Witam. Ciągle w mediach słyszymy w kółko o autostradach, o ich przejezdności, że nie zdążą z oddaniem do użytku na euro 2012 itp. itd. Z drugiej strony chciałem zauważyć że jednak nic nie mówi się o zwykłych drogach krajowych, przecież to one stanowią szkielet dróg w kraju....

Od 1 czerwca zbierają haracze i efekt taki jak na zdjęciach korki, które blokują ruch na zjazdach i wjazdach na A4 - jednym słowem MASAKRA!

Rozkopane i nieukończone drogi, liczne objazdy, ograniczenia prędkości, irytujące korki, sznur tirów, księżycowy krajobraz z nieistniejącymi drogami - tak w obiektywie kamery reportera CNN wygląda obraz Polski przygotowującej się do Euro 2012.

Na Podkarpaciu aż jedna trzecia dróg krajowych nadaje się do natychmiastowego, kapitalnego remontu. Prawie tyle samo trzeba będzie odnowić w ciągu dwóch lat. Budując autostrady drogowcy odpuścili utrzymanie istniejących tras - oceniają eksperci. - 31 maja 2012

Rozbój w biały dzień! Płacimy podatki z których są budowane autostrady, a teraz będziemy płacić grubą kasę do prywatnych rąk (sic!) za jeżdzenie po nich! Ludzie! Długo będziemy się jeszcze dawać mamić i dymać?

GDDKiA zerwała umowę z firmą Radko, wykonawcą fragmentu autostradowej obwodnicy Rzeszowa oraz dojazdu do drogi S19 ""Wykonawca tej inwestycji - polsko-indyjskie konsorcjum firm Radko Sp. z o.o., Autostrada Wschodnia Sp. z o.o. oraz PUNJ LLOYD LTD z Indii, wykazuje brak płynności finansowej skutkując

"Choć nie wszystkie inwestycje udało się zakończyć w terminie, to w trakcie przygotowań do Euro 2012 Polska zrealizowała najbardziej ambitny program modernizacyjny od czasu zmiany ustroju." Wielkie, nie do końca zrealizowane plany: czy jest się czego wstydzić?

Na autostradzie A4 nieopodal Krakowa spłonęło Ferrari FF.

Wpis o obcokrajowcu jeżdżącym kamperem po Polsce i chwalącym polskie drogi.

14 minut wypowiedzi kierowców poruszających się po polskich drogach. Wypowiadał się min. Krzysztof Hołowczyc czy też zwykły kierowca ciężarówki. Zapraszam do dyskusji.

Tak wyglądały plany rozbudowy dróg na krótko przed wybuchem II wojny światowej. Linia ciągła – „drogi samochodowe pierwszej kategorii”, linia przerywana – „drogi samochodowe drugiej kategorii”.

Bardzo merytorycznie, widać kto ma pojęcie o tym co mówi, a kto się bawi w "dziennikarstwo".

Wystarczy jedno bankructwo, by posypała się cała branża.

Nawet po kilkaset milionów złotych stracą firmy budujące drogi na największych obecnie realizowanych kontraktach

"Nasz Dziennik" pisze, że taką formę protestu wybrał Komitet Protestacyjny Poszkodowanych Przedsiębiorców, skupiający około 40 podwykonawców, którzy pracowali przy budowie autostrad i nie otrzymali wynagrodzeń. Portal udostępnia zdjęcie z PDT , Nowakiem i Grasiem, można zrobić własny komiks :)

Wzrost cen materiałów w połączeniu z zabójczą konkurencją sprawił, że zamiast liczyć zyski z budowlanego boomu, krajowe firmy walczą o przetrwanie. Rozliczanie najbardziej problematycznych kontraktów drogowych dopiero się zaczęło.

KE twierdzi, że bramki na autostradach są lepsze od winiet gdyż cudzoziemcy muszą płacić więcej i to jest dyskryminacja. Tym samym dyskryminuje obywateli państw, w których znajdują się autostrady, stanowiących ogromną większość użytkowników rozdzimych autostrad, gdyż w tej sytuacji to oni dopłacają.

Gdyby nie tanie kłamstwa naszych polityków, można by powiedzieć, że w Polsce już wszystko jest drogie. Przyzwyczailiśmy się do bardzo wysokiej akcyzy oraz innych opłat drogowych. Pytanie tylko - na co są wydawane?

Po zakończeniu mistrzostw Europy w piłce nożnej, do końca 2012 roku zakończą się obecnie trwające budowy w 522 km dróg. Bardzo fajna mapka, polecam.

Przynajmniej przeczytajcie jak to wygląda z innej strony.