Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Cinek93
  • 0
Pytanie do posiadaczy crossówek, enduro.
Jaka kompresja minimum dla silnika 85 2t? Posiadam Honde CR 85 2005r.
Zaczęło się od dławienia przy jeździe przy ponownym dodaniu gazu jak jechałem np na 5 czy 6. Było takie buuuu. I za jakąś chwilę znowu załapał i jechał dalej.
Tłok ma nalatane 42 mth. Jest na nicasilu sel. C.
Tłok Vertex 46,96mm.
Wymieniony filtr powietrza, gaźnik wyczyszczony
  • 34
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cinek93
Cinek93
via Android
  • 1
@erdetmxt w poniedziałek zacznę rozbierać górę zobaczymy co tam będzie. Dziękuję za info z tym luzem na pierścieniach. Mam szczelinomierz to sprawdzę sobie.
Tulei żeliwnej nie chce pakować jak coś
  • Odpowiedz
mpetrumnigrum
mpetrumnigrum
  • 0
@Cinek93: wielokrotnie spotykałem się z tym że amatorzy który nie jeżdżą tylko na torze robili po 100-150 mth na jednym tłoku.
Zalecenie producenta jest takie aby wymienić tłok po 45 ale oni zakładają że to będzie sprzęt w rękach zawodowców którzy manetkę trzymają zawsze otwartą do końca.
  • Odpowiedz
GrubyKociol
  • 1
czy można od razu lać mleko przez wentyl?


@szymon2964: xD

Ja to bym pierw wyjął dętkę z koła, zamocował wentyl pod tubelessa, zobaczył czy obręcz jest oklejona a jak nie to obkleił, wtedy zalał mlekiem i strzelił z kompresora. Ale co ja tam wiem xD

  • Odpowiedz
Jonn
Jonn
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Czy wg was rower do enduro (łupanka po kamulcach, głazach, skałach, korzeniach itd.) powinien być jak najlżejszy (wliczając w to ridera), czy to raczej bez znaczenia? Mówię tylko o samych zjazdach. #rower #enduro
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
GrubyKociol
  • 2
@s---k: ale my mówimy o enduro/fr więc waty odchodzą w zapomnienie:) Powinien być możliwie jak najlżejszy, ale są komponenty które musisz wziąć cięższe pomimo ich dużo lżejszych odpowiedników. Przykładowo opony- można wziąć maxisy exo szmaty które są pół kilo lżejsze, ale pierwsza lepsza banda i opony nie ma.
  • Odpowiedz
2YT4U
  • 0
@Jonn: Jeździłem niedawno po Gorcach przez parę dni na zmianę analog/elektryk i o ile turystycznie super bo fajne jest że wjedziesz wszędzie bez wyplucia płuc to już zjazd na elektryku w bezpośrednim porównaniu do analoga jest trochę jak prucie w dół rozpędzonym autobusem (a już szczegolnie po klasycznej beskidzkiej rąbance). Elektryk na dobrych kapciach i fajne geo więc jechało się po tych kamolach dość pewnie ale brakowało mi "tego czegoś"
  • Odpowiedz
geszue
  • 5
Mirki, kolega podpatrzyl moje #kwadraty na #rower i zapragnal czegos podobnego dla siebie, ale na motorze, zeby urozmaicic sobie jazde i budowac wlasna heatmape. Jest jakis patent na zbieranie kwadratow (stathunters/squadrats) na motorze? Strava raczej odpada bo bedzie psul nam zabawe (segmenty, KOM-y, heatmapa). Da sie co prawda aktywnosci ustawic jako private, ale kojarze, ze strava sama oflagowuje podejrzane aktywnosci i zdaje sie z czesem moze zbanowac konto.
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tomek_27
tomek_27
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Siemanko rowerowe świry. Chciałbym sobie skompletować zestaw narzędzi, coś niezbyt drogiego do naprawy roweru, swojego nowego kochanego fulla. Jakieś wyczyszczenie kasety, łańcucha, zmiana łańcucha, poodkrecanie sobie śrubek i i takie tam. Jak na razie mam crank m20, ale to na trasy w razie W. Napęd szimanochy jeżeli to robi jakąś różnicę, hamulce tak samo. Coś więcej w stylu naprawa i serwis dampera czy amortyzatora to raczej nie dla mnie. #mtb
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
melba
melba
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@tomek_27: zestaw imbusow, klucz do kasety, klucz do supportu, łyżki do opon, skuwacz do łańcucha.
Może też zestaw do odpowietrzania hamulców.
Klucze typowo rowerowe mam z prox i w są ok, same imbusy i inne klucze to zwykły zestaw z marketu.
  • Odpowiedz
Destruktor_20
  • 1
@Baszari: Jeżeli faktycznie jest to 2005 rok to tak 6k w górę. Tylko ogarnij ten gaźnik bo przygłupy będą chcieli pół darmo bo „kurła gaźnik do roboty”
Sprzedawałem pare lat temu crossa więc wiem o czym mówię ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
tomek_27
tomek_27
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cinek93
  • 0
Pytanko do ekspertów. Będę wymieniał sprężyny lag z przodu na twardsze bo oryginalne już strasznie miękkie i crossik dobija dosyć. Niestabilnie się hamuje przede wszystkim.
Znalazłem takie sprężyny :

https://www.24mx.pl/czesci-mx/zawieszenie_c328/przedni-widelec-teleskopowy_c330/sprezyna-amortyzatora-rtech_pid-PM-0000836?v=194

Ważę 68kg, wzrost 175 cm. Crossik na dużych kołach 19/17.
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pitu33
  • 1
@Cinek93 jak się pocą to mogły zwyczajnie ciśnienie oleju stracić stąd miękkie. Swoją drogą przy takim wzroście nie lepiej Ci przeskoczyć na większy po prostu ? Np 125 ?
  • Odpowiedz
Kuork
  • 0
@Cinek93: panewki wytrzymują długo, pewnie nie będą wyrobione. Ale ocenisz dopiero jak zobaczysz. Zobacz od razu czy nie są mocno wyrobione z jednej strony bo np. przez krzywa lage mogą się wyrobić panewki i może cieknąć olej przez uszczelniacz.
  • Odpowiedz
Pitu33
  • 4
Gdy myślisz że na zachodzie, w tym przypadku we Francji ze jak mają tory na każdym kroku to wszystko w czym cie zaskakoczą, to okazuje się że niektóre mają podświetlenie do nocnej jazdy (ʘ‿ʘ) Tor to Sainte Menehould

Pod koniec filmu ściagają sie z oświetleniem
https://www.youtube.com/watch?v=g7W3ZXM9Lmk

#motocross #motocykle #cross #enduro #ktm
Pitu33 - Gdy myślisz że na zachodzie, w tym przypadku we Francji ze jak mają tory na ...

źródło: comment_1655580626VZQ2YtHQF9Vnt8khphSWz1.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zaczalem_cwiczyc
  • 0
Mirki pomóżcie bo mnie już krew jasna zalewa.

Problem: krzywe zawieszenie przednie
Pacjent: Honda Magna 750 V45 1988r
Objawy: W trakcie jazdy na wprost prawa ręka na kierownicy jest zdecydowanie bliżej niż lewa. Wg. mnie kierownica jest prosta, widać że oś koła jest nierównoległa do rury kierownicy między jej uchwytami.

Na
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi