Wszystko

Najnowsze

Archiwum

bidzej
  • 11
tak a propos TEGO komentarza: Golf Variant 2.0TDI 150KM Highline z końcówki maja 2015 - po 3kkm rozjechała mu się zbieżność, po 16kkm wysechł bagnet, a po 19kkm (dzisiaj) okazało się, że wysechł też zbiorniczek wyrównawczy. Pomijam losowe przygody z asystentem martwego pola czy tempomatem, które potrafią się wyłączyć "z powodu błędu" i załączyć jakby nigdy nic po ponownym uruchomieniu silnika. Super auto bulwo. Jakim naiwniakiem (albo ignorantem) trzeba być, żeby twierdzić,
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sailor_73
  • 3
@bidzej: jak to jakim ? zapytaj kogokolwiek na ulicy :) a już na wsi każdy wąsaty Janusz czy Heniek marzy o pastuchu koniecznie czarnym na alu i bananowych skórach aha i jeszcze muszom być stołki w próndzie :)
  • Odpowiedz
macq2309
  • 22
jestes dieslem.
jazda po mieście motzno.
wyższe biegi przy 2k rpm maksymalnie.
60 na godzine nie wiecej.
sadza.7z
niedogrzany przejeżdżasz setki
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trustME
  • 2
Mirki spod tagu #motoryzacja .
Mam problem. Jadac do pracy (80mil) w polowie drogi nagle zaczalem slyszec dziwny swist w okolicach 2k obrotow na 5. biegu. Probujac wrzucic 6. po wrzuceniu uslyszalem dziwne chrobotanie wiec szybko cofnalem na 5 i tak dojechalem do pracy.
1. Rozpedzajac sie na 1.2. slychac dzwiek jakby rozpedzajacego sie silnika elektrycznego.
2. Raczej nie slychac nic takiego na 3. i 4. biegu.
3. Na 5. jak wyzej.
4. Na
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
blackdog
blackdog
  • 0
@trustME: ciężko mi powiedzieć - to się przy okazji robi, bo jak zrzucasz skrzynie, to zal nie zrobić, bo to juz robocizna trochę kosztuje, to tak jak z rozrządem i pompa wody, czy własnie ze sprzęgłem i dwumasem - jak sie wymeinia jedno, to juz przy okazji drugie bo to samo trzeba rozbierac.

nie wiem, czy mozesz jezdzic, mojemu starszemu od razu tak walnęło, ze laweta :) w ASO sprzęgło,
  • Odpowiedz
trustME
  • 0
@blackdog: z tego co piszesz to jest tak zle jak myslalem... na pewno musze wrocic z roboty do domu (150km). Mam nadzieje, ze dojade... Auto stoi wlasnie u mechanika ktory ma ocenic... Czytalem ze lozyska da sie wymienic bez zrzucania skrzyni.
Przypuszczam ze jako iz to emigracja i uk to dwumas + lozyska z robota kolo £1000-1200...
  • Odpowiedz
Vein
  • 32
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Tomba
  • 4
@Vein: A właśnie, że ma znaczenie. nie polecam lania opałówki. W starszych konstrukcjach silnika Diesla przez lanie "suchej" opałówki po prostu zacierają się sekcje w pompie wtryskowej. W nowszych generacjach podobnie, tylko że sytuacja dotyczy pompowtryskiwaczy. To są elementy o idealnym spasowaniu, więc paliwo o mniejszej lepkości prędzej czy później zatrze te elementy. Kiedyś wlałem opałówke do Range Rovera starej generacji (tego kanciaka z lat'80). Po zrobieniu 700km zatarła się
  • Odpowiedz
mfind
  • 8
Witamy w poniedziałek Mireczki :)
Zimy dalej nie ma, ale auto trzeba powoli ogarniać także czas na 6 tipa tym razem zdecydowanie skierowanego do posiadaczy diesli.

Letnie paliwo, mrozy i depresatory

Jako, że jest już grudzień to nie powinno być problemu z zatankowaniem na żadnej stacji zimowego paliwa (a już na pewno w sieciówkach) także ten problem nie dotyczy Mireczków którzy regularnie eksloatują swoje auto i tankują na bieżąco. Jest jednak część kierowców, któzy jeżdżą
mfind - Witamy w poniedziałek Mireczki :) Zimy dalej nie ma, ale auto trzeba powoli ...

źródło: comment_SSQ4ZkOzPQTVicqrGFL3BfqHEMrwGspQ.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
HetmanPolnyKoronny
  • 1
@Marq91: zależy od paliwa - normy mówią, że letnie ma nie zatykać filtra* do 0, przejściowe do -10, a zimowe do -20, ale oczywiście mogą i dobre paliwa pewnie je spełniają na wyrost. Warto zaznaczyć, że mają nie zapychać filtra, ale mogą zrobić się mętne, bo trochę parafiny się wytrąci.

* właściwie nie tyle zapychać filtr, tylko w normie jest to określone inaczej i teoretycznie ma to odpowiadać blokowaniu filtra
  • Odpowiedz
bidzej
  • 5
Tadaaam, wczoraj po osiągnięciu 16kkm nalotu (z czego pierwsze 3 łagodnie - zgodnie z zaleceniem sprzedawcy), wlałem do 2.0TDI w automacie pierwszy litr oleju. Obecnie na bagnecie jakieś 85%.

Spalanie oleju w aucie z maja 2015 wyższe niż w 18-letniej, 6-cylindrowej beemce z 320kkm nalotu. Pozdrawiam serdecznie miłośników VAGa - to rzeczywiście świetne maszyny ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

#motoryzacja #samochody
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi