Witam cześć i czołem!

Planuje zakup Volkswagena Passata B7 (2010-2014).

Interesuję mnie silnik 2.0 diesel oraz 1.6 diesel.
Słyszałem że lepiej 2.0 TDI chwycić, dobry sprawdzony motor. Ale ten 1.6 też złych opinii nie ma. Patrze na to, że nie mam niewiadomo ile czasu na szukanie auta w 2.0 więc licze się też z zakupem 1.6.
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Yoiusa: Mam passata b7 2.0 tdi. Tak, lubi lepsze paliwo, tzn. jak wlewałam zwykle to przy wypalaniu dpfu lekko kopcił, na vervie/dynamicu tego nie ma. Gdy zaczął kopcić oddałem wtryski do regeneracji, zapłaciłem kilka stówek i spalin nie widać (mam 360 tys. km przebiegu).
Generalnie 2.0tdi w b7 to bardzo dobre i oszczędne silniki (u mnie koło 7/100 przy napędzie na 4 koła i skrzyni DSG). W tych autach większym
  • Odpowiedz
@Yoiusa: zawrówno 1.6 jak i 2.0TDI to bardzo udane motory, trafiają się w 2.0 lekko objechane krzyżaki(takie imbusy) pompy oleju(200-400kkm przebiegu, a czasem są jak nowe, loteria), ale nie tak bardzo jak w 2.0TDI na pompowtryskach w B6, trzeba je wtedy wymienić na nowy lub dorobić większy na ciasno. Pękające głowice - w każdym dieslu pękają, nawet w 1.9TDI, tylko zazwyczaj nic to nie zmienia, działa silnik normalnie. 2.0TDI w
  • Odpowiedz
Wypalanie dpf dwa razy częściej niz zawsze, jakis 4-5. Raz z rzedu świadczy o konieczności jego regeneracji? Czy jest jeszcze cos na co warto zwrócić uwagę? Usterka jakiegoś czujnika np?

#motoryzacja #pytanie #diesel
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JoMaHaa ewentualnie mycie dpf - podobno też jest spoko i nie jest mega drogie. Polecam apke vag dpf (potrzebny interfejs obd2 za 30 zl) do kontrolowania wypalania dpf (kiedy się wypala, stopień zapełnienia, parametry dpf i kilka innych).
  • Odpowiedz
hej, jak myslicie?

od jakiego momentu użytkowanie diesla jest dla niego zdrowe tak aby służył długo i bezawaryjnie zakładając, że głównie będzie jeżdżone po mieście + ewentualnie obwodnica + sporadycznie trasa?

#samochody #pytanie #kiciochpyta #diesel #mechanikasamochodowa

od którego momentu diesel będzie się dobrze czuł?

  • min. jedna trasa na tydzień 70.4% (19)
  • min. jedna trasa na 2 tygodnie 7.4% (2)
  • min. jedna trasa na 3 tygodnie 3.7% (1)
  • min. jedna trasa na miesiąc 7.4% (2)
  • min. jedna trasa na 2 miesiące 0% (0)
  • min. jedna trasa na 3 miesiące 3.7% (1)
  • min. jedna trasa na pół roku 7.4% (2)

Oddanych głosów: 27

  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, tankujecie paliwa premium do swoich aut? Poniżej zestawienie liczby cetanowej w paliwach premium do silników diesla. Polepszacze liczby cetanowej (Contains Cetane number improvers) podnoszą jej wartość, a tym samym jakość paliwa. Spalanie w silniku Diesla polega na samozapłonie paliwa wtryskiwanego do sprężonego powietrza w komorze spalania. Po wtrysku paliwa początek zapłonu nie jest natychmiastowy, ale występuje z minimalnym opóźnieniem, określanym jako „zwłoka zapłonu”. Liczba cetanowa jest miarą zdolności paliwa do samozapłonu
s.....e - Mirki, tankujecie paliwa premium do swoich aut? Poniżej zestawienie liczby ...

źródło: comment_1627303492MVmuvArujDFLqp1U502dPL.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Init0: Mam starego golfa 4 na pompie wiec na fryturze pojedzie tez ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale masz racje do Common Rail jest to za gęste
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mircy, problem z gofrem 4 1.9 tdi 90km agr, mianowicie podczas przyspieszania kolo 2k obrotow dostaje lekkiego muła na doslownie pol sekundy, tak samo podchodzac pod 3k obrotow i 4k obrotow, rozpedza sie dalej ale na te chwile czuc ze jakby stracil troche mocy, podlaczony pod komputer nic nie pokazuje, dwoch mechanikow nie.moze znalezc przyczyny i jeden od razu proponowal regeneracje turbiny bo cos tam ze zmienna geometria mimo ze czytalem ze
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pany chcę kupić focusika mk2.5 1.6 90 km. Co prawda od handlarza, ale salon Polska, 2gi właściciel i wszystko mniej więcej się zgadza. Pytanko do was czy jest to w miarę sensowne aby takie auto użytkować w mieście? Autko bez dwumasy i dpfa. Teraz pewnie będę jeździł mało czyli tak na oko po 5-6k rocznie, ale no przyzwyczaiłem się do ropnioka i wolę bardziej go niż np 1.6 100km w benzynie. Użytkuje
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@milek347: zalecałbym płukankę robić przed wymianą oleju lub profilaktycznie czyścić przewód od smarowania turbosprężarki - lubią zatykać się nagarem co prowadzi do zatarcia sprężarki. Zwróć uwagę na to czy w okolicy wtrysków jest sucho - lubią tam cieknąć.
  • Odpowiedz
@Paczelokinka: przecież tam nie było gdzie zjechać. Żaden kierowca nie może oczekiwać od innego, że ten zjedzie w przestrzeń między dwoma ciężarówkami, zmniejszy swoją prędkość i potem ponownie będzie przygotowywać manewr wyprzedzania jedynie po to, żeby puścić kogoś kto jedzie za nim i mu się spieszy. Ja też nigdy nie zjeżdżam gdy wyprzedzam sznur aut lewym pasem i jakaś skoda/bmw/audi mryga mi długimi, bo musi zapierniczać 200 km/h na autostradzie.
  • Odpowiedz