Wszystko

Najnowsze

Archiwum

NeonNinja
  • 1
Pojawiła się dość wiarygodna teoria że problemem mogłby być korki parowe w liniach paliwowych. Samolot stał wiele godzin przed lotem na parkingu a tego dnia było wyjątkowo ciepło 39 C. W przewodach paliwowych pojawiły się bańki z parami paliwa. Normalnie pompy paliwa tłoczą je i zgniatają te bańki, ale tutaj było coś nie tam z pompami. Póki samolot sunął po pasie paliwo płyneło, ale gdy dziób poszedł w górę po rotakcji baniki
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sciana
  • 1
#katastrofa #indie #boeing #samoloty

Coś takiego pojawiło się w komentarzach na youtubie. Wygląda na to, że przyczyną było zwarcie portu zasilania zewnętrznego po zamoknięciu podczas ulewy. Konsekwencją była całkowita awaria zasilania i przejście silników w ciąg jałowy. Niby to by się zgadzało, tylko zastanawia mnie ten błąd daty na początku.

Flight: AI-171 | Aircraft: Boeing 787-8 | Date: June 25, 2025 | Route: Ahmedabad (VAAH) →
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
t.....o
  • 2
Update w temacie katastrofy AirIndia 787 - na podstawie nowego wideo, uruchomionej turbiny RAT oraz komunikatów mayday, mayday zaraz po stracie, piloci sugerują, że doszło do Dual Engine Failure.

Teraz pytanie czy to w ogóle możliwe i co mogło spowodować awarię obu silników w tym samym czasie? Skażenie paliwa? Odcięcie dopływu paliwa? A może coś innego?

#lotnictwo #samoloty #boeing #ciekawostki #katastrofa

Co mogło spodować utratę ciągu w obu silinkach 787?

  • skażone paliwo 16.7% (4)
  • odcięcie dopływu paliwa 29.2% (7)
  • niewyjaśniona awaria obu silinków 33.3% (8)
  • inna przyczyna 20.8% (5)

Oddanych głosów: 24

t.....o - Update w temacie katastrofy AirIndia 787 - na podstawie nowego wideo, uruch...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
LM317K
  • 1
@tomosano: moim zdaniem to kwestia oprogramowania, elektroniki, czujnika czyli błąd boeinga. Ukryta usterka coś pokroju MCAS.
Druga teoria mniej prawdopodobna sabotaż, pilot odciął silniki.
  • Odpowiedz
p.....e
  • 1
@tomosano: ba, nie takie rzeczy 787 potrafi:

Discussion

We issued a notice of proposed rulemaking (NPRM) to amend 14 CFR part 39 to supersede AD
2015-09-07, Amendment 39-18153 (80 FR 24789, May 1, 2015) (“AD 2015-09-07”). AD 2015-09-
07 applied to all The Boeing Company Model 787 airplanes. The NPRM published in
  • Odpowiedz
Aster1981
Aster1981
  • 0
@Aperitiff: fajnie zrealizowany film z tego co pamietam z przed lat.
Tu faktycznie przydaloby sie szybkie zangazowanie USA i sojusznikow i wjazd w rezim ajatolahow na pelnej, by szybko zamknac temat, wylaczajac trwale Iran z antyzachodniej osi zla.
  • Odpowiedz
Pieron
  • 1
@kossok @Neocaridina to jeszcze dopisz jaki procent starych boeingów lata w Afryce gdzie są naprawiane zaklęciami szamana i srebrną taśmą z darów. Podpowiem że spory. To stąd się bierze duża liczba wypadków Boeinga.
  • Odpowiedz
digital-nexus
  • 0
Katastrofa Air India: Jedyny ocalały pasażer – kim jest, gdzie siedział i dlaczego przeżył? [Film] Wstrząsająca katastrofa Air India na trasie Ahmedabad–Londyn pochłonęła życie 241 osób. Jednak świat obiegł film z pasażerem, który jako jedyny wyszedł z wraku żywy. Kim jest ten człowiek, gdzie siedział i jakim cudem przeżył tragedię, która wydawała się niemożliwa do przetrwania? Link do artykułu z filmem DigitalNexus #katastrofa #lotnictwo #samoloty #
digital-nexus - Katastrofa Air India: Jedyny ocalały pasażer – kim jest, gdzie siedzi...

źródło: air india crash pasażer

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MrocznyZiemniak
  • 1
@straszny_cham: Nie no wszystko to zależy od tego jak interpretujesz słowo powoli, przy starcie samolot leci ok 300kmh co przy 900km/h jest relatywnie wolną prędkością.
Samolot nie uderzył z pełną prędkością, tracąc ciąg tracił też prędkość. Nie było też stricte zderzenia ze scianą, tylko z budynkiem. Także no typ miał mega farta siedział w takim miejscu że akurat siła uderzenia została jakoś skompensowana.
Swoją drogą ciekawe czy miał zapięte pasy.
  • Odpowiedz
t.....o
  • 0
Katastrofa Dreamlinera AirIndia przypomina trochę Katastrofę lotu Spanair 5022 - ostatnią dużą katastrofę lotniczą w UE ( nie licząc niemieckiego samobója). Choć w przypadku AirIndia przyczyny mogą być inne, mówi się coraz więcej o awarii silników.

#lotnictwo #katastrofa #samoloty #ciekawostki
t.....o - Katastrofa Dreamlinera AirIndia przypomina trochę Katastrofę lotu Spanair ...

źródło: Screenshot 2025-06-13 at 12-01-14 Katastrofa lotu Spanair 5022 – Wikipedia wolna encyklopedia

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 6
@Ziutek_Grabaz: takie historie są ważne by pamiętać jak kruche jest życie.

Siedzisz sobie z rodziną i robisz zdjęcia, a za chwilę cię nie ma. Dlatego trzeba doceniać każdy moment
  • Odpowiedz
BasTajpan
  • 31
Kilkukrotnie latałem 787 i ten, który nim nie leciał nie zdaje sobie sprawy jaki ten sk*rwiel jest wielki. Zdjęcie skrzydła ze środka z zeszłego roku, gdy leciałem z Paryża do Miami, a na dole dam dla porównania tegoroczny lot z Warszawy do Edynburga 737. Pamiętam ten niekończący się boarding pasażerów. Ciarki mnie przechodzą jak pomyślę, że tyle osób zginęło. Ogólnie komfort był całkiem niezły. Czuć, że to dosyć młody samolot. Pamiętam jak
BasTajpan - Kilkukrotnie latałem 787 i ten, który nim nie leciał nie zdaje sobie spra...

źródło: image_picker_36AA8354-D2CC-42D7-85D7-6F56BCB32C8E-17965-000004A34BBC5F34

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi