Rok 1927 w motoryzacji: Do sprzedaży wchodzi Citroen B14 z hamulcami na 4 kołach
Może ciężko w to uwierzyć, ale kiedyś prowadzono poważną dyskusję o tym, czy dawać hamulce przy przednich kołach. Obawiano się bowiem, że samochód może przekoziołkować... Okazało się, że jest inaczej i producenci zaczęli oferować wozy z hamulcami z przodu i z tyłu.

Artykuły o historii motoryzacyjny znajdziesz tu: ===> KLIK

#historia #samochody #motoryzacja
francuskie - Rok 1927 w motoryzacji: Do sprzedaży wchodzi Citroen B14 z hamulcami na ...

źródło: comment_1592216545m0PPUyidkRTOTA8Gjzhacr.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Rok 1925 w motoryzacji: wkładka reklamowa Peugeot w czasopiśmie Auto

W Warszawie funkcjonowało bardzo dużo salonów samochodowych. Peugeot miał tutaj bardzo długą tradycję, bo przez 1900 rokiem był tu m.in. salon rowerowy. Jak widać na reklamówce, jeneralny przedstawiciel na Polskę miał salon w samym centrum, w bardzo prestiżowej lokalizacji.
A co się dzisiaj mieści na Moniuszki 5 w stolicy? KLIK

uwaga #reklama
francuskie - Rok 1925 w motoryzacji: wkładka reklamowa Peugeot w czasopiśmie Auto 

...

źródło: comment_1591685555n4hFpuPjGHPIUZepQhFIlN.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Rok 1925 w motoryzacji: - reklama żarówek Osram
w czasopiśmie Auto.

Nazwa „Osram” została zarejestrowana w Urzędzie Patentowym w Berlinie 17 kwietnia 1906 roku jako marka handlowa firmy Deutsche Gasglühlicht-Anstalt (znanej także jako Auer-Gesellschaft). Nazwę utworzono z połączenia nazw dwóch metali: osm i wolfram.

W lipcu 1919 roku powołana została spółka Osram Werke GmbH Kommanditgesellschaft jako przedsięwzięcie firm Auer-Gesellschaft, AEG oraz Siemens & Halske AG. Firmy te postanowiły połączyć swoje biznesy żarówkowe.
francuskie - Rok 1925 w motoryzacji: - reklama żarówek Osram 
w czasopiśmie Auto. 
...

źródło: comment_1591684847FqmLzIRUvhD6R3l3D2Oq9h.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Rok 1936 w motoryzacji:
Tani samochód dla ludu - 60 pomysłów z Francji
W 1935 roku we Francji ogłoszono konkurs na tanie auto dla ludu. Projektów nadesłano ponad 60. Niektóre zaskakują pomysłami: samochód z możliwością podwieszenia tylnego koła w przypadku złapania gumy, niesamowite kształty, tylne koła blisko siebie i wiele więcej.

uwaga #reklama:
Artykuły o historii motoryzacyjny znajdziesz tu: ===>
francuskie - Rok 1936 w motoryzacji: 
Tani samochód dla ludu - 60 pomysłów z Francji...

źródło: comment_1590989972yePiOGfMZqblC8M7ssK6Eh.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Raport z pola walki: Berlingo 2010 z 450 000 km na liczniku, które stało od listopada, na nowym akumulatorze odpaliło bez problemu, chodzi równo i ładnie. Wystarczyło mu dopompować koła, wymienić wycieraczki i wszystko działa.
Przy pierwszym odpaleniu trochę dymił, przy pierwszej przejażdżce hamulce trochę piszczały, ale teraz wszystkie znaki dymne i dźwiękowe ustały. No i co głupio gadacie, że jak #francuskie to złe. Nawet klima działa.
Jakby ktoś chciał,
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

O mały włos Renault Espace byłby produktem... PSA Peugeot Citroen.
PSA przejęło bowiem Chryslera UK, który posiadał niewielką ale dynamiczną firmę Matra. A to właśnie tam, już w 1970 roku, powstał projekt Espace. Jednak kiedy przedstawiono go kierownictwu PSA, to uznało, że samochód nie będzie się cieszył zainteresowaniem klientów. Matra poszła do Renault a tu przyjęli ich z otwartymi rękoma. I tak powstał Renault Espace.
Cała historia tutaj ===>>> KLIK.

#
francuskie - O mały włos Renault Espace byłby produktem... PSA Peugeot Citroen.
PSA ...

źródło: comment_1589188990L562Ot7lFhjxIhaRybZhHS.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach