Powiem trochę o tym czemu porzuciłem zawód kierowcy autobusu po 5 raptem latach i czemu tak #!$%@? mnie spotykanie się z pracodawcami.
Niedawno powiedziałem adios pewnemu przewoźnikowi ze wschodniej Polski. Bardzo cieszyłem się z tej decyzji, bo dużo mnie nerwów za każdym razem kosztowało bytowanie i obcowanie z tym pracodawcą. Firma z korzeniami końca okresu stalinowskiego, żyjąca jeszcze 10 lat temu zupełnie świetnie. Stosunkowo nowe autosany, a te starsze utrzymywane w dobrym
Szanowne Mirki, Gdzie znajdę w Łodzi solidnego mechaniora, który wymieni tarcze i klocki w moim 12 letnim vagu, tak aby nie piszczały tuż po wyjeździe z zakładu? Kogoś kto łapie temat i wie jakie firmy produkują niepizgające w uszy heble...
Mirki - mam dzisiaj pecha, wybralem sie jak Niedziely kierowca do sklepu, wracajac stanalem na pasach, przesunal sie mercedes z przodu robiac miejsce wiec chcialem kawalek podjechac, niestety podjechalem kawalek a za chwile "Brum" silnik padl, i w ogole, kontrolki sie pala lecz przy kreceniu przygasaja i sie zapalaja, za chwile patrze smierdzi spalenizna, taka jakby guma #!$%@? wie, z pod maski po lewej strony od kierownicy ulotnil sie malutki dymek, otworzylem
@Reinspired: Kolego oddaj to auto do prawdziwego mechanika. Sprawdź jak mówiłem przewody bo wspomniałeś o smrodzie izolacji (gumy). Masę itd. Sprawdź gdzie jest ECU (w jednym z miejsc gdzie zaznaczyłeś jest on bardzo blisko. Następnie jeśli na 10000% będziesz wiedział, że masz porządek w kablach rozrusznik - aczkolwiek jeśli wcześniej nie dawał oznak uszkodzenia (nie zazębiający się bendix czy problemy z rozruchem) to raczej nie on. I dolej oleju tylko właściwego!
Czy jest na sali mechanik lub osoba która ogarnia temat? Do rzeczy, jestem na wakacjach i spotkała mnie niemiła sytuacja. Po dojechaniu na miejsce ( 400km) gdy zgasze auto przez kilka sec dziwnie buczy pod maską. Przyjrzałem się lepiej i wygląda to tak jak by powietrze schodziło z tej puchy ( regulator podciśnienia? ) dodatkowo jak się dotknie to czuć jak ta puszka lekko wibruje. Auto nie traci mocy wszystko działa jak
Mirki #!$%@?łem się i potrzebuje porady, wróciłem w piątek od #mechanik, wymiana tarcz, klocków i te sprawy, pacze do bagażnika a tam brak patentu (jest na to inna nazwa?), no więc wracam na pełnej.. na pełnym gazie, już po 17 więc kierownik zamyka bude, Panie patentu żeście mi nie oddalli, szukanie po aucie no nima, Panie wróć pan w poniedziałek bo to musisz pan z tym mechanikiem godać co to robił,
Hej Mireczki! Zgodnie z obietnicą, rozwinięcie tego wpisu dlaczego odradzam #mechanik przy Rakowej 6a, we #wroclaw.
Jak już wcześniej pisałem niestety pojawił się w #auto problem z głośno pracującą skrzynią, wstępna diagnoza-łożyska do wymiany. Na marginesie słuszna auto już naprawione.
Po rozmowie telefonicznej, oddałem auto we wtorek. Podpisaliśmy kwity że samochód zostawiam, zaznaczyłem że musi(!) być zrobione do końca tygodnia, bo jedziemy w sobotę na urlop. Pan oczywiście, że jak najbardziej
Mireczki z #wroclaw bardzo Wam odradzam #mechanik przy Rakowej 6a. Ich główna specjalizacja to skrzynie biegów. Jak wrócę z urlopu to napiszę dlaczego. Dziś już nie mam na to siły. Pozdrawiam Wszystkich!
@AlvarroLB: Mój kolega dał im Audi A4 w automacie do roboty, tydzień wcześniej wymieniał całe zawieszenie. Jak odbierał auto, zawieszenie ponownie miał wymienione. Ktoś ich tam powinien dobrze docisnąć. Aaa i skrzyni nie zrobili.
@michalec no moja w tym roku juz 20 skończyła :) A odpalilem ją teraz po trzech dniach i mruczy az przyjemnie. Wszystko ustalo... mimo wszystko pojade i ogarne. Dzieki Mirki za rady! Milegoツ
@KrylAntarktyczny: micre poprzedniej generacji. Fajne, tanie, niezawodne auto. Smigam dzisiaj takim cabrio i jezdzi kapitalnie. Albo jak napisal @Tymian: yaris.
potrzebuję porady - być może miał ktoś podobną sytuację.
Ogólnie w dniu wczorajszym zostawiłem w jednym z warszawskich warsztatów auto do naprawy. Miałem wyciek płynu chłodniczego z racji pękniętego węża (auto Skoda Octavia).
Auto zostawiłem rano w warsztacie. Mechanik miał sprawdzić auto i skontaktować się ze mną po diagnozie w celu przekazania wyceny. Po kilku godzinach dostałem telefon, iż "niestety" ale mieli do zrobienia drugą Octavie
Mirki, moj Peugeot 407 silnik RFN 136 KM 100kW benzyna + lpg jest chory. Objawy (gaz wyłączony): ogromny spadek mocy, silnik sie dlawi, duze problemy z przyspieszaniem, gasnie przy probach ruszania, jak probuje mu zwiekszac obroty na luzie to obroty lekko spadaja, szarpie silnikiem, strzaly i szarpanie z wydechu w odstepach co 1-3 sekundy, mruga caly czas kontrolka check engine. Co zrobilem: wymienilem swiece, zrestowalem komputer pokladowy (odlaczylem akumulator), podlaczylem obd2: bledy
@wittorio007: @CitroenXsara Hmmm... sprawa wygląda tak: 1) Cewka Valeo w InterCarsie 620 zł + 180 zł robocizna 2) Mogłem powiedzieć że mi się nie spieszy (wczoraj oddałem samochód a dzisiaj zrobione) i żeby w razie czego zamówili części w hurtowni online - byłoby dużo taniej 3) Tak, wiem. Mogłem kupić sam cewkę za 400 zł i ją wymienić nie płacąc 180 zł za robociznę, ale: a) sprawdzałem z czystym sumieniem czy
Witam. Piszę z pociągu gdyż moja kochana alfa odmówiła posłuszeństwa. Próbując na skrzyżowaniu wrzucić jedynke spotkała mnie przyjemność niemożności wrzucenia biegu. Pedał sprzęgła chodzi jak chodził, na wyłączonym silniku biegi wchodzą normalnie a gdy uruchomię silnik to nawet siła nie idzie wrzucić żadnego biegu. Czasami uda się wsteczny, ale to siłą. Jak wrzucam jedynkę, odpalam silnik, puszczam sprzęgło to autem trzęsie i dalej nie próbowałem bo się boję.
@dokumentydorejestracji: nie zgaśnie, zacznie szarpać do przodu w rytm rozrusznika. Nie zepsujesz, synchronizatory robią całą robotę (ofc nie polecam ciągle tak jeździć ( ͡°͜ʖ͡°)). Sam miałem taki przypadek w trasie, że pękła tarcza i straciłem sprzęgło.