Wszystko

Najnowsze

Archiwum

RRybak
  • 3
@Cesarz_Polski: kiedyś na Słowacji mi auto zdechło. Nikt nie chciał pomóc albo nie mieli kabli. Jakiś wstawiony Litwin z TIRa podpiął się pod moją instalację. Chyba coś popierdzielił i dał 24V, bo moja deska zaświeciła jak na tym obrazku wszystkimi lampkami i kolorami.
Ale auto odpaliło i do domu wróciłem :P
  • Odpowiedz
peterr767
peterr767
  • 2
Dzisiaj ze znajomym w pracy gadaliśmy na temat samochodów i wyszło, że planuje w ciągu najbliższych kilku miesięcy coś kupić. Budżet dosyć spory (~350k), cel też ustalony, segment D, mocny sedan. Doszliśmy do wniosku, że nie ma zbyt dużego wyboru na rynku. Audi z S4 odpada, bo wrzucili klekota do "sportowego" auta, C klasa ma już prawie 6 lat, więc kupowanie C43 pod koniec żywotu modelu mija się trochę z celem. Zostaje
  • 57
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
N.....n
N.....n
  • 8
@peterr767: Wszystkie premium (BMW 3, Audi A4 itd.) są mniejsze i ciaśniejsze niż typowy segment D (Insignia, Mondeo, Talisman). Z Passata to się trzeba przesiadać do Audi A6, a nie A4. O to producentom chodzi. ;)
  • Odpowiedz
cherrz
cherrz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Czy jak robię krótkie odcinki to lepiej wziąć akumulator o trochę mniejszej pojemności, żeby się bardziej doładowywał, czy to bez różnicy, bo słyszę sprzeczne opinie?

#bmwboners #bmw #motoryzacja #akumulator
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
boletus
boletus
  • 1
Duża pojemność. Mniej spada napięcie, mniej się zasiarczy. Raz w tygodniu na dłuższą przejażdżkę. Jedno odpalenie to do 20 minut pracy alternatora żeby odrobić do pełna.
  • Odpowiedz
Adasi
Adasi
  • 0
#bmw
Pytanie do ogranietych osób. Czy E60 i e63 jakoś różnią się w kosztach utrzymania? Mam na myśli głównie zawieszenie bo przecież silnik i skrzynia ta sama.
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
t.....q
t.....q
  • 2
@Adasi Zawieseniowo tył jest w większości ten sam z tego co pamiętam, z przodu są różnice. E63 będzie trochę droższe, ale nie są to jakieś kosmiczne różnice, na komplecie wahaczy plus minus wychodziło ok. 500zl różnicy.
  • Odpowiedz
Arturrow
  • 2
Efekt finalny modów układu wydechowego w mojej e39, na żywo dźwięk jest jeszcze bardziej basowy, dodatkowo podczas redukcji biegów fajnie pyrka(bez efektu popcornu, ecu stock).

#bmw #e39 #m52
Arturrow - Efekt finalny modów układu wydechowego w mojej e39, na żywo dźwięk jest je...
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Djkudlaty
  • 2
ledwo 3-4,5k obr. najlepiej brzmi jak się vanos "aktywuje"- dźwięk ala turbo xD


@Arturrow niezauważyłem tego u siebie xD

Jak coś to mogę pomóc z popcornem, @sorek też tłumaczyłem co i
  • Odpowiedz
T.....n
T.....n
  • 29
@CptYolo: Fajną przyczepkę sobie kupiłeś i bardzo miło ze strony sprzedającego, że ci ją przywiózł. Ciekawi mnie tylko jak potem zabrał motocykl ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) #pdk
  • Odpowiedz
saginata
  • 2
@Atreyu: Ja mam 335i E93. Jak jechaliśmy z UK do Polski i z powrotem to było komfortowo. 18" bez runflatów. Jest trochę twardo, ale tego się można było spodziewać. Jakoś super cicho nie jest, ale zupełnie znośnie i nie męczy. Deszcz strasznie słychać, bo w cabrio dach słabiutko wytłumiony.
  • Odpowiedz
sorek
  • 6
W ogóle zapomniałbym!

Dziękuję koledze @kiszczak za to, że jakiś czas temu pojechał dla mnie do typa z Racemode (k Łodzi) odebrać mój silnik(M54B30) i dolot z M50.

Silnik był do remontu, więc zaoferowałem mu go w zamian za fatyge i wysłanie mi kolektora M50 do Anglii.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi