"Prowadzenie tramwaju to adrenalina przez 9 albo 10 godzin!!! Już po 6 godzinach jestem tak wypompowany psychicznie, że mam dość, ale co tam, jeszcze mi się oberwie od paru niezadowolonych pasażerów, którzy mnie zbluzgają wiedząc, że nie mogę im odpowiednio na to odpowiedzieć..."

Na chodniku, twarzą do ziemi, leży chłopak ze związanymi paskiem rękami. To nie interwencja antyterrorystów ani uspokajanie agresywnych kiboli. Płaczącego 15-latka związał wrocławski kontroler biletów. Kiedy chłopcu próbuje pomóc robotnik, kanar atakuje go gazem łzawiącym.

Stan komunikacji w poszczególnych latach od 1920, pedantycznie zrobione tabele, mozolnie wprowadzane kartoteki linii, skany biletów, wszystkie pętle autobusowe, archiwalne plany miasta, historyczne zmiany nazw ulic, artykuły ze starej prasy. Tak obfita w treść powinna być każda strona ;) Dla miłośników historii Warszawy i nie tylko ;)

Artykuł poświęcony różnicom w komunikacji między szefem a pracownikami i vice versa. Różnice wynikają często z konfliktu interesów, z punktu widzenia czy po prostu z innych doświadczeń. Jak zakomunikować problem szefowi tak, aby zrozumiał?

Niby oczywiste, ale często się o tym zapomina... tu podane w lekkiej i zabawnej formie. Warto przeczytać, zapamiętać i wdrażać, bo w końcu wszyscy jeździmy czasem autobusem / tramwajem / pociągiem / metrem / trolejbusem.

Rano i po południu miasto jest sparaliżowane. Końca korków nie widać. Kierowcy wskazują, że sytuację w wielu miejscach poprawiłoby lepsze ustawienia świateł. Potwierdzają to fachowcy. Czekamy na przykłady takich skrzyżowań i na opinie warszawiaków. Włącz się w naszą akcję, a razem odkorkujemy miasto!

Akcja społeczna mająca na celu przywrócenie normalnych warunków w autobusach na linii 502 w Krakowie. Potrzebne wsparcie!

Wirtualne Tramwaje Warszawskie do gry Trainz Railroad Simulator 2004 www.trs2004tw.phorum.pl

Chciałbym wspomnieć o konkurencyjnym dla autobuser.pl portalu, czyli trafi.net. Mimo, tego, że także jest on w stadium Beta, to jest on już bardziej zaawansowany. Mowa o projekcie trafi.net tworzonym przez pewnego Litwina - tak, tak, gość z północnego wschodu zrobił wyszukiwarkę połączeń dla Warszawy.

Najkrótsza w Polsce linia tramwajowa ma niecałe półtora kilometra i są tam zaledwie cztery przystanki.

Krótki artykuł nt. rozwoju nowych środków komunikacji publicznej w Gdańsku - z przymrużeniem oka :)

Media skupiają się na wichurach, bo rzecz jest bardziej obrazowa, bardziej spektakularna. Premier odwiedza poszkodowanych. Ta informacja jednak pokazuje, gdzie naprawdę są poszkodowani..

Nowe Gadu-Gadu (wersja 8.0 beta 2) pojawi się do ściągnięcia już w najbliższy poniedziałek - 18 sierpnia. Zobaczycie w nim wiele nowych opcji. Ciekawe co tym razem zaprezentuje nam Team GG.

Polskie Linie Lotnicze LOT znalazły się na liście 50 przewoźników, którzy mogą nie przetrwać najbliższej zimy.

Nasza cywilizacja produkuje lawinowo rosnącą ilość danych. Jest ich już tak wiele, że potrzebujemy komputerów nie tylko do wygenerowania czy zapisania tej informacji – stały się niezbędne do jej analizowania i zrozumienia. Maszyny wyciągają wnioski z badań prowadzonych przez inne maszyny... Czy to już Matrix?

Wygląda na to, że w Wielkopolsce faktycznie można dostać coś za darmo. Tym razem są to szkolenia z tzw. kompetencji miękkich, m.in.: komunikacji w zespole, asertywności oraz (auto)prezentacji. Trzeba tylko być zatrudnionym.

Albo aż tramwaj. Kiedy w Polsce pojawi się podobny?

Można rozmawiać, rysować na wspólnym tablecie, pokazywać innym ekran swojego pulpitu, uploadować pliki, komunikować się przez mikrofon i kamerę. Chętnych na test zapraszam <a href="https://na2.connectnow.acrobat.com/stfnlbr" title="">https://na2.connectnow.acrobat.com/stfnlbr</a> Wpisujecie swoje imię i tyle :) UWAGA: Test aktywny do 19:30, potem ktoś inny musi założyć host.

We środę wypadek i awaria totalnie zakorkowała most Siekierkowski. Co się tam działo widać na filmikach.

Przewozem mieszkańców miast w naszym kraju zajmują się przeważnie władze miejskie. Jest to dla nas tak naturalne ,że często nie zastanawiamy się nad dziwacznością i nieefektywnością takiego rozwiązania. Ponieważ wiele osób deklarujących się jako liberałowie sprzeciwia się prywatyzacji miejskich przewoźników, postanowiłem dokładnie zgłębić ten tema