• 0
@ecco czasem lepiej zrobić dokładniej badanie silnika niż tylko rzucić okiem na niego i się przejechać. Nie chce na minę po prostu wdepnąć. Sprawdzę to, czy akurat autotesto to posiada
  • Odpowiedz
nsfw
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jeszcze dodam że to nie zdjęcie spod domu (wtedy można byłoby przypuszczać że auto jeszcze jest "robione"). Tylko zdjęcie spod stacji benzynowej, więc w takim stanie musi jeździć! :O
  • Odpowiedz
@pieczara13: Rurki PCV Faro przy mocy powyżej 200KM są trochę lepsze bo bardziej przepustowe w porównaniu do ekwiwalentu w miedzi. A jak masz samochód małej mocy to tylko dopłacasz aby monterowi wygodniej się ją montowało od miedzi (sam rurka jest tańsza ale wychodzi parę złotych drożej bo złączki są drogie).
  • Odpowiedz
MechaMirki!

POMOCY!

Chcę kupić samochód, dostałem od sprzedawcy VIN. Mógłby ktoś sprawdzić i powiedzieć mi mniej więcej na ile warty samochód jest?
Stan wizualny jest dobry i z zewnątrz i wewnątrz. Ale nie wiem co kryje się w środku
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pieczara13: a co mamy Ci powiedzieć po vinie? W tak starych autach sie liczy stan techniczny a nie vin. Vin nie ma znaczenia. Napisz jakie miasto, zapłać komuś stówkę, to podjedzie Ci go obejrzeć.
  • Odpowiedz
@pieczara13: Raczej za dużo się nie powie po vinie bo pewnie już ponad 10 lat nie serwisowany w ASO. Jedynie jak sprowadzony niedawno z jakiegoś kraju który ma bazę przebiegów po vin to można sprawdzić w miarę czy przebieg nie kręcony.
  • Odpowiedz
Mirki pacjent to golf z 96 roku, 1.9 tdi. jak się nagrzeje to potrafi zgasnąć i nie odpalić bo kontrolka od świec nie chcę się zapalić i koniec. jak ostygnie trochę czasu to odpala od strzała. w zimę jak było trochę cieplej to też był problem. w przyszłym tygodniu oddaje do mechanika i nie chciałbym żeby mnie wpuścil w maliny.
#motoryzacja #samochody #golf #volkswagen
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Przymierzam się do zakupu Scirocco lub Golfa GTI z silnikiem 2.0 TSI. Ostatnio natknąłem się w internecie na kilka artykułów o braniu większych ilości oleju przez te jednostki (temat wąskich pierścieni na tłokach). Chciałem zapytać czy ktoś z Was ma może taki silnik w swoim aucie i może coś więcej o nim powiedzieć (awarie, koszty eksploatacji, ile wam bierze oleju)? Dodaję tagi marek powiązanych z wv i jednostkami 2.0 TSI #audi
Cabajo - Przymierzam się do zakupu Scirocco lub Golfa GTI z silnikiem 2.0 TSI. Ostatn...

źródło: comment_t6JLHDIBn1TIY7pDEP4unrFkLM1vIBFJ.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach