@solutio: moja rodzina ma diesle od zawsze, jeździmy po mieście 3-5 km codziennie, raz na jakiś czas trasa i nigdy nie było problemów z niczym, jedyne co to nie piłujesz na zimnym, dbasz(oleje, filtry itd) i jeździsz.

Co więcej sam kupiłem 2.0 tdi od VW w Skodzie, niby 10 letni diesel a odpala na mrozie na dotyk, akumulator 2 letni więc nie ma się co przejmować na zapas.

@solutio: p--------o. Miałem S60 d3 2011. Jeździłem 10 km do pracy i spowrotem(+ okazjonalnie jakieś 2-3km do sklepów i jakieś zajęcia). Do tego co 2 -4 tygodnie trasa 100 lub 300 km. Na żadnym przeglądzie DPF nie wybił powyżej 63% zapełnienia. Wymieniaj tylko olej co 20k i pamiętaj aby odczekać te 30-45 sekund przed i po starcie aby turbine dobrze konserwować.

ale waży grubo ponad 3 tony

To, co szokuje w tym ogromnym aucie to na przykład fakt, że według producenta GLE350 DE przejedzie nawet 99 kilometrów na prądzie mimo że waży aż 2,7 tony.

@stopaotestuje: to ile w końcu? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@BishKopt: czarna na wrzeszczu, dostawcy prądu.

@deptacz_gnoju: szczerze mówiąc, nie polecam.. dzwoniłem tam kiedyś zapytać o dostępność konkretnego akumulatora, na telefon z rana był dostępny. Pojechałem po południu i okazało się, że już go nie ma, ale są takie za stówkę więcej. Ok, trudno, powiedziałem że dziękuję i w tył zwrot. Zanim doszedłem do wyjścia ten tańszy magicznie się odnalazł, także ten tego.. No ale może tylko ja tak źle jakoś trafiłem.

@BishKopt: osobiściePokaż całość

@PiotrFR Kultura pracy 2.0HDI jednak wydaje się lapsza niż 2.0TDI. Wiec nie wiem o czym mowa. Jak na tę masę auta to jedynie 2.0HDI, bo 1.6 sie będzie męczył a koszty eksploatacji i tak są niskie. Polecam dołączyć do grupy peugeot 3008 na fb. Tam znajdziesz wiele informacji od użytkowników na ten temat. Pozdrawiam Peugeot 508 2.0HDI here (;

@bzyk260: nie wiem, nie jestem fanem vagow.
Mówiłem o bluehdi i one pracują głośniej niż HDi.
Mialem pełen przekrój Peugeotow i mam porównanie

@pikazo_02:

W Merivie B z motorem 1.3 CDTI 95KM filtr cząstek stałych jest mokry czy suchy?

Pokaż całość

@u-man: zasysanego? Od filtra do turbiny powietrze jest zasysane a dalej pchane wiec może niech ktoś gazuje a ty szukaj dziurki wielkości igły albo opaska słabo dociska

@Victim: niższe spalanie

@Victim:
1. owszem, ale mniej palą
2. jak się dba i nie pałuje jak orangutan to się nie psują
3. wymiana oleju co 15k pozwala turbinie żyć długo
4. zatrzymałeś się w myśleniu na pompowtyskach
5. p---------e, użytkuję w mieście, tylko DPF się częściej wypala. W trasie przy 130 pali 5.2L (yaris w gnojówie)

@Mijon: Zależy jakie masz oczekiwania od samochodu i jak konkretnie będziesz użytkował auto. Jeśli chcesz coś co będzie cokolwiek jechało + quattro no to wiadomo że 3.0 (chociaż każdemu powtarzam w temacie vagów, że w 90% przypadków bardziej opłaca się kupić zadbane auto 2.0tfsi i nawet strzelić ten remont eliminujący problemy z pobraniem oleju). Auta z 3.0 mogą być dużo bardziej kosztowne jeśli trafisz na zajechany egzemplarz (o co niePokaż całość

@Mijon: Mam 2.0 tdi w scirocco, dopóki nie jeździsz tylko po autostradach to ten silnik nie ma sensu. DPF Cię wykończy.

@crowfire: 4,93 - tu masz ceny z datą aktualizacji :)

https://www.auchan.pl/pl/sklepy/Auchan-Lublin-Al-Witosa

@pracze-odrzenskie: to nie kupuj

@czlowiek_z_lisciem_na_glowie: Jasne że możesz, kup zieloną farbę.
Te krótkie blachy już wyszły z mody? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Crow7422: a jakby tak... krótką zielona? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Gumaa: tanieć

@Gumaa: diesle tanieją od lat xd
zobacz jakikolwiek model auta i porównaj obie wersje z tego samego rocznika
Nawet w wynajmach długo terminowych tez nie zagradza chcą dawać diesle bo wiedza ze później ciężej je będzie sprzedaż niż jakiegokolwiek benzynowego

@lenovo99 nic nie robić - jeździć, obserwować ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Widziałem różne płyny które dodaje się do paliwa, ale nie wiem na ile to jest skuteczne rozwiązanie. Macie z tym jakieś doświadczenie?

@lenovo99: te lepszej klasy pomagają (kupowałem Liqui Moly za około 50 zł), używałem regularnie, zalewałem paliwa klasy premium, to stan wtryskiwaczy się nie pogarszał.