Hotelowy gigant nad polskim Bałtykiem jeszcze nie przyjął pierwszych gości, a już wywołuje niepokój po niemieckiej stronie granicy. Branża mówi tam wprost o zagrożeniu dotychczasowego modelu turystyki.

Wyższe zasolenie, intensywniejszy ruch wody w Zatoce Pomorskiej oraz promienie słońca powodują, że w Dziwnowie zamarzanie morza ciekawie wygląda.

Zamarznięte nabrzeża, lód przy brzegu i puste plaże. Po kilku łagodnych zimach Bałtyk znów pokazuje północny charakter. Czy ferie nad morzem zimą mają dziś więcej sensu niż latem?

Już w 2029 roku podróż z Danii do Niemiec przez Bałtyk zajmie zaledwie dziesięć minut samochodem. Pod cieśniną Bełt Fehm

Przez ponad sześć stuleci leżał nieruchomo pod warstwami piasku i mułu, w wąskim pasie wody oddzielającym Danię od Szwecji. Cieśnina Sund, jedna z najważniejszych morskich bram północnej Europy, skrywała sylwetkę statku, który w XV wieku należał do największych jednostek handlowych swojego czasu. Do

Financial Times poświęcił obszerny artykuł modernizacji Marynarki Wojennej RP i rosnącemu znaczeniu Bałtyku. Brytyjski dziennik pisze o programie Miecznik, bezpieczeństwie infrastruktury krytycznej i zmianie układu sił w regionie.

W ostatnich dniach na plaży w Mikoszewie nad Zatoką Gdańską pojawiły się wyglądające jak góry lodowe, potężne i bardzo efektowne zwały lodu, mające miejscami 2-3 metry.

Strażnicy z Morskiego Oddziału Straży Granicznej w Gdańsku poduszkowcem ścigali polskich rybaków, którzy przez pomyłkę niemal przekroczyli granicę z Rosją. Rosyjscy pogranicznicy całą sytuację obserwowali ze swojego poduszkowca, ale nie zareagowali.

Kapitan Elżbieta Drożdżowska-Smulewicz jednoznacznie odrzuca tezę, że prom "Heweliusz" był jednostką niebezpieczną z powodu wad konstrukcyjnych. - Pozostawienie nowego oficera samego na mostku, bez względu na to, jaka była pogoda, było niewyobrażalne. To zaniedbanie niestety kapitana - stwierdziła.

Port Haller, który powstanie na potrzeby elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino, ma według pomysłodawców na dobre zaślubić Polskę z morzem, gwarantując jej bezpieczeństwo i przy okazji odbierając ruch handlowy na morzu Niemcom. Czy ten pomysł ma sens?

Analiza materiałów z rocznicowego odcinka podcastu o katastrofie promu. Autor prezentuje archiwalne nagrania wideo z wnętrza wraku, dokumenty dotyczące rozbieżności w ładunku oraz wyniki śledztwa, które pozwoliło dotrzeć do załogi statku Frank Michael kluczowego świadka tragedii. Świetny podcast.

14 stycznia 1993 roku, na wzburzonych wodach Bałtyku, prom "Jan Heweliusz" odbywał swój ostatni rejs. Sztorm, awarie i fatalny stan techniczny sprawiły, że jednostka przewróciła się do góry dnem, pochłaniając życie 55 osób. Przeżyło tylko 9 członków załogi wszyscy pasażerowie zginęli.

2025 był dla PGE Baltica momentem przełomowym. Zapadły kluczowe decyzje inwestycyjne, ruszyła infrastruktura przyłączeniowa, produkcja komponentów i przygotowania do wejścia na morze. Konkretne fakty, liczby i zaplecze przemysłowe bez marketingu.

Jantar Unity jest już w drodze na... własny chrzest. W niedzielę rano najnowocześniejszy z bałtyckich promów wypłynął z Gdańska. Uroczystość chrztu - w piątek w Szczecinie.

Są to pozostałości środków wykorzystywanych przez rezonans magnetyczny. "Nowoczesne oczyszczalnie ścieków nie są w stanie usuwać tych związków, co umożliwia ich przedostawanie się do środowiska." Zdj. prof. Michael Bau, szef badaczy z Constructor University w Bremie.