Mirki z tagu #motoryzacja, ciekawi mnie co sądzicie o zakupie Chryslera 300C (ta wersja produkowana jakoś 2005-2010) z 5.7 HEMI? Sedan, LPG nieobowiązkowo (jakby już było w dobrym egzemplarzu, to bym zostawił...).

Co mi się w nim podoba:
1. Wygląd (chociaż rozumiem, że nie każdy podziela to zdanie).
2. Wygodny i duży w środku (niemal dwa metry here, więc to istotna kwestia).
3. Podobno relatywnie prosta konstrukcja auta i bez jakiejś tragedii z
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@17latZyjeatymi15dajesz: ja mam 2,7 :-) 3 lata bez poważniejszych napraw ale wczoraj za 2 wachacze zapłaciłem 1100zł. Nie poszalejesz Panie bo automaty w 300c dość leniwie przekładają biegi, za to komfort jazdy jest bajka i ogólnie polecam
  • Odpowiedz
#elektronika #elektronikadyi #chrysler
Mam przycisk klapy bagażnika, 2 kabelki, w oryginale opornik, żeby samo zwarcie do masy nie było za prostym wyzwalaczem. Po latach wszystko w przycisku zachowało się proekologicznie i zgniło. Jako, że oryginalny przycisk kosztuje 250zł wymyśliłem, że pod 2 kabelki potrzebowałbym podlutować opornik (znalazłem info, że każdy 3,7K do 4,7K zadziała) i mikroswitch. Jako, że to nie moja dziedzina, ale lutować potrafię -
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki,powiedzcie mi coś o takim aucie jak #chrysler 300m 3,5 V6 z gazolotem ,jak to się sprawuje?Jak serwis?awaryjnosc tej jednostki?Kumpel się trochę podjaral a ja nie wiem co mu doradzić bo najzwyklej w świecie nigdy nie mialem do czynienia.ten silnik to jest czystej krwi #usa czy coś z Fiatem kooperacja? #ameryka #americancars #motoryzacja #samochodyzusa #samochody
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@atrax15: kooperacja Chryslera z Fiatem polega głównie na zamianie znaczków. Poza tym ten model był produkowany do 2004 roku, a fuzja Chryslera z Fiatem trwała od 2009 do 2014.

Silnik 3.5 V6 o który pytasz to amerykański silnik Chryslera SOHC V6, instalacja sekwencyjna kosztuje od 3200 w górę (STAG).

Sam motor jest pancerny i jeśli auto nie jest zajechane to warto się nim zainteresować. Niech tylko kumpel weźmie pod uwagę
  • Odpowiedz
@atrax15: podstawa to zaprowadzenie tego auta na stację diagnostyczną i szczegółowa ścieżka z obejrzeniem podłogi. Potem trzeba jechać do jakiegoś dobrego gazownika na szybki przegląd instalacji gazowej, nie widać p---------a pod maską jeśli chodzi o montaż LPG ale trzeba to prześwietlić.

Taki silnik pali +/- 15 litrów gazu. Średnio ekonomicznie.

Szczerze to w tych pieniądzach na 200-300 km dziennie to bym brał diesla. I to gołego, bez turbo. Tam się nie
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@Swiniq: teraz mi się zaladowalo. kup atf4plus i dolej trochę. załatw sobie stara antenę os radia i wetknij w miejsce na bagnet. w 3.0 crd ( chyba ta sama skrzynia) minimum to jakieś 2 cm od miski. za Dużo nie wlejesz raczej, bo musiałbyś kilka litrów żeby przedobrzyc
  • Odpowiedz
Ferrari po prawie pięciu dekadach pod skrzydłami Fiata odzyskało niezależność: Ferrari - Dzień niepodległości. Na razie nie zwiastuje to wielkiej rewolucji: marka nie zamierza dołączać do Bentley'a, Lamborghini i Aston Martina i budować SUV'ów, do końca dekady limit produkcji zostanie prawdopodobnie zwiększony z okolic 7,5 do 9 tysięcy aut, a w najbliższych miesiącach powinniśmy poznać nowego CEO...

Na zdjęciu spyder 125 S z 1947, pierwszy samochód marki Ferrari.

#ferrari
autogenpl - Ferrari po prawie pięciu dekadach pod skrzydłami Fiata odzyskało niezależ...

źródło: comment_XZ54yndMJasgozcCsA4XEBQDlpVVQ0i1.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@autogenpl: Nie wiem jak wy ja bardzo się z tego cieszę.

Dobra marka to marka niezależna, na którą nie wpływa żadna inna.
Niech się jeszcze rozpadnie grupa vag, nissan - renault a może świeżość w końcu zawita do światku samochodowego ;-)
  • Odpowiedz