[p.....1]

Mireczki mam problem z utrzymaniem temp roboczej silnika(Seat Leon 1.6 16v BCB).Podczas jazdy temperatura na wskaźniku ma około 70st,podczas postoju wskakuje z powrotem na 90st. Czujnik temp.cieczy wymieniony jakiś czas temu na ori(szalała wskazówka).Sprawdzałem węże i ich temperature pirometrem.Na początku ciepły robi się waz górny i górna część chlodnicy. Podczas gdy na blacie wskazówka jest juz na srodku tj.90st, to temperatura na wężach wg pirometru oscyluje w granicach 60-65st i w tym właśnie momencie waz dolny zaczyna robić się gorący od chłodnicy aż po termostat czyli na całej swojej długości. Powiedzcie mi czy w tej sytuacji oznacza to ze termostat otwiera się za wcześnie i puszcza nienagrzana ciecz na duży obieg?.
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika #mechanik #kiciochpyta

[K.....h]

@pawcio121: no ja bym się właśnie przyjrzał termostatowi, nie jest drogi a może być przyczyną świrowania

[Kelemele]

@pawcio121 może jest zacięty i nie domknięty

[C.....2]

@pawcio121: Termostat ( ͡º ͜ʖ͡º)

[K.....h]

@pawcio121: polecam Ci z mojej pracbazy, panie taniej nie znajdziecie https://werden.pl/vyhledavani?search=17902 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[p.....1]

@Crow7422:skad pewność?

[C.....2]

@pawcio121: Z opisu. ( ͡º ͜ʖ͡º)

[p.....1]

@Crow7422: hmm czyli za wcześnie ten waz dolny robi sie cieply??Bo jednak oba węże nie nagrzewają sie jednakowo,ale dość szybko dolny robi sie ciepły.

[C.....2]

@pawcio121: Ta teoria z dolnym wężem to uproszczenie, które się zakorzeniło w diagnostyce termostatu na dobre, więc nie sugeruj się tym w pełni, masz tutaj na 99% padnięty termostat.
Termostat może popsuć się na kilka sposobów, zaczynać działać zbyt wcześnie/późno, działać skokowo etc.

[p.....1]

@Crow7422: ok dzieki za porade