Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zrywa kontrakt z firmą Webuild, dawniej Salini Impregiloo, na budowę fragmentu trasy S7 pod Krakowem. Chodzi o odcinek Widoma-Kraków Nowa Huta o długości 18,3 kilometrów. Wartość tej inwestycji wynosi około 1,07 mld złotych. Szczegóły tutaj

#polska #krakow #budownictwo #gospodarka #drogi #komunikacyjneciekawostki
Projekt_Inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zrywa kontrakt z fir...

źródło: comment_1607440448FEAkWsG5lwNxMCrv4BJ3da.jpg

Pobierz
@Projekt_Inwestor: czego siejesz ferment? Czytać nie potrafisz dalej niż nagłówek?

Powodem takiej decyzji był brak należytego wykonywania robót, brak pozytywnej reakcji na wezwania dotyczące poprawy oraz powstała zwłoka w pracach. To, zdaniem GDDKiA, mogło skutkować niedotrzymaniem w terminie 34 miesięcy, robót określonych w umowie.
  • Odpowiedz
@obszarnik: ten odcinek robiła słynna firma Sallini która w życiu by jej nie zrobiła vide budowa zakopianki

@pepedros: @Xianist: o czcym wy gadacie to słynna firma Salini teraz Webuild która wyłożyła się na budowie S7 na podhalu i było to oczywiste że firma nie ukończy tej drogi w terminie, a nawet wogóle. Zarzucili dumpingowe ceny w przetargu, wygrali a potem kasa się przestała zgadzać i zarzucili prace. Wam ta
  • Odpowiedz
Jeszcze kilka lat temu myślałem że Konstale 105 i pochodne zostaną z nami jeszcze wiele lat i będą jeździły także licznie w 2030 roku. Tymczasem w praktyce to są ostatnie chwile, kiedy jeszcze je widzimy w większych ilościach. Zobaczmy:
Kraków - trwają dostawy conajmniej 85 Stadlerów Tango. Konstale już niedługo zostaną zmiecione przez szwajcarską myśl techniczną.
Szczecin - nie ma już Konstali klasycznych, niezmodernizowanych w poważnym stopniu, w ruchu liniowym.
Gorzów Wielkopolski
Ikarus_260 - Jeszcze kilka lat temu myślałem że Konstale 105 i pochodne zostaną z nam...

źródło: comment_1603777895XZcp9yfDgSCaIATNvDIUPl.jpg

Pobierz
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@Ikarus_260:

Tymczasem w praktyce to są ostatnie chwile, kiedy jeszcze je widzimy w większych ilościach.


I całe szczęście. Chyba tylko z sentymentu można żywić jakąś sympatię do tych pojazdów, bo to obiektywnie jest po prostu szrot totalny, jak jeszcze byłem skazany na tramwaje nienawidziłem pasjami tego gówna. Latem gorąco, zimą zimno i wieje zewsząd. Szarpie przy ruszaniu i hamowaniu, głośny w środku, praktycznie zero wyciszenia. Gówniane zawieszenie, gówniane siedzenia, gówniany design,
  • Odpowiedz
W ostatnich 2 latach zezłomowano zdecydowaną większość z 37 Jelczów M125M(Vecto) zakupionych przez PKM Katowice w latach 2003-2006. Zostało już tylko 6 sztuk.
Katowice były jedynym miastem, które zdecydowało się na zakup tego pojazdu w większej ilości(łącznie powstało ich 71). Model M125M był całkowicie niskopodłogowym bezpośrednim konkurentem Solarisa Urbino 12 i rywalizacją tą delikatnie mówiąc przegrał, co było jednym z gwoździ do trumny tego przedsiębiorstwa.
Nawiasem mówiąc w Katowicach nadal dzielnie trzymają
Ikarus_260 - W ostatnich 2 latach zezłomowano zdecydowaną większość z 37 Jelczów M125...

źródło: comment_1601151119ruY6tv9rudgbqeRttYCyfO.jpg

Pobierz