Cześć, planuje zmianę samochodu w najbliższym czasie. Mam na oku Chrysler 200 z 2015 roku z benzynowym silnikiem 2.4 multiair. Przeczytałem, że jest tam rozrząd z łańcuchem a nie z nie paskiem i chciałem zasięgnąć opinii czy i co ile trzeba ten rozrząd (lub sam łańcuch) wymieniać?

Obecnie jeżdżę a raczej jeździłem BMW e46 320d i tam też jest rozrząd z łańcuchem i przyznam się że tam nie robiłem nic.

#chrysler
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jako, że wokół tematu auta, jakie miało być produkowane w FSO tuż po II wojnie światowej na licencji Fiata narasta coraz więcej plotek i mitów warto przypomnieć, że ludzie, którzy faktycznie pracowali w tej fabryce, bądź mieli z nią bliski kontakt, wspominają praktycznie jednogłośnie, że tym samochodem miał być Fiat 1100 produkowany w latach 1937-1953, a nie jakiś jego następca (noszący zresztą to samo oznaczenie "1100"), model 1400, czy, o zgrozo, model
fajnyprojekt - Jako, że wokół tematu auta, jakie miało być produkowane w FSO tuż po I...

źródło: comment_161022641273DWIQVt0rBtYy0ofILkzl.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ludzie ludziska.

Stoję przed wyborem samochodu, początkowo miał to być Fiat bravo 1.9 150km wersja Sport. Nawet fajne wozidelko w przystępnej cenie, lecz podczas przeglądania samochodów moje serce skradła Alfa Romeo 159 z tym samym silnikiem właśnie co w Fiacie. Cena samochodów bardzo zbliżona, więc moje pytanie brzmi czy koszty utrzymania alfy jak i jej serwisu będą znacznie większe niż Fiata, na temat silnika wiem dość sporo więc bardziej chodzi mi o
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@konkooks: można ustawić na pałę potrzebujesz 1 auto i ścianę, do ściany ustawiasz L/P lampę o tak _/ _/
potem podjeżdżasz komuś pod zderzak i jak światło mu wali po szybie to jest za wysoko ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Podlaski_warmianin: 1.4 Tjet 150 KM. Rwało jak dzikie. Podobne MultiAiry które zastąpiły Tjety mają lepszą kulturę pracy i mniej palą ale bardziej awaryjne, ale też bez przesady: to dobre silniki. W mojej przy sprzedaży jedyne co wykryto podczas testu to brak paru ząbków pionowych (nieistotnych) chłodnicy.
  • Odpowiedz