[Reynald]

#motocross #enduro
Planuje powrót do enduro, w budżecie mam 20 tys. Doświadczenie mam spore, głównie 250 2t. Moje pytanie brzmi czy jest brać coś z segmentu 250 2t czy tylko i wyłącznie szukać 300? Jest spora różnica w jeździe? Czy warto rozglądać się za maszynami typu sherco, beta, husaberg, czy standardowo najlepiej ktm bo nie ma problemu ze sprzedażą i częściami? Głównie zalezy mi na fajnym zawieszeniu, charakterystyka silnika zakładam, że w każdym jest zblizona, a że jeżdzę amatorsko to i tak się dostosuję

[jaceks653]

@Reynald: 300 ma fajniejszy dół, chociaż ja nadal nie lubię dwusuwów ( ͡° ͜ʖ ͡°) szukaj beta, ludzie chwalą

[kasztan2112]

@Reynald: husqvarna od 2013 i husaberg od 2014 to ktm'y wiec z czesciami bez problemu

[husqvarna]

@Reynald: wez se ktm 250 4t

[Reynald]

@husqvarna: nie ze mną te numery bruner

[husqvarna]

@Reynald: a czego nie? fajnie to chodzi

[Reynald]

@kasztan2112: @jaceks653: a nie wiecie od którego roku exc w 2t miały rozruszniki? I o co chodzi z tymi rozrusznikami, że w co 2 motorze go nie ma? Ja rozumiem, że się psuły ale aż taki problem jest z naprawą, są drogie czy o co chodzi?

I czym różnią się ktmy na pomarańczowej i czarnej ramię?

[jaceks653]

W KTM są rozruszniki w 2t bodajże od 2012 roku

[kasztan2112]

@Reynald: z tego co pamietam pomaranczowa rame mialy wersje six days

[Reynald]

@jaceks653: @kasztan2112: dzięki, a six days i factory to jeszcze coś innego?

[jaceks653]

@Reynald: Six days to najbardziej wypasiona wersja ( sam taką miałem ( ͡° ͜ʖ ͡°))

[uncatchble]

@Reynald: Ktmy na pomarańczowej ramie zwiastują koniec jakiejś generacji. Np ktm exc 2021 i 2022 to dokładnie to samo tyle, ze 2022 ma pomarańczowa ramę. Od 2023 wychodzi nowa generacja.