@murarz208: Kia jest wygodniejsza i nie jeździ jak taczka.

@murarz208: że prowadzenie tego, szczególnie w kombi jest fatalne. Zawieszenie i układ kierowniczy są zupełnie bez wyrazu, komfort jest znikomy (do tego dochodzą fotele, w których ja nie mogę przejechać 300km bez drętwienia tyłka), przy próbie ostrzejszego pojechania w zakręcie auto wyjeżdża przodem (a kombi potem zaczyna się miotać jak szalone i wpada z podsterowności w nadsterowność i z powrotem). Kia do wzorowych aut też raczej nie należy (do FocusaPokaż całość

@lupek78643: normalnie słaba jakość części plus polskie drogi.
Z zawieszenie to tylko albo FEBI BILSTEIN 31765 albo LEMFÖRDER 3500201. Nic innego nie montowałbym.

wchodzi do nowej trójki 2.5 turbo teraz

@kuraku:

wchodzi, ale na Amerykę Północną

@AllOver: kurła tak myślałem. W USA i Kanadzie 6 i CX5 mają już 2.5t, o 3 też słyszałem że tam wchodzi z takim silnikiem, myślałem że jakimś cudem i u nas. ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@kuraku: nieładnie (╯︵╰,)

@caps3l: powodzenia (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@caps3l za 250 zł to ja kupię inne auto na części ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@tommit: ten ma fuel cella, więc tak, jest to z procesu chemicznego a nie silnika spalinowego. Ważne jest to, że wodór idzie do przodu - jak będzie infrastruktura, to pewnie spalinowe silniki na wodór też się pojawią masowo. Nawet z ogniwem wodorowym zasilającym silniki elektryczne, problem ładowania elektryka przez godzinę odpada.

no to dlaczego ciezarowki eu wygladaja tak, a te z usa inaczej?

@Student_AWAS: w EU są limity długości zestawu, więc kabinę umieszcza się nad silnikiem by zyskać trochę więcej miejsca na ładunek. Mówi się coś o zmianach, bo dzięki temu ciężarówki mogłyby być bardziej aerodynamiczne i bezpieczniejsze.

@Hiobe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Sienczek: Jeden i drugi spali podobne ilości paliwa, bo Kia będziesz musiał cisnąć. 1.4T to wcale nie jest nowoczesny silnik, bo swoje lata już ma i np ma wtrysk pośredni w przeciweństwie do 1.6GDI. Ta awaryjność uturbionych silników to mit. Chyba że dojeździsz taką furą 300k plus to wtedy regeneracja turbo się pewnie przyda.

1.4T to wcale nie jest nowoczesny silnik, bo swoje lata już ma i np ma wtrysk pośredni

@AllOver: kolego, głupoty straszne opowiadasz. Silnik 1.4 Turbo 125 KM w Astrze K to jednostka B14XFL (Euro6) lub D14XFL (z delikatnie zmienionym osprzętem by spełniać normę Euro6D i różni się głównie tym, że ma dołożony filtr GPF). Oba te silniki mają bezpośredni wtrysk.

Silnikiem z pośrednim wtryskiem w Astrze K jest wolnossąca jednostkaPokaż całość

@skowron22: nie niema. Zarówno DSG jak i CVT są spoko w codziennym użytkowaniu. Wolę oba rozwiązania ponad hydrokinetyki za płynną i szybką zmianę biegów. CVT w nie japończykach mają złą opinię co do awaryjności więc jeśli bym miał wybierać to CVT tylko od Toyota i Honda ewentualnie Mitsubishi i Subaru, a nie jakieś wynalazki CVT w amerykańcach (Dodge Caliber chyba miał).

@skowron22: @Kisiol: Toyota w CVT to porażka XD znajomy kupił Lexusa z tą skrzynią w hybrydzie (1.8) i przy 100 na godzinie nie masz mocy, wyprzedzanie to katorga

@bez_pomyslu: tyle samo, kia nie robi rabatów, tzn jest rabat taki sam jak w ciągu roku, ale go ogłaszają, jak zagadasz ze sprzedawcą to w trakcie roku dostaniesz taki sam rabacik, być może niedługo znowu będę miał KIA więc rabacik będzie słuszny ( ͡° ͜ʖ ͡°)

w kia się nie zmieniają wgl i praktycznie nie ma czegoś takiego jak wyprzedaż, będziesz kupował to wołaj będziemy szukać

@Dzyszla: jaki ceed? W sensie rocznik?

@Sc3eaM: Jeśli to ten diesel z poprzedniej generacji co w milicji jeździła to zajebisty

@r3solver: też

@varmiok: Ale bierzesz firmę, która Ci sciąga auto na zamówienie i nie klepiesz, tylko wymieniasz na nowych częściach i nic nie będzie rdzewieć bardziej niż fabryka.

@varmiok: i co wybrałeś, bo mam tą samą rozkmine, no jeszcze CX-3 rozważam

@Strigiformesman: Zapytaj McPhersona.

internal combustion egnine

@Student_AWAS: ehh

Cała była. Ale i tak musiałem kupić dwie opony, żeby na osi były takie same. Dwa tygodnie później żona złapała gwoździa, który zniszczył nową oponę z przebiegiem 600km. Opony zmieniam jak w F1. :)

@Zero_Gravity: ...i sponsorzy niechętnie płacą za wymianę. ;)

no i oczywiście odwieczny dylemat - auto młode, czy starsze "premium" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@m0rdeczka: mam póltorarocznego Focusa i nigdy więcej xD zdecydowanie lepiej jeździ mi się kilkuletnią marką premium i do niej zamierzam się przesiąść

@lupek78643: No nie wiem, może odczytaj błędy?

Turbina od nowości samochodu (280tys km)

@lupek78643: Ładny wynik, ale pewnie już po niej. W sumie to, aż się wierzyć nie chce.

Proponuje rozgrzać olej. Przejechać się 20-30 km. Potem trasa szybkiego ruchu i but w podłogę. Pod czerwone pole na każdym biegu. Może uda ci się rozruszać zmienną geometrie łopatek w turbinie. Być może tylko ona się zastała.