kanału:
InzynierProgramista - 4MCAD + CADprofi - kolejny przykład CAD 2D z zastosowaniem nakł...

źródło: minY

Pobierz
  • Odpowiedz
FreeCAD też daje radę - prosty poradnik dla początkujących i średnio zaawansowanych | tutorial

Sposób na ten rzeczywisty detal poznaliśmy już w odcinku nr 245, gdy przedstawiałem rozwiązanie w programie Solid Works. O ile w programie Solid Works taka geometria to przysłowiowa kaszka z mleczkiem, o tyle w przypadku FreeCADa może powstawać zakłopotanie, czy tak przyjęta metoda jest w ogóle możliwa do zastosowania? Sprawdźmy i poznajmy jak z takim detalem poradzić sobie
InzynierProgramista - FreeCAD też daje radę - prosty poradnik dla początkujących i śr...

źródło: v364

Pobierz
Mirasy mam problem z rozrusznikiem w moim #grandepunto
Pewnego dnia rozrusznik przestał w ogóle kręcić (słychać cyknięcie i cisza, kontrolki nie przygasają). Znajomy poradził, zeby odpalić na pych i rozgrzać silnik bo zawiesił się rozrusznik. Tak też zrobiłem i po kilku godzinach odpalił od kopa.
Minęły dwa dni i powtórka - cyknięcie i cisza, druga próba - odpalił. Przejechałem krótki odcinek (nie zdążył sie rozgrzać) i już znów nie odpalił, po rozgrzaniu
@Mdx91: Hej raz na parkingu pod lidlem pomagałem kobiecie z jej grande punto. Ten sam problem. Podłączyłem kable do swojego auta ale nic nie dało. Okazało się że luźne klemy+ śniedź na klemach powodowały problemy. Także to bym sprawdził oraz akumulator najlepiej testerem pod obciążeniem.
  • Odpowiedz
Siema, rożowy pasek oddała samochód do mechanika bo były wycieki oleju. Mechanik zdiagnozował dwa wycieki ze skrzyni, wymienił jakieś 2 uszczelki, do tego podobno rozbierał skrzynie. Samochód Alfa Romeo MiTo odebrany i ewidentnie jest problem ze zmianą biegów, najtrudniej wbić 1 i 3, przy zmianie z 2 na 3 przy wyższych obrotach wskakuje, ale już przy redukcji haczy i trzeba użyć siły żeby go wbić. Jutro wracamy do mechanika, macie może jakas
Z częstych i mało oczywistych to nieszczelność na przewodzie odmy - zasysa wtedy sporo lewego powietrza poza przepływomierzem. Naprawiałem to w praktycznie każdym swoim aucie.
@Chicoxxx66:
  • Odpowiedz