Przypomnę, że od dnia poranka 4 marca dyżurny ruchu siedział sobie w psychiatryku, gdzie przyjmował rodzinę, a także miał dostęp do TV i telefonu. Ale przesłuchany nie mógł być, bo tak psychiatrzy powiedzieli. Mamy skutki dawania władzy w ręce psychiatrów.

Zakopiańska parafia postanowiła uczcić pamięć ofiar katastrofy pod Smoleńskiem. Problem w tym, że nie skonsultowała tego z rodzinami ofiar. "To nietaktowne" - mówi przedstawiciel rodzin ofiar. Czy już wkrótce "Katastrofa Smoleńska" będzie zarejestrowanym znakiem towarowym?

28 stycznia 1986 r., w 73 sekundzie misji STS-51-L, na wysokości 9 mil, zespół wahadłowca uległ dezintegracji. Przyczyną katastrofy było uszkodzenie pierścienia uszczelniającego w prawym silniku wspomagającym które nastąpiło najprawdopodobniej między pierwszą a trzecią sekundą lotu.

W latach 80. ubiegłego wieku na świecie miały miejsce dwie gigantyczne katastrofy. Większość ludzi zna tę z 1986 roku z Czarnobyla, mimo że bardziej tragiczna w skutkach była ta z Bhopalu, dwa lata wcześniej.

Już niedługo setna rocznica zatonięcia Titanika. Z tej okazji angielskie wydawnictwo The History Press, uruchomiło na Twitterze konto, gdzie pojawiają się tweety, przypominające nadawaną w czasie rzeczywistym relację sprzed stu lat. Czego będzie można się dowiedzieć?

Nagranie wideo pasażera z awaryjnego lądowania.

To co wydarzyło się na pokładzie samolotu BAC-111 dowodzonego przez kapitana Tima Lancastera sprawia, że scenariusze katastrof z amerykańskich filmów zdają się być kiepskimi banałami. A to wydarzyło się naprawdę

Żartowałem, że pewnie ktoś pojedzie w tę stronę, a tu proszę:)

Gnębi mnie jedno pytanie. Mianowicie: DLACZEGO W SZCZEKOCINACH NIE ZADZIAŁAŁ ŻADEN SYSTEM AWARYJNEGO WYHAMOWANIA POCIĄGÓW? Pytanie jest retoryczne bo takiego systemu NIE BYŁO! W dobie GPSów działających z dokładnością poniżej 0,5 m na polskich kolejach życie dziesiątków ludzi...

A to ponad 100 tysięcy osób. Podnoszenie się poziomu mórz spowodowane topnieniem lodowców stwarza zagrożenie zalania nisko położonego wyspiarskiego kraju Kiribati. Państwo to planuje zakupić ziemie na sąsiadującym Fidżi i przenieść tam swych obywateli.

Dokładnie o godzinie 12 wszyscy łódzcy maszyniści oddali hołd swoim kolegom, którzy zginęli na służbie oraz pozostałych ofiar.

Tutaj jeszcze przed Katastrofa kolejowa w Szczekocinach -odjazd pociągu IR MATEJKO z Warszawy Centralnej 03.03.2012.

Branżowy "Rynek Kolejowy" dokonał analizy sobotniej katastrofy. Jeśli macie ochotę - zapoznajcie się.

Powód? Ujawnili, że lekarka pracuje dla prywatnej kancelarii prawniczej, która nakłania poszkodowanych do podpisania umowy w sprawie odszkodowania.

Znakomita wizualizacja katastrofy ;).

I co na to minister Nowak, który zapewniał, że sprzęt zadziałał poprawnie a zawinił tylko człowiek...

Pismacy wspólnie z tzw. "służbami" zieją oburzeniem. Doskonale zdają sobie sprawę że dobry prawnik jest w stanie wyrwać milionowe odszkodowania. W tej sytuacji najlepiej odciąć zainteresowanych od źródła informacji, zapłacić ofiarom grosze a całą sprawę zamieść pod dywan.

Naukowcy postanowili spojrzeć na katastrofę od zaskakującej strony i prześledzić wydarzenia do jakich doszło przed tragedią liniowca w kwietniu 1912 roku.

Wiem, że macie dość katastrofy - ale ten tekst pokazuje najlepsze cechy Polaków. Budujące i wzruszające.

Student z Warszawy z katastrofy pociągów pod Szczekocinami wyszedł bez zadrapania. Widział jednak, co stało się z innymi pasażerami. Noc spędził w szkole w Szczekocinach. Po powrocie do domu nagle coś się załamało. Przestał reagować na to, co do niego mówimy, śpiewał piosenki, tańczył