Wszystko

Najnowsze

Archiwum

k.....r
k.....r
  • 3
@wiktor98:
1. diesel musi osiągać temp roboczą na przynajmniej połowę trasy, jeśli będzie inaczej to: więcej spali, będziesz inwestował w naprawy typu ukł. wtryskowy, egr, dpf.
2. taki diesel będzie miał dpf, więc jeśli nie jeździsz na odcinkach, gdzie można utrzymywać stałą prędkość 60kmh+ przez przynajmniej 20 minut przynajmniej 1-2 razy w tygodniu to ten dpf będzie miał po pół roku dość.
3. jeśli te 100km pokonujesz w 2 partiach
  • Odpowiedz
Zagrosky
  • 0
Cześć piątka, Mirki i Miraski,
Czy jest tu ktoś znający się na mechanice?
Dziś rano jak każdy wie mróz dokazal, ojciec pożyczył ode mnie pacjenta - audi a4 b6 1.9 tdi 130 kuca, odpalił za drugim razem na -24,5, pochodził z 10 minut zanim się nie rozgrzał no i ojciec pojechał nim do roboty. No ale nie dojechał, bo kałdi zgasło po niecałym kilometrze, przy czym do tej pory nie można go
  • 40
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hehenry
  • 0
Jest -10, wczoraj -13. To już mój 4 samochód w gnoju (B8) nigdy nie miałem problemu z odpaleniem, moja baba też. Skąd teoria że akurat Diesel źle pali przy niskich temperaturach? Nie wiem... Może na Syberii, przy -30 tak, że trzeba ogień palić pod autem.

#diesel #zima
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mariecziek
mariecziek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Hehenry: ja sobie tak policzyłem, że nowsze auto będzie mnie kosztowało 5000eur, a w stare volvo wpakuję max 500eur rocznie przy wartości auta 800eur. Wychodzi na to, żebym wyszedł na zero z nowszym autem, to musi chodzić 10 lat bez napraw, co jest nadal mało prawdopodobne, więc nie kalkuluje mi się zakup nowszego, bo naprawa starego auta jest bardziej opłacalna ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
mulafasaa
  • 0
Słuchajcie mam pytanie. Mam dieselka 1.9 okolice 250 koni. wywaliłem już wszystko tj kata, EGR, DPF, klapki kolektora. No można powiedzieć cała ekologia off. Mimo to nie ma jakiegoś strasznego dymienia. Oczywiście puści dymka przy odcince ale to normalne. Chce wgrać sobie popcorn. Żeby na odcince strzelało. Będzie też chmura dymu co mi nie przeszkadza (walić ekologów) pytanie tylko czy nie wpłynie to źle na sam silnik tj tłoki, zawory, temperatury?
#
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
s.....n
s.....n
  • 1
@kisiel119: teoretycznie od tego roku, w praktyce nawet nie wiem czy uchwalili przepisy bo nic nie mowia.
A do tego w obecnym kształcie kazde miasto 100k w gore ma do 2030 indywidualnie czas na wyznaczenie strefy, a gminy wedlug uznania.

Poki co jest cisza i mam nadzieje ze chociaz do momentu stabilizacji gospodarki nie beda tego wpychac bo ludzie ledwo wiaza koniec z koncem i jakby jeszcze d------i im w
  • Odpowiedz
s.....n
s.....n
  • 0
@WujekScooby: uwielbiam takie komenty, wiesz ile ostatnio widuje tak kopcacych aut w trasie, a jezdze calkiem sporo? Malo.

Powiedzialbym nawet, ze wiecej widze kopcacych nowych aut niz tych starych. Takie jak ze zdjecia to bezapelacyjnie wywalac, problem pojawia sie jak ktos ma auto od ojca/dziadka pierwszego wlasciciela, regularnie serwisowane i dbane bo czesci tanie a na nowe nie stać i ma byc wrzucony do wora z takimi typami jak ze
  • Odpowiedz
BedeBorodJakMojTato
  • 0
Szybkie pytanie. Zdenerwował mnie #shell bo sobie tankowałem #diesel vpower i zbierałem punkciki. Myślę pozbieram kilka lat będzie iPhone, no i jak już widziałem koniec i brakowało mi kilkanaście tysięcy pkt to zwiększyli o 50000 tego iPhona. Myślę sobie ok idę dalej i co się okazało. Patrzę na katalog nagród a tam nic już nie ma. Jakieś bony do RTV czy coś. Więc postanowiłem zmienić #paliwo
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
andrewasos
andrewasos
  • 1
@BedeBorodJakMojTato: na bp w czwartki też jest lepszy w cenie normalnego. Ogółem raczej nie odczujesz różnicy między zwykłym a premium, może tylko układ paliwowy szybciej zajedziesz :)
Ja od 8lat tankuje głównie na bp, nigdy nie miałem problemów z paliwem
  • Odpowiedz
n_____S
n_____S
  • 8
Co może być przyczyną wydostawania się siwego dymu (spalin) przez bagnet, wlew oleju i dolot? Dym leci bardzo obficie ( ͡° ͜ʖ ͡°). Odma w najlepszym wypadku, a pierścienie w najgorszym? Silnik 2.0 HDI 109 KM
Przy zwiększonych obrotach dym znika - kopci tak tylko na obrotach jałowych
#mechanikasamochodowa #diesel #samochody
n_____S - Co może być przyczyną wydostawania się siwego dymu (spalin) przez bagnet, w...

źródło: comment_1610358527Wj5DM9e9KTKuzGXUzchadL.jpg

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
qoompel
  • 4
John Deere 8020!

Ciekawy model z wielu względów.

To traktor z lat 60., kiedy to JD raczkował w świecie przegubowych traktorów. To także model z silnikiem Detroit Diesel. Nie dość, że dwusuwowy, to jeszcze wspaniale ryczy <3 Kompresja 17:1.

Dla
qoompel - John Deere 8020! Ciekawy model z wielu względów. To traktor z lat 60....
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
evensah
  • 0
Mirki i Mirabelki, nadszedł rok 2021 i na samym jego starcie stoję przed dylematem. Temat dotyczy #motoryzacja, a dokładniej samochodów z silnikiem #diesel i możliwych ograniczeń w ich poruszaniu się.
Sytuacja wygląda następująco. Dotychczas użytkowałem samochód z roku 2008 silnikiem diesla. Jak dbam tak mam, więc auto jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Wizualnie do lekkich poprawek. Aktualnie na co dzień jeżdżę samochodem firmowym, więc ten w/w
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
s.....n
s.....n
  • 1
@evensah: mam TDIka zadbanego z 2001 roku i mam podobny dylemat z tym że za to auto i tak nie dostane mimo dobrego stanu więcej jak cztery tysiące maks więc zdecydowałem się nim jeździć póki się da i za rok/dwa poważnie zacząć myślec o nastepcy.
Mimo, że przepisy weszły to licze, że kwestia roku/dwóch zanim pojawią się strefy i że jednak rozsądek choć raz wygra z pazernością - bo jak
  • Odpowiedz
s.....n
s.....n
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@evensah: tak jak pisałem w moim przypadku strata i tak nie będzie duża, tysiąc w tą czy w tamtą. Najgorzej że szrot którego nie powinno być na drodze a którego jedyna zaleta będzie formalne spełnianie normy stanie się towarem pożądanym i tak eliminując szepty finalnie i tak nadal będziemy mieli ich pełno na ulicy patrząc na obecny stan budżetów przeciętnych Polaków

Prawda jest taka że i tak za pieniądze ze
  • Odpowiedz

Powiązane tagi